Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Methods for vehicle vibration analysis in time domain

100%

Gerlici J. , Lack T.

tom z. 63

71-81

Simulation computations, mainly supported by computational technique, are used for the vehicle vibration analysis. The procedures and methods are used for the forced oscillation of a mechanical system solution. The vehicle model has been created for this purpose. A kinematical excitation and accelerations act on the model. We can search a response from a harmonic excitation via the solution in a complex, or a real form, or we can analyse the vehicle vibration in the time domain. It is useful to use the HHT method [3] as a special variant of the Newmark method. The procedures may be performed with the DELTA programme [2].

Obliczenia symulacyjne, wspomagane głownie przez technikę obliczeniową, wykorzystano do analizy drgań pojazdu. Procedury i metody wykorzystuje się do rozwiązania drgań wymuszonych układu mechanicznego. W tym celu zbudowano model pojazdu. Na model oddziaływują wymuszenia kinematyczne i przyspieszenia. Odpowiedzi na wymuszenia harmoniczne można poszukać poprzez rozwiązania w postaci zespolonej lub rzeczywistej lub można analizować drgania pojazdu w dziedzinie czasu. Użyteczne jest wykorzystanie metody HHT [3] jako szczególnej odmiany metody Newmarka. Procedury można poprowadzić wykorzystując program DELTA [2].

Rail vehicles wheels and brake blocks wear laboratory test stand utilization

80%

Gerlici J. , Lack T. , Harušinec J.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

2014

tom z. 101

21--32

The new RAILBCOT test stand building reasons explanation. A project features definition. Railway wheel tread profiles wear research under the rail vehicle in operation conditions simulation on the test bench and the equivalent conicity change. Stand operation principles outline. A main structure components design and components parameters specification. The tests control, data acquisition and data assessment.

W artykule przedstawiono nowe stanowisko badawcze RAILBCOT do badań laboratoryjnych zużycia profilu koła kolejowego współpracującego z klockami hamulcowymi. Artykuł omawia wykonywane badania symulujące zachowanie się układu koło/klocek hamulcowy przy zmiennych warunkach eksploatacyjnych, w tym zmiennej ekwiwalentnej stożkowatości koła. Zamieszczono również opis stanowiska oraz wyniki badań testowych.

The vehicle comfort case study

80%

Lack T. , Gerlici J. , Hlavňa V.

tom nr 4

89-91

The paper relates closely to theoretical considerations of vehicle comfort assessment published in the journal Horizonty dopravy - special No. 2006 under the title " Evaluation of Ride Comfort for Passengers". It can be understood as application of the mentioned theoretical considerations - as a case study. Influence of vibration on a standing and sitting person is assesed in the case study.