PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 33

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available Koncepcja regionalnej polityki strukturalnej w Republice Federalnej Niemiec
100%
Dąbrowski A. , Uniwersytet Łódzki K. P. E.
|
|
tom 137
EN
The article contains a presentation of the main elements of the concept of regional structural policy of the Federal Republic of Germany. A point of departure for the analysis is a defnition of role and place of the regional structural policy within economic sciences. It allows to determine its role and scope, goals of particular entities and applied instruments. The regional structural policy holds a permanent place in the German economic thought as a part o f the economic policy pursued by the State. A specific character of the federal state implies special regulations concerning the problem of subjectiveness. Goals of the regional structural policy ensue from the pyramid of goals accepted within the framework of social market economy doctrine. The instruments applied have been subordinated to these goals. Both the theoretical experiments and the economic practice in Germany point a t the necessity of conducting a regional structural policy by the State irrespective of various discussions on the scope of state intervention in the economy.
2
Content available Współzależności systemowe w regionie - wybrane problemy
100%
Dąbrowski A. , Uniwersytet Łódzki K. P. E.
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
|
2003
|
tom 165
EN
The article contains a presentation of systemic interrelationships in a region. The point of departure was a presentation of the main systemic terminology and next the regional terminology. An attempt was made in the article to assess possibilities of using the systemic analysis in regional studies. Namely, it appears - which is confirmed by economic practice, that many phenomena, which cannot be explained without allowances made for their systemic character, can be observed in the process of the economy operation and development in the dimension of spatial units. Analysing selected properties and systems and assessing their presence in particular structural units of the national economy it can be stated without doubt that a region is a specific social-economic system being an element of a bigger whole.
3
Content available Aspekt sektoralny zmian strukturalnych w gospodarce Niemiec
100%
Dąbrowski A. , Katedra Polityk i Ekonomicznej U. Ł.
|
|
tom 142
EN
The economic practice shows that development processes in particular economies are characterized by constant structural changes both within particular regions and sectors. It proves that structural changes are not only an inseparable element accompanying economic growth but quite often a condition of positive changes in the economy taking place in its growth process. There exists a number of theoretical conceptions explaining causes of structural changes both in the sectorial and regional approach. In this article an attempt was made to present a three-sectorial hypothesis of structural changes on the basis of empirical data concerning the Federal Republic of Germany. The performed analysis shows that in the development process of Germany’s economy there took place an evolution not only in the economy structure in its intersectorial aspect but also in the structure of particular sectors. The changes discussed in the article are a typical phenomenon for most highly developed countries. Their characteristic feature is the fact that these processes both as regards their scope and sequence of their stages display many similarities in most countries. The growing or the declining role of paticular sectors within the economy is characterized by numerous causalities, with the most important of them being a mutual correlation between particular stages and level of development attained by a given country. The analysis of structural changes on the example of Germany leads to the conclusion that the Germany experience, as well as the experience of other Western countries, can be helpful in forecasting these processes in Poland.
4
Biometria, interfejsy człowiek – komputer i powszechna inwigilacja
100%
Dąbrowski A.
Przegląd Techniczny : Gazeta Inżynierska
|
2020
|
tom nr 14-15
22--29
PL
Artykuł powstał na podstawie materiałów przygotowanych przez autora do debaty technicznej „Narzędzia ICT na rzecz realizacji celów Agendy 2030 wobec wyzwań współczesności”, przeprowadzonej podczas obrad XXI Konferencji Okrągłego Stołu Stowarzyszenia Elektryków Polskich (telekonferencja odbyła się 15.05.2020). W artykule omówiono współczesną strukturę informacyjną internetu rzeczy i wszechrzeczy oraz usług chmurowych pod kątem wykorzystywanych obecnie biometrycznych interfejsów człowiek-komputer. Przedstawiono ogromne znaczenie tych technologii dla bezprecedensowych, wręcz rewolucyjnych procesów zmian sposobu, stylu, organizacji i kultury technicznej życia, zachodzących we współczesnych społeczeństwach, ale także niebezpieczeństwa i zagrożenia wynikające ze znacznej redukcji prywatności ludzi wskutek nieuchronnej, powszechnej inwigilacji za pomocą wszechogarniających technologii biometrycznych.
EN
The article is based on materials prepared by the author for the technical debate on ICT tools for achieving the goals of the 2030 agenda against the challenges of today, conducted during the XXI Conference of the Round Table of the Association of Polish Electrical Engineers (teleconference on 15.05.2020). The contemporary information structure of the internet of things and the internet of everything as well as cloud services is discussed in this paper in terms of currently used biometric human-computer interfaces. The great significance of these technologies for unprecedented, even revolutionary processes of changes in the way, style, organization, and technical culture of life occurring in modern societies, as well as the dangers and threats resulting from a significant reduction in the privacy of people as a result of inevitable, widespread surveillance using all-encompassing biometric technologies, are presented
5
Content available Possibilities of Increasing the Role of Railways in the Public Transport System of the Urban Functional Area of Olsztyn
63%
Dąbrowski A. , Klemba S.
Problemy Kolejnictwa
|
2022
|
tom Z. 196
87--104
EN
Th is article presents the possibilities of increasing the role of railways in the public transport system of the Urban Functional Area of Olsztyn. First, the proposed extent of the rail service, the assumptions for the new transport off er and the principles for the development of the rail timetable were outlined. Taking into account the current state of the infrastructure, the feasibility of implementing the basic transport off er (10 pairs of trains per day) and its further development in the future was examined for each direction of transport, and graphical timetables were drawn up and presented, based on the assumption of cyclical departures (i.e. clock-face schedule for train departures). Part of the article is also devoted to measures in the area of bus transport in terms of organisation and infrastructure, which, if taken, would make it possible to better integrate it with the railway system. Taking into account the observations and conclusions in the previous chapters, the proposed investment activities involving the railway infrastructure necessary to implement and improve regional rail services, as well as a broader perspective on further investments enabling the development of the transport off er and increasing rail accessibility in the Urban Functional Area of Olsztyn, are presented. Th e main conclusion of the analyses carried out is the confi rmation of the feasibility of implementing a cyclical timetable in the area under study for the assumed base number of connections.
6
Content available Możliwości zwiększenia roli kolei w systemie publicznego transportu zbiorowego Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Olsztyna
63%
Dąbrowski A. , Klemba S.
Problemy Kolejnictwa
|
2022
|
tom Z. 196
7--24
PL
Artykuł przedstawia możliwości zwiększenia znaczenia kolei w systemie publicznego transportu zbiorowego Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Olsztyna. Na wstępie określono proponowany zasięg przewozów kolejowych, założenia dla nowej oferty przewozowej oraz zasady kształtowania kolejowego rozkładu jazdy. Uwzględniając istniejący stan infrastruktury, dla każdego kierunku przewozów zbadano możliwości wdrożenia bazowej oferty przewozowej (10 par pociągów na dobę) oraz jej dalszego rozwoju w przyszłości, a także opracowano i zaprezentowano graficzne rozkłady jazdy uwzględniające założenie cykliczności odjazdów (tzn. odjazdy pociągów w takcie). Część artykułu poświęcono także działaniom w obszarze transportu autobusowego w zakresie organizacyjnym i infrastrukturalnym, których podjęcie umożliwiłoby jego lepszą integrację z systemem kolejowym. Uwzględniając obserwacje i wnioski zamieszczone we wcześniejszych rozdziałach, przedstawiono proponowane działania inwestycyjne na infrastrukturze kolejowej niezbędne do wdrożenia i usprawnienia regionalnych przewozów kolejowych, jak również zakreślono szerszą perspektywę dalszych inwestycji umożliwiających rozwój oferty przewozowej oraz zwiększenie dostępności kolei w MOF Olsztyna. Głównym wnioskiem z przeprowadzonych analiz jest potwierdzenie możliwości wdrożenia cyklicznego rozkładu jazdy na badanym obszarze w ramach zakładanej bazowej liczby połączeń.
7
Content available Assessment of Rail Transport Conditions and of the Possibility to Increase the Role of Rail Transport in the Public Transport System of the Urban Functional Area of Olsztyn
63%
Dąbrowski A. , Klemba S.
Problemy Kolejnictwa
|
2022
|
tom Z. 195
79--96
EN
This article is an introduction to the issue of integrating rail transport with the local public transport system in the Urban Functional Area of Olsztyn. It presents the definition of the said area and the current information on the possibilities of rail transport within it, derived from strategic documents and public debate. This is followed by a detailed description of the technical conditions of the railway infrastructure in the Urban Functional Area of Olsztyn, taking into account investments carried out in recent years, those in progress and those planned, as well as a description of the rail transport services provided. Th e final part of the article presents the principles of operation of public transport in Poland and some Polish examples of organisational integration. Th e authors intend to continue the discussion in a further publication.
8
Content available Ocena stanu transportu kolejowego i możliwości zwiększenia jego roli w systemie publicznego transportu zbiorowego Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Olsztyna
63%
Dąbrowski A. , Klemba S.
Problemy Kolejnictwa
|
2022
|
tom Z. 195
7--24
PL
Artykuł wprowadza do tematu integracji transportu kolejowego z lokalnym systemem publicznego transportu zbiorowego na obszarze MOF Olsztyna. W tym celu przedstawiono definicję tego obszaru i dotychczasowe informacje dotyczące możliwości wykorzystania w jego obrębie transportu kolejowego, wynikające z dokumentów strategicznych i debaty publicznej. W dalszej kolejności szczegółowo opisano stan techniczny infrastruktury kolejowej MOF Olsztyna z uwzględnieniem, wykonanych w ostatnich latach, trwających i planowanych inwestycji, a także scharakteryzowano prowadzone przewozy kolejowe. W końcowej części artykułu przedstawiono zasady funkcjonowania publicznego transportu zbiorowego w Polsce i krajowe przykłady integracji organizacyjnej. Autorzy przewidują kontynuację tematu w kolejnej publikacji.
9
Oddział Circuits and Systems Polskiej Sekcji IEEE
63%
Dąbrowski A. , Marciniak T.
Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania
|
2022
|
tom Vol. 63, Nr 11
27--30
PL
W artykule przedstawiono wybrane informacje na temat historii, bieżącej działalności i ważniejszych osiągnięć Oddziału CAS Polskiej Sekcji IEEE. Szczególną uwagę zwrócono zaproszonych gości i wygłoszone przez nich wykłady o charakterze seminaryjno-edukacyjnym a także na zorganizowane konferencje naukowe.
EN
The article presents selected information on the history, current activities and the most important achievements of the CAS Chapter of the IEEE Poland Section. Particular attention was paid to invited guests and their tutorial lectures, as well as to the organized scientific conferences.
10
Content available Przeciwdziałanie bezrobociu w Republice Federalnej Niemiec
63%
Kryńska E. , Dąbrowski A. , Katedra Polityki Ekonomicznej U. Ł.
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
|
1999
|
tom 149
EN
Pursuing an active economic policy by the state is a common phenomenon in the contemporary world. The role played by the state in the economy, the scope and instruments o f economic policies in particular countries tend to vary according to the accepted economic doctrine, internal and external conditions, and the ensuing goals. The present article discusses several chosen concepts of unemployment reduction in Germany from the viewpoint of possibilities of using them in the Polish labour market. The emphasis laid on the unemployment reduction concepts is due to their significance as prerequisites for formulating the goals and instruments of the labour market policy both in Germany and in Poland. A part of the presented strategies and instruments accompaying them are well known in Poland both from the theory as a canon knowledge about instruments of the labour market policy and, to a smaller extent, from the employment policy practice. Drawing attention to these concepts we perceive wider application possibilities of the proposed solutions in conditions of the transforming economies in Central Europe including the Polish labour market.
11
Content available remote Koncepcja włączenia miasta Karczew w sieć kolejową
63%
Klemba S. , Dąbrowski A.
Przegląd Komunikacyjny
|
2023
|
tom R. 78, nr 1
21--28
PL
Artykuł przedstawia koncepcję włączenia miasta Karczew w sieć kolejową i utworzenia bezpośredniego połączenia kolejowego z Warszawą. W pierwszej części omówiono funkcjonowanie połączenia Karczewa z Warszawą na przestrzeni lat, następnie przedstawiono charakterystykę istniejących połączeń autobusowych. Następnie określono założenia dla nowej linii i warianty funkcjonalne. W dalszej części artykułu przedstawiono poszczególne warianty budowy linii. Przeanalizowano szanse i zagrożenia płynące z realizacji koncepcji. W podsumowaniu odniesiono się do zasadności nowej budowy linii kolejowej oraz wskazano kierunek dalszych prac studialnych.
EN
The article concerns railway network extension towards Karczew town in aspect of a railway connection to Warsaw. The first part presents how the public transport in Karczew has functioned over the years and current bus service is also described. Then functional variants of new railway line are described. In the article each proposed variant of the line is presented. The possibilities and threats related to the implementation of the concept are analyzed. In the summary the direction of further study works was indicated.
12
Content available remote Multiwibrator astabilny jako przykład układu tranzystorowego ze sprzężeniem zwrotnym w nauczaniu podstaw elektroniki
63%
Dąbrowski A. , Pawłowski P.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2019
|
tom R. 95, nr 10
121--124
PL
W artykule zaprezentowano analizę tranzystorowego multiwibratora astabilnego, wykorzystywaną w nauczaniu podstaw elektroniki, jako przykład układu ze sprzężeniem zwrotnym. Mimo prostej budowy, wytłumaczenie zasady działania tego układu wraz ze wszystkimi istotnymi aspektami nie jest trywialnie. Multiwibrator astabilny pozwala na zobrazowanie i wyjaśnienie wielu zagadnień, koniecznych do zrozumienia podstaw elektroniki. Są to m. in.: zachowanie się tranzystora bipolarnego w różnych stanach (odcięcia, przewodzenia, nasycenia), dobór rezystorów w układach polaryzacji (w celu wprowadzania tranzystora w pożądany stan), dodatnie sprzężenie zwrotne i warunki generacji drgań, zachowanie się kondensatorów w układach impulsowych, stała czasowa ładowania i rozładowania kondensatora w układzie RC, itp. Zaproponowano stopniowe przedstawienie działania układu, które nie tylko ułatwia zrozumienie omawianych zagadnień, ale przekazuje inżynierskie zasady analizy układów elektronicznych przez ich dekompozycję na proste bloki składowe oraz technikę kolejnych przybliżeń w celu poprawy dokładności analizy.
EN
The paper presents an analysis of the astable multivibrator with bipolar transistors as an example of the positive feedback circuit used for teaching the basics of electronics. Despite the simple construction, precise explaining the principle of operation of this circuit, together with all relevant aspects is non-trivial. The astable multivibrator allows to illustrate and explain many important issues, that are necessary to discuss while teaching the basics of electronics. Among them are: behavior of the bipolar transistor in different modes of operation (cutoff, active mode, saturation), selection of resistor values in transistor polarization circuit (putting the transistor into the desired mode), positive feedback applications and oscillations generation conditions, capacitor behavior with pulse train, time constant for charging and discharging the capacitor in the RC circuit, etc. A progressive presentation of the structure and operation of the system has been proposed, which not only facilitates easier understanding the principle of operation, but also conveys the engineering principle of analyzing complicated electronic circuits by decomposing them into basic blocks, as well as the technique of subsequent approximations in the more and more accurate analysis.
13
Content available remote Badanie jakości powietrza z wykorzystaniem czujników elektrochemicznych i technik chromatograficznych
51%
Konieczka A. , Adamski M. , Dąbrowski A. , Dąbrowska A.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2023
|
tom R. 99, nr 10
256--259
PL
W artykule przedstawiono urządzenie do poboru próbek powietrza atmosferycznego na złoża sorpcyjne i jednoczesnego analizowania jego parametrów z wykorzystaniem niskokosztowych czujników elektrochemicznych. Urządzenie wykonano w formie przystawki montowanej do bezzałogowego statku powietrznego (drona), w związku z czym możliwy pobór próbek z miejsc trudno dostępnych. Opisano także laboratoryjną metodę chromatograficzną, która została wykorzystana do analizy składu chemicznego pobranych próbek.
EN
This article presents equipment for taking samples of atmospheric air on sorption beds and then simultaneously analyzing parameters using low-cost electrochemical sensors. The device was made in a form of a module mounted to an unmanned aerial vehicle (drone), therefore it is possible to take samples from hard-to-reach locations. A laboratory chromatographic method is also described. It was used to analyze the chemical composition of the collected samples.
14
Content available Badania stabilizacji podsypki tłuczniowej przy użyciu żywicy wiążącej na torze doświadczalnym Instytutu Kolejnictwa w Żmigrodzie oraz na torach PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
51%
Cejmer J. , Dąbrowski A. , Ochociński K.
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
|
2019
|
tom Nr 2(119)
25--34
PL
Istotnym zagadnieniem związanym z eksploatacją podsypki kolejowej jest trwałe utrzymanie normatywnego kształtu pryzmy tłucznia. W miejscach, w których podsypka narażona jest na zwiększone oddziaływania dynamiczne lub mechaniczne, pomocna w tym celu może okazać się metoda stabilizacji tłucznia żywicami wiążącymi. W niniejszym artykule opisano badania tej technologii prowadzone przez Instytut Kolejnictwa dla jednego z producentów na torze doświadczalnym w Żmigrodzie oraz na torach PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
EN
An essential issue related to the operation of railway ballast is the permanent maintenance of the normative shape of crushed stone pile. At places where the ballast is exposed to increased dynamic or mechanical impacts, the method of stabilizing the ballast with binding resins may prove helpful. This paper describes research on this technology carried out by the Railway Institute for one of the manufacturers on the experimental track in Żmigród at tracks of PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Company.
15
Content available remote Ocena efektywności mikro elektrowni fotowoltaicznych w Polsce na podstawie analizy monitorowanego obiektu
51%
Dąbrowski A. , Dąbrowska A. , Dąbrowski M.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2023
|
tom R. 99, nr 11
200--203
PL
W artykule dokonano oceny efektywności mikro elektrowni fotowoltaicznych w Polsce na podstawie analizy monitorowanego obiektu zlokalizowanego w Wielkopolsce
EN
The article assesses the effectiveness of photovoltaic micro power plants in Poland based on the analysis of the monitored facility located in Wielkopolska.
16
Content available remote Modelling of passive cooling systems for solar panels
51%
Holovko O. , Konieczka A. , Dąbrowski A.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2023
|
tom R. 99, nr 10
260--264
EN
This paper proposes a method for evaluating the efficiency of passive cooling systems of solar panels in a type of radiator using CFD sim ulations. The movement of air through the cooling system and the dependence of the thermal state of the radiator on its shape, wind speed, and ambient temperature were analyzed. A mathematical analysis was made that takes into account the average temperature drop of a solar panel con nected to a ribbed heat sink. Experimental measurements of the temperature of the solar panel were performed.
PL
W artykule zaproponowano metodę oceny wydajności pasywnych układów chłodzenia paneli fotowoltaicznych bazujących na radiato rach z wykorzystaniem symulacji CFD. Przeanalizowano ruch powietrza w układzie chłodzącym oraz zależność temperatury radiatora od jego kształtu, prędkości wiatru i temperatury otoczenia. Przeprowadzono analizę matematyczną uwzględniającą spadek średniej temperatury panelu fo towoltaicznego połączonego z żebrowym radiatorem. Wykonano eksperymentalne pomiary temperatury panelu fotowoltaicznego.
17
Content available remote Elektroniczna matryca pomiarowa do badania lamp lotniskowych
51%
Podbucki K. , Suder J. , Marciniak T. , Dąbrowski A.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2021
|
tom R. 97, nr 2
47--51
PL
W artykule przedstawiono wybrane aspekty projektowania i działania matrycy pomiarowej umożliwiającej badanie poprawności funkcjonowania oświetlenia lotniskowego. Przeanalizowano zastosowanie wybranych czujników natężenia światła BH1750 oraz VEML7700, pracujących w standardzie I2 C. Konieczne było użycie wielu czujników pomiarowych. Sposób komunikacji wymagał zastosowania translatora adresów, ze względu na jednakowe identyfikatory przy transmisji I2 C. Porównano działanie translatorów adresów TCA9548A oraz LTC4317.
EN
The paper presents selected aspects of the construction and usage of the measuring matrix enabling quality testing of airport lightning. The application of selected light intensity sensors BH1750 and VEML7700, working in the I2 C standard, was analyzed. It was necessary to use multiple sensors. The method of communication required the use of an address translator due to the same identifiers in I2 C transmission. The performance of the TCA9548A and LTC4317 address translators was compared.
18
Content available Spectrum sensors for detecting type of airport lamps in a light photometry system
51%
Suder J. , Podbucki K. , Marciniak T. , Dąbrowski A.
Opto-Electronics Review
|
2021
|
tom Vol. 29, No. 4
133--140
EN
The paper analyses the operation of different types of electronic colour sensors based on the light spectrum analysis. The application goal was to detect the type of the airport lamp based on differences in colour components of the light emitted by luminaires with specific spectral characteristics. Recognition of airport lamps is based on the analysis of the light spectrum. Proposed solution allows for an automatic software selection of appropriate conversion factors and comparison with specific standards necessary for this type of measurements. Various types of sensors were discussed and the AS7262 sensor was examined in detail. The colour sensor and the light intensity sensor were used in the mobile control device for examining elevated airport lamps and in the measurement platform for quality testing of embedded airport lamps. Two additional aspects were investigated: 1) influence of an additional acrylic glass cover; 2) distance between airport lamps and the spectrum sensor.
19
Content available remote Poprawa bezpieczeństwa transportu kolejowego i monitorowania maszynistów
51%
Brona P. , Dąbrowski A. , Piwowar B.
Przegląd Komunikacyjny
|
2022
|
tom R. 77, nr 8/9
33--37
PL
W artykule przedstawiono najważniejsze aspekty zmian w systemie szkolenia i egzaminowania kandydatów na maszynistów i maszynistów, które wejdą w życie z dniem 1 stycznia 2023 r. W pierwszej kolejności scharakteryzowano obowiązujący obecnie w Polsce system oraz wskazano jego podstawowe wady. Następnie opisano zakres zmian prawnych wynikających z nowelizacji Ustawy o transporcie kolejowym, które doprowadzą do rozdzielenia procesów szkolenia oraz egzaminowania, a w efekcie do poprawy efektywności tych procesów. W artykule przybliżono również zakres działania tworzonego obecnie Centrum Egzaminowania i Monitorowania Maszynistów, które będzie funkcjonowało przy Urzędzie Transportu Kolejowego i zostanie wyposażone w nowoczesne symulatory.
EN
The article presents the most important aspects of changes in the training and examination system for candidates for train drivers and train drivers, which will enter into force on January 1, 2023. First, the system currently in force in Poland is characterized and its basic disadvantages are indicated. Then, the scope of legal changes resulting from the amendment to the Act on Rail Transport is described, which will lead to the separation of training and examination processes, and, as a result, to improvement of the efficiency of these processes. The article also presents the scope of activities of the currently built Center for Examination and Monitoring of Train Drivers, which will function at The Office of Rail Transport and will be equipped with modern simulators.
20
Content available remote Projektowanie filtrów analogowych do modułów cyfrowego przetwarzania sygnałów
51%
Marciniak T. , Cetnarowicz D. , Pawłowski P. , Dąbrowski A.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2019
|
tom R. 95, nr 10
125--129
PL
W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia dydaktyczne projektowania, symulacji oraz testowania analogowych filtrów wejściowych i wyjściowych przeznaczonych do układów cyfrowego przetwarzania sygnałów. Prace projektowe ułatwiają pakiety oprogramowania. Prototypowe filtry można testować z wykorzystaniem płytki stykowej lub modułów ewaluacyjnych np. System Lab Kit ASLK. W artykule pokazano możliwości szybkiego sprawdzenia poprawności działania takich filtrów za pomocą systemu Analog Discovery 2 oraz oprogramowania WaveForms.
EN
The article presents selected didactic issues of design, simulation, and testing of analog input and output filters intended for digital signal processing systems. The design process of such filters is facilitated by software packages. Designed filters can be tested using the so-called breadboard or evaluation modules, e.g., System Lab Kit ASLK. The possibility of quickly checking the correctness of such filters using the Analog Discovery 2 system and the WaveForms software has been shown.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.