Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 19

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
Theoretical foundations and measuremenł modes of transaction costs are described in the article. The notion of transaction costs is analysed and factors influencing their level identified. Further, the authoress discusses the results of research indicating a differentiated level of cost of exchange (or its components) of the same product in different countries and regions, being a consequence of differences in the transaction costs' value.
PL
Ponad 100 nowych autobusów, w tym pojazdy elektryczne i hybrydowe, oraz kilkadziesiąt nowoczesnych, niskopodłogowych tramwajów planuje w ciągu kilku najbliższych lat kupić MPK SA w Krakowie.
EN
The article focuses on the networks of consumers and organizations gathered around a specific good. Based on the concept of network externalities, foundations of emergence, and impact of such networks on competitive behaviors were analyzed. Besides, examples of competitive behaviors of companies which either create or exploit network externalities were presented and the consequences for antitrust policy pointed out.
PL
Kraków to jedyne miasto w Polsce, które posiada autobusy z nowoczesnym, nietypowym kształtem kabiny prowadzącego. Są to eksploatowane od 11 września 2014 roku pojazdy Solaris MetroStyle, które kupiło MPK SA. Obecnie pasażerowie mają do dyspozycji osiem takich autobusów.
PL
W artykule opisany został proces wyposażania taboru MPK Kraków w autobusy elektryczne. Pierwsze testy rozpoczęto w 2011 roku, a w 2014 roku Kraków, jako pierwsze miasto w Polsce, uruchomił regularną linię obsługiwaną autobusami elektrycznymi. Obecnie w Krakowie pasażerów wozi siedem autobusów elektrycznych, a w połowie 2017 roku do miasta dostarczonych zostanie kolejnych dwadzieścia sztuk. Oprócz autobusów elektrycznych MPK SA eksploatuje także autobusy hybrydowe. Od grudnia 2016 roku krakowianie podróżują dwunastoma nowymi autobusami hybrydowymi.
EN
The paper describes the process of equipping the MPK Krakow fleet with electric buses. The first tests began in 2011 and in 2014 Krakow as the first city in Poland started a regular line serviced by electric buses. Passengers in Krakow are transported now by seven electric buses and the next twenty vehicles will be delivered to the city in mid-2017. Apart from electric buses the MPK SA has been operating also hybrid buses. From December 2016 citizens of Krakow have been travelling by twelve new hybrid buses.
PL
Rok 1875 przyjmuje się za początek funkcjonowania regularnej komunikacji zbiorowej w Krakowie. Od tego momentu minęło dokładnie 140 lat. W tym okresie miejski transport nigdy nie przestał funkcjonować.
PL
Dla Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego SA w Krakowie najważniejszym zadaniem jest zapewnienie pasażerom jak największego komfortu i bezpieczeństwa podczas podróży. Dzięki licznym inwestycjom, które realizuje krakowski przewoźnik, krakowianie i turyści mają do dyspozycji nowoczesny, wygodny i bezpieczny tabor.
PL
Zima się skończyła i pewnie nikt o śniegu i lodzie już nie myśli. Przynajmniej wśród pasażerów. Jednak zajmując się komunikacją, o problemach, które mogą się pojawić w okresie zimowym, trzeba myśleć na długo przed ochłodzeniem i pierwszymi opadami. Najlepiej jeszcze latem.
PL
W artykule scharakteryzowano relacje między polityką wobec MSP i polityką wspierania przedsiębiorczości, jako nowym obszarem interwencji publicznej, który zaczął się kształtować od początku lat 90. XX w. Polityka wobec MSP obejmuje wsparcie procesów rozwoju i wzrostu konkurencyjności istniejących przedsiębiorstw, przy założeniu, iż ze względu na rozmiar, nie mogą one osiągnąć odpowiednich korzyści skali. Polityka wspierania przedsiębiorczości koncentruje się na fazach generowania pomysłu na przedsięwzięcie, zakładania firmy oraz pierwszych lat jej funkcjonowania, przy założeniu, iż nowe firmy stymulują wzrost gospodarczy i innowacje. Przedstawiono genezę, przedmiot i podstawy teoretyczne obu obszarów interwencji. Następnie, scharakteryzowano cele, obszary i instrumenty wspierania MSP i przedsiębiorczości. W oparciu o dokumenty programowe UE wskazano miejsce i sposób realizacji tych działań w polityce wspólnotowej (w tym strukturę instytucjonalną), formułując wnioski i rekomendacje co do przyszłych kierunków ich rozwoju.
EN
In the paper the relationships between SME policy and entrepreneurship policy as a new area of public intervention emerged in 1990. were discussed. Policy for SMEs covers support for growth and competitiveness of the established enterprises with a rationale that those companies suffer from scale disadvantages. Entrepreneurship policy focuses on pre-start-up, start-up and early development phases of new venture creation with a rationale that SMEs are engine for employment and growth. The origins, scope and theoretical foundations for both policies were analyzed together with their goals, areas and instruments. Based on the EU documents, the role and implementation approach for those activities (including the institutional structure) in the Community policy were outlined, followed by conclusions and recommendations as to further development of both policy areas.
PL
Publikacja ma charakter dydaktycznopopularyzatorski z zakresu nauczania metrologii, w szczególności systemów pomiarowych. W artykule przedstawiono problematykę bezprzewodowego bezpośredniego pomiaru ciśnienia oraz temperatury powietrza w kole samochodowym. Zostało stworzone stanowisko laboratoryjne pozwalające na zapoznanie się z metodą pomiaru oraz elementami systemu TPMS (ang. Tire Pressure Measurement System), jednego z nowoczesnych systemów bezpieczeństwa stosowanych w branży motoryzacyjnej. W artykule opisano konstrukcję oraz zasadę działania poszczególnych elementów stanowiska, budowę zintegrowanego czujnika, sposób komunikacji z modułem odbiorczym TPMS. Ponadto, przedstawiono obsługę stanowiska, sposób przeprowadzenia pomiarów, metodę adiustacji wskazań czujników z wykorzystaniem przyrządów kontrolnych.
EN
The paper is focused on the issue of teaching metrology. It presents the method of wireless measurement of pressure and temperature of air in a car wheel. For the cognitive and learning purposes it was created an experimental setup to get familiar with the measuring method and elements of Tire Pressure Measurement System. TPMS is one of the modern safety systems used in the automotive industry. Paper describes the construction and operating principle of key elements of setup, i.e. object, integrated sensors, TPMS system, control instruments, the format of data frame transferred between TPMS and computer, CRC codes. Furthermore, there were presented the basic features of two software tools working with Windows based PC computer or embedded system. There was discussed a proposal of carrying out the measurements in simulated conditions with ability to change pressure and also temperature of air inside the wheel using inner heaters. The software for embedded system let to observe raw sensors' readings and additionally adjusted based on a two-point measurements involving control instruments. The adjusting routine was illustrated with an example for better clarity.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.