PL
 |
EN
Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Badanie zużycia energii przez samochód elektryczny w czasie testów drogowych
100%
Moćko W. , Ornowski M. , Szymańska M.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2013
|
tom Nr 2(99)
31--35
PL
W pracy przedstawiono wyniki pomiarów zużycia energii w trakcie trzech wybranych przypadków korzystania z samochodu elektrycznego: jazdy w warunkach dużego natężenia ruchu, jazdy miejskiej z zatrzymaniami wymuszonymi przez sygnalizację świetlną oraz jazdy pozamiejskiej po drodze ekspresowej. Badania zostały przeprowadzone z użyciem samochodu wyposażonego w silnik asynchroniczny sterowany przez falownik, zasilany przez pakiet akumulatorów kwasowych. Jednostkowe zużycie energii wynosiło od 155 Wh/km do 223 Wh/km, przy czym wartość zużycia energii silnie zależała od płynności jazdy. Zwiększenie liczby cykli zatrzymania/ruszania powodowało wzrost energii pobieranej z akumulatorów.
EN
This work shows the results of energy consumption of electric vehicle estimated at three selected cases of car usage i.e. urban traffic, urban cycle with common stops forced by traffic lights and highway cycle. The tests were carried out using vehicle equipped with the asynchronic electric engine driven by the inwerter powered by the pack of lead-acid batteries. The unit energy consumption was within the range from 155 Wh/km to 223 Wh/km. The magnitude of energy consumption was strictly combined with driving fluency. The increase in stop/go cycles results in increase of energy consumed.
2
Content available remote Analiza wykorzystania wiaty postojowej wyposażonej w panele fotowoltaiczne do codziennego ładowania pojazdu elektrycznego
100%
Ornowski M. , Szymańska M. , Moćko W. , Kerschke R.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2014
|
tom Nr 2(102)
85--88
PL
W pracy przedstawiono wyniki pomiarów przeprowadzonych w trakcie ładowania pojazdu elektrycznego, przy użyciu energii elektrycznej pochodzącej z paneli fotowoltaicznych umieszczonych na zadaszeniu miejsca postojowego. Na potrzeby analizy wykorzystano komercyjny system fotowoltaiczny, samochód elektryczny wyposażony w pakiet akumulatorów żelowych i sterowany przez falownik silnik asynchroniczny. Przeprowadzone badania pozwoliły wyznaczyć ilość energii, którą użytkownik pojazdu może uzyskać ze źródeł odnawialnych podczas codziennej eksploatacji.
EN
The paper presents the results of measurements carried out during charging of the electric vehicle, using electricity from the photovoltaic panels located on the canopy of a parking shelter. For the purpose of the analysis, the commercial photovoltaic system and electric car equipped with a gel battery pack and asynchronous motor controlled by the inverter, were used. Performed studies allowed to determine the amount of energy that the vehicle user can obtain from renewable sources in the course of the daily exploitation.
3
Porównanie i analiza możliwości wykorzystania algorytmów MPPT dla paneli fotowoltaicznych z wykorzystaniem różnych profili nasłonecznienia
100%
Staniak P. , Iwański G. , Moćko W. , Ornowski M.
|
2014
|
tom Vol. 55, nr 9
142-146
PL
Artykuł przedstawia porównanie algorytmów MPPT dla źródeł fotowoltaicznych. Do badań wybrano trzy najczęściej wykorzystywane algorytmy. Przedstawiono ich krótką charakterystykę wraz ze strukturą graficzną. Następnie pokazano wyniki badań komputerowych oraz na stanowisku laboratoryjnym. W ostatniej części pracy przedstawiono wnioski oraz określono kierunek kontynuacji badań.
EN
The article presents comparison and the study of the maximum power point tracking (MPPT) methods in the different sunshine conditions. The paper shows the simulation studies and the laboratory tests of three MPPT techniques from the literature, which has been chosen for analysis at the angle of a few aspects e.g. the implementation in the microcontrollers system. The short description of the MPPT techniques is included and the authors present all algorithms, which have been implemented in the microcontroller. In the last part of the article the summary is presented.
4
Zarządzanie rozpływem energii w systemie przekształtnikowym stacji ładowania baterii elektrochemicznych współpracującej ze źródłami fotowoltaicznymi
88%
Staniak P. , Iwański G. , Wiśniewski J. , Moćko W. , Ornowski M.
|
2014
|
tom Vol. 55, nr 8
47-49
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań systemu przekształtnikowego wraz z układami sterowania, zbudowanego dla demonstratora stacji ładowania baterii elektrochemicznych. W pierwszej części pracy przywołano najważniejsze założenia projektu. W kolejnych częściach zaprezentowano wyniki zarejestrowane podczas pracy układu w warunkach laboratoryjnych oraz w warunkach rzeczywistych.
EN
The paper presents the results of research of the power electronics conversion system proposed for electrochemical batteries charging station supported by photovoltaic sources. The research results were obtained in laboratory set-up with PV emulator, as well as in setup with real PV sources. The main assumptions of project are described in the first part of the paper. The second part describes results of operation of demonstration unit.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.