Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Obliczanie odkształceń sprężystej próbki przy użyciu programu dostępnego online

100%

Drozd K.

|

tom nr 6

PL

W pracy przedstawiono rozwiązanie analityczne równania różniczkowego ugięcia płaskiej belki wspornikowej obciążonej siłą pionową oraz dokonano analizy możliwości jego zastosowania do obliczeń ugięcia próbek stosowanych do badań wytrzymałości zmęczeniowej. Całkowanie równań prowadzi do wyznaczenia ścisłej matematycznie zależności kąta ugięcia od bieżącej zmiennej niezależnej (odległości od początku układu współrzędnych). Zastosowanie znanego rozwiązania, w przypadku występowania dużych ugięć belki, prowadzi do znacznych błędów, przekraczających 11% wartości kąta ugięcia.

EN

Analytical solution of differential equation of flat elastic bracket distortions' under vertical force is shown in the paper. Result of integration of the equation is coincidence only for relation between deflection angle and distance from fixed point of beam. In the case of using simple solution of equation to analyze deflection of a spring, the error may be over 11% of deflection angle value.

2

Analiza możliwości wykazania przyczyn uszkodzeń piór resorowych

100%

Drozd K.

|

tom nr 2

24-27

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań wybranych właściwości materiału piór resorowych. Badania miały na celu przeanalizowanie problematyki określania przyczyn uszkodzeń piór. Najczęściej obserwowaną, bezpośrednią, przyczyną przełomu, było występowanie mikropęknięć. Wyniki analizy składu chemicznego, badań makro- i mikroskopowych oraz badań twardości nie zawsze pozwalają wskazać jednoznaczne przyczyny powstawania mikropęknięć w materiale.

EN

Results of chosen proprieties research of material of leaf spring are introduced in this paper. The research was in view the recognition of determination problems of damages causes. Micro-cracks occurrence was the most often observed. direct, cause of fractures. Chemical analysis, macro- and microscopic examination and hardness research not always makes possible to indicate reasons of formation micro-cracks in material.

3

Laktomix i Laktamyl - preparaty biologiczne do zakiszania pasz

100%

Drozd K.

|

nr 09

10-11

4

Badania materiału wałka uszkodzonej turbosprężarki silnika samochodowego

100%

Drozd K.

|

tom z. 2/93

59--66

PL

Praca zawiera wyniki podstawowych badań materiału wałka uszkodzonej turbosprężarki silnika spalinowego ZS. Celem badań było określenie czy przyczyny uszkodzenia jednej z turbosprężarek mogą być związane z ukrytymi wadami materiałowymi. Program badań obejmował badanie przełomów i mikrotwardości materiału wałka oraz wykonanie badań mikroskopowych zgładów. W wyniku badań stwierdzono, że w strukturze nie występują ukryte wady materiałowe. Mikrotwardość rdzenia wałka była zbyt duża, dlatego charakteryzował się małą plastycznością. Główną przyczyną uszkodzenia turbosprężarki było ciało obce nieznanego pochodzenia.

EN

The paper contains results of basic material research of turbocharger shaft of diesel engine. The goal of the tests was to check if the material defects were responsible for damage of turbocharger. The scope of research contained investigation of the fractures and microhardness of the shaft material. The microstructure of samples from damaged turbocharger shaft were also observed. In result of the research the material cause of damages were eliminated, particularly there were noticed that the material hadn’t hidden defects. However, microhardness of the core of shaft was too high and that was the reason of low plasticity. From the material point of view, both tested shafts would be qualified as good and able to work. The main cause of damage was foreign object genesis of which was not known.

5

Influence of heat treatment and corrosion atmosphere on surface layer properties of selected spring steels

63%

Drozd K. , Weroński A.

Inżynieria Materiałowa

|

2004

|

tom R. XXV, nr 3

713-716

EN

In this paper there are presented results of specimen tests made of spring steels. The specimens were subjected to heat treatment using different parameters and to salt spray chamber medium. Photographs of surface layer characteristic structures and hardness diagrams at a variable distance from surface have been showed. The steel of 50HS grade has been assented for the most resistant to a destructive action of a furnace atmosphere and corroding medium. The greatest changes of a microhardness were visible in the specimens of 60SiCr7 steel grade.

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań próbek wykonanych ze stali sprężynowych. Próbki poddawano obróbce cieplnej przy zastosowaniu różnych parametrów oraz oddziaływaniu środowiska komory solnej. Zamieszczono fotografie charakterystycznych struktur warstw wierzchnich (ww) oraz wykresy twardości w zmiennej odległości od powierzchni. Jako najbardziej odporną na destrukcyjne działanie atmosfery pieca i środowiska korozyjnego oceniono stal 50HS. Największe zmiany mikrotwardości wystąpiły dla próbek ze stali 60SiCr7.

6

Alternatywne sposoby wytwarzania elementów żurawi przyczepowych

63%

Nieoczym A. , Drozd K.

|

tom nr 3

24--27

PL

W procesie konstruowania żurawia przyczepowego uwzględnia się możliwości technologiczne zakładu produkcyjnego. Przeprowadzony proces optymalizacji poszczególnych elementów ze względu na wytrzymałość lub koszty wytwarzania może wskazać alternatywne sposoby wykonania. W artykule poddano analizie technologicznej ramię wysuwane wysięgnika Wskazano na możliwość wykorzystania standardowych elementów hutniczych w procesie jego wytwarzania. W przypadku zaczepu chwytaka rotatora wskazano na możliwość zastosowania gotowych chwytaków lub zmianę półfabrykatu skutkującą zwiększeniem wytrzymałości elementu.

EN

The process of constructing a trailer crane takes into account the technological capabilities of the production plant. The optimization process of individual components due to their strength or production costs may indicate alternative methods of implementation. In the article, the extension arm of the jib was analyzed. The possibility of using standard metallurgical elements in the process of its production was indicated. In the case of hitching the rotator gripper, it was indicated the possibility of using ready grippers or changing the blank resulting in increased strength of the element.

7

Problematyka kształtowania struktury i własności materiałów przeznaczonych na resory

63%

Drozd K. , Weroński A.

|

tom Z. 72

315-324

PL

Prowadzone badania uszkodzeń eksploatacyjnych zawieszeń pojazdów pozwalają stwierdzić, że uszkodzenia resorów powodują istotne problemy organizacyjne przedsiębiorstw transportowych oraz mogą być przyczyną groźnych w skutkach wypadków. W pracy podjęto próbę analizy uszkodzeń resorów i czynników technologicznych wytwarzania piór mających decydujący wpływ na właściwości elementów sprężystych oraz propozycję zastosowania zabiegów technologicznych polepszających ich jakość. Przedstawiono również analizę czynników konstrukcyjnych, technologicznych oraz eksploatacyjnych, zwłaszcza w zakresie wpływu procesów korozyjnych na inicjację uszkodzeń resorów.

EN

The studies over operational failures of cars' leaf springs lead to a conclusion, that damages of suspension elements may be the reason of serious accidents and usually cause losses for transport companies. The paper includes a detailed analysis of design and operational parameters as main factors causing the suspensions' failures. Special attention was paid to corrosion. Moreover, several manufacturing processes having an impact on spring characteristic were discussed. Finally, the authors presented a few additional technical treatments improving springs' properties and characteristics.

8

Rola producentów rolnych, przetwórstwa i konsumentów w kształtowaniu jakości żywności

63%

Wozniak L. , Drozd K.

|

tom 05

|

nr 3

PL

Jakość żywności ukształtowana przez rolnika, a więc uzależniona od wielu czynników związanych z metodą produkcji rolnej, może ulec poważnej zmianie na etapie przetwórstwa, a nawet dystrybucji. Niestety, praktyka dowodzi, że najczęściej każdy kolejny etap przetwarzania obniża jakość żywności, bowiem związane jest z nim wprowadzanie do produktu wielu syntetycznych związków chemicznych, ograniczanie zawartości cennych związków naturalnych. Konsumenci, dokonując wyboru, mogą mieć poważny wpływ na metody produkcji rolnej i przetwórstwa, przez preferencje popytu, waloryzując podaż.

EN

The final quality of the food products is the result of the action manyfactors, for example: methods of the agricultural production, the general quality ofenvironment, the methods ofprocessing (including usage of the sinthetical preservatives and other agents) and even the ways of the transport, storage and so on. Plenty ofthem affect quality of thefood negatively, mainly as a result the pressure ofthe economicfactors (i.e. necessary ofthe premanent decreasing the Produktion costs) and incorrect agricultural and consumption policy. All participiants of this process should go in the direction of the creating a new model of the national economy, which will be goodfor the health and environmental protection.

9

Technologia kształtowania odporności stali resorowej na obciążenia dynamiczne przy niskich temperaturach

63%

Drozd K. , Weroński A.

|

tom R. XXIV, nr 6

295-298

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu niektórych czynników technologicznych na odporność na obciążenia dynamiczne stali resorowej z gatunku 60S2A. Przedstawiono skład chemiczny stali użytej do badań. Przedmiotem badań były serie po 27 próbek ulepszonych cieplnie w piecu bez regulacji atmosfery, podobnie jak podczas typowego procesu wytwarzania piór resorowych. Czas przetrzymywania dwóch serii w środowisku roztworu chlorku sodu określono na 48*3600s. Badano wpływ sposobu przygotowania materiału do hartowania oraz temperatury odpuszczania materiału na udarność. Temperaturę próbek podczas wykonywania przełomów zmieniano w granicach 233/313K, odpowiadających warunkom eksploatacji pojazdów w kraju. Dodatkowo przedstawiono fotografie charakterystycznych przełomów oraz analizowano udział strefy przełomu kruchego. Opracowanie statystyczne wyników badań obejmowało wyznaczenie krzywych regresji, wyliczenie współczynników korelacji pomiędzy wartościami udarności i temperaturą próbek podczas badania oraz weryfikacje hipotez statystycznych o braku różnic pomiędzy badanymi cechami. Zaobserwowano istotny wpływ badanych czynników na odporność na obciążenia dynamiczne, zwłaszcza przy niższych temperaturach. Pomiędzy wartościami udarności a temperaturą próbek podczas badania wyznaczono współczynniki korelacji o wartości w granicach 0,89/0,98.

EN

Influence some technological factors on resistance on dynamic loads of 60S2A spring steel had been investigated. Chemical constitution of steel used in research was shown. Twenty seven samples in each series were the object of research. The sample was heating in the furnace, without protective atmosphere, in a similar manner as for typical production of springs leaf. Two series was prepared by keeping in environment of chloride sodium solution by 48*3600s. The influence of way of surface preparation to quenching and the temperature of tempering of material on impact resistance was examined. The temperature of samples, during realization of fractures, was changed in range 233/313K, relating service conditions in the country. Typical fractures were included additionally. The part of brittle fracture region was analysed. The curves of regress calculation between values of impact resistance study of results and the temperature of samples during research was included. Coefficients of correlation enumeration and verifications of statistical hypotheses' about lack of differences between studied sights was interpreted. Influence of factors on resistance on dynamic loads, especially at lower temperatures, was observed. Coefficients of correlation between values of impact resistance and temperature of samples, during research, were about value 0,89/0,98.

10

Rola biopreparatu Lactamyl w procesie kiszenia surowych ziemniakow

51%

Zielinska K. , Miecznikowski A. , Drozd K.

|

nr 07

25-26

11

The influence of lap size on shear strength of adhesive joints

51%

Kubit A. , Ciecińska B. , Drozd K.

|

tom Vol. 9, nr 26

104--108

EN

Adhesive joints may be used instead of forced-in joints, welded and riveted joints, soldered and twisted connections. They are characterized by a lot of advantages, thanks to them the adhesive joints are willingly used in manufacturing processes. These advantages include low price of joint, reduction of weight of the final construction, improvement of durability, reliability and quality and improving visual appearance. From this point of view it should be concluded that experimental tests of adhesive joints are grounded. In the paper the results of experimental tests of static shear strength of singlelap joints are presented. These joints are made with two constructive glues. The specimens made from AISI 4130 steel were glued. Their surfaces were prepared in two versions before gluing: grinded with abrasive paper by hand and cleaned by sandblasting. The results were analyzed from variable size of the lap point of view.

12

Zdarzenia niepożądane w transporcie samochodowym w aspekcie ograniczeń skrajni pionowej

51%

Drozd K. , Gardyński L. , Olejnik K.

|

tom Nr 12

28-39

PL

W artykule omówiono problematykę uszkodzeń eksploatacyjnych wysokich pojazdów w transporcie samochodowym. Wynikają one z niedostatków infrastruktury, która w zbyt małym stopniu wspomaga kierujących wysokimi pojazdami. Występujące w niektórych miejscach ograniczenia skrajni drogi (szczególnie od góry) nie są wcześniej poprzedzone odpowiednimi sprawdzianami. Prawidłowo zbudowane i odpowiednio wcześnie ustawione, powinny ostrzegać kierujących o możliwości uszkodzenia pojazdu lub budowli nad drogą. W pracy omówiono potrzebę popra- wienia i zmiany przepisów. Obecnie obowiązujące wprowadzają zamęt interpretacyjny przy informowaniu o ograniczonej skrajni. Możliwość zmiany wysokości przeszkody w czasie, dodatkowo sprzyja powstawaniu kolizji i tym samym strat materialnych. W pracy poddano analizie przypadek kolizji samochodu ciężarowego z automatyczną bramą zwijaną. Przeprowadzono weryfikacj niewykluczających się hipotez na ile przyczyną kolizji mogła być potencjalna awaria automatyki bramy, na ile zaś specyficzn kształt pojazdu oraz ewentualne nieprawidłowe zachowanie kierowcy. Rozwiązania zaproponowane w pracy przyczynią się do zmniejszenia zagrożeń kolizjami wysokich pojazdów z obiektami na drogach.

EN

Issues of high vehicles' damages during operation are discussed in the article. They are caused by deficiecies of the infrastructure which is too little high-assisted for drivers of high vehicles. The gauge constraints (especially from the top) on the road occurring in some places are not already preceded by the appropriate tests. The tests, properly constructed and arranged in advance, should warn drivers against the possibility of damage to the vehicle or buildings over the road. The necessity to improvement and changing laws is also discussed in the paper. In the study, there were analyzed truck accident collisions with automatic roll-up gate. There was conducted verificationof nonexclusive hypotheses as far as the cause of a collision could be a potential failure of gate, as far as the specificshape of the vehicle, and any incorrect behavior of the driver. The solutions proposed in the paper should help to reduce the risks of high vehicle collisions with objects on the road.