PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 52

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
1
Content available remote Inteligentny samochód przyszłości
100%
Lewicki W.
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
|
2012
|
tom Nr 16
113-124
EN
An intelligent vehicle, co-operating with a human being, should have such a safety mechanism in the „human-machine” system, which allows for human mistakes and protects against them. Production of an intelligent vehicle requires introduction of new technics and technologies. Basic functions and competencies will not depend on equipment in the future but on practicality and intelligent systems connection. The author has described fundamental solutions, which are currently used in cars and are also in the phase of advanced research. The paper has presented: – technological solutions in an intelligent car, – navigation and vehicle positioning systems, – systems for identifi cation objects on the road, – control of group driving in a line, – control of driving dynamics, – automatic pilot, – co-operation between a human being and a vehicle.
2
Content available Zasoby leśne i gospodarka drewnem w krajach Europejskiej Wspólnoty Gospodarczej
100%
Lewicki W.
Sylwan
|
1986
|
tom 130
|
nr 8
3
Content available The economic dimension of the electromagnetic process : comparison study of costs of repairs of electric vehicles and powered with conventional fuels
100%
Lewicki W.
Journal of KONES
|
2017
|
tom Vol. 24, No. 3
167--172
EN
The development of electro-mobility in Poland is one of the inevitable processes awaiting the Polish automotive industry. For each potential electric vehicle user, the information on the vehicle’s operating costs therefore becomes an imperative of tremendous importance. The analysis of market prices of passenger cars clearly indicates that the costs of acquiring a new electric vehicle are much higher than conventional fuel vehicles. Therefore, the expectations of customers themselves become fundamentally significant, who in relation to the spare parts in the case of this category of vehicles expect the highest technological and quality standards while maintaining the suitable price parameter. The article attempts to signal the issues related to the evaluation of electro-mobility parameters by presenting the comparative study of the costs of repairing electric vehicles and vehicles fuelled by conventional fuels. Considerations were supplemented by authoritative cost simulations, including the comparison of the same models of vehicles equipped with both the conventional and ecological power units. The aim of the article is to draw attention to the essence of the research problem and to answer the question whether the total costs of operating electric vehicles are in reality significantly lower than that of vehicles fuelled by conventional fuel.
4
Content available Studium analityczno-badawcze cen części zamiennych do pojazdów definiowanych przez rynek jako grupa Premium
100%
Lewicki W.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
tom R. 17, nr 11
89--92
PL
W artykule zaprezentowano studium analityczno-badawcze cen części zamiennych do pojazdów definiowanych przez rynek, jako grupa Premium. Rozważania uzupełniono o analizę cen koszyka części składających się z produktów potrzebnych w codziennej eksploatacji i materiałów ulegających naturalnemu zużyciu oraz tych zastosowanych w najczęściej występujących naprawach pokolizyjnych pojazdów z tego segmentu rynkowego. Zamierzeniem artykułu jest zwrócenie uwagi na istotę podjętej problematyki badawczej poprzez wykazanie, jakie rozbieżności kosztowe występują pomiędzy danymi markami pojazdów w tym segmencie rynkowym, co w przyszłości może ułatwić odpowiedz na pytanie, w przypadku, którego pojazdu koszty jego eksploatacji są w korzystnej relacji do jego wartości rynkowej.
5
Content available The Economic Dimension of the Influence of Sectoral Exemptions on the Dynamics of the Differentiation of the Prices of Original Spare Parts for Engine Vehicles in Poland
100%
Lewicki W.
Problemy Transportu i Logistyki
|
2017
|
tom nr 2 (38)
63--72
EN
The article presents the considerations concerning the impact of legal regulations in the form of sectoral exemptions on the dynamics of the price differentiation of original spare parts for motor vehicles in Poland. In order to present the economic dimension of the research problem, the case study was used – a numerical experiment consisting of the change analysis of prices of the strictly selected spare parts from the rime of introducing the mentioned legal regulations, until 2017. The intention of the article is to draw attention to the essence of the research issue by demonstrating that the introduction of EU sectoral exemptions, in spite of the improved market competitiveness in the form of the increased availability to other categories of parts, in most cases did not lead to a significant price reduction of new original components on the Polish market of spare parts.
PL
W artykule zaprezentowano rozważania dotyczące wpływu regulacji prawnych w postaci wyłączeń sektorowych na dynamikę zróżnicowania cen oryginalnych części zamiennych do pojazdów silnikowych w Polsce. W celu zaprezentowania wymiaru ekonomicznego podjętej problematyki badawczej posłużono się studium przypadku – eksperymentem numerycznym, polegającym na analizie zmian cen ściśle wyselekcjonowanych części zamiennych od momentu prowadzenia wspomnianych regulacji prawnych aż do 2017 roku. Zamierzeniem artykułu jest zwrócenie uwagi na istotę podjętej problematyki badawczej poprzez wykazanie, że wprowadzenie regulacji unijnych w postaci wyłączeń sektorowych, pomimo poprawy konkurencyjności rynkowej w postaci wzrostu dostępności do innych kategorii części zamiennych w większości przypadków, nie doprowadziło do znacznej obniżki cen nowych oryginalnych komponentów na rynku części zamiennych w Polsce.
6
Content available Ocena parametrów ekonomicznych wpływu części alternatywnych na koszty napraw powypadkowych autobusów miejskich w Polsce
100%
Lewicki W.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
tom R. 17, nr 1-2
40--43
PL
W artykule podjęto próbę zasygnalizowania problematyki oceny parametrów ekonomicznych wpływu części alternatywnych na koszty napraw autobusów miejskich w Polsce. Rozważania uzupełniono o autorskie symulacje hipotetycznych kosztów napraw autobusów przy zastosowaniu alternatywnych części zamiennych dostępnych na polskim rynku. Zamierzeniem artykułu jest zwrócenie uwagi na istotę podjętej problematyki badawczej oraz zasygnalizowanie pożądanych perspektywicznych kierunków zmian w aspekcie stosowania poszczególnych kategorii części zamiennych w procesach napraw autobusów miejskich na polskim rynku usług naprawczych.
EN
In the article an attempt was made indicated issues of the parameter estimate economic of influence of alternative parts on costs of repairs of city buses in Poland. Discussions were supplemented for author’s simulations of hypothetical costs of repairs of city buses at applying of alternative available spare parts on the Polish market. Keeping an eye on the being of taken research issues and indicating desired perspective directions of changes in the aspect are planning the article of applying individual categories of the spare parts in processes of repairs of city buses on the Polish market of automotive services.
7
Analiza ekonomiczna wpływu wyłączeń sektorowych na koszty logistyczne przeglądów okresowych samochodów osobowych w Polsce - studium porównawcze autoryzowana stacja obsługi a warsztat niezależny
100%
Lewicki W.
Logistyka
|
2015
|
tom nr 6
1478--1484, CD
PL
W artykule podjęto próbę zasygnalizowania problematyki wpływu wyłączeń sektorowych na koszty przeglądów okresowych samochodów osobowych w Polsce- Rozważania uzupełniono o autorskie symulacje kosztów przeglądów okresowych, obejmujące studium porównawcze usługi oferowanej przez autoryzowane stacji obsługi a warsztaty niezależne. Zamierzeniem artykułu jest zwrócenie uwagi na istotę podjętej problematyki badawczej oraz zasygnalizowanie pożądanych perspektywicznych kierunków zmian w aspekcie konkurencyjności usług w zakresie przeglądów okresowych samochodów osobowych w na polskim rynku motoryzacyjnym.
EN
In the article an attempt to indicate issues of the influence of sector shutdowns on costs of periodic inspections of passenger cars in Poland- was made at considering they supplemented for author's simulations of costs of periodic inspections, including the comparative school of the offered service through authorized of service station and independent workshops. Keeping an eye on the being of taken research issues and indicating desired perspective directions of changes in the aspect are planning the article competitivenesses of services in periodic inspections of passenger cars in on the Polish automotive market.
8
Content available Studium badawcze wpływu podmiotu wykonującego usługe naprawczą na wysokości stawki roboczogodziny blacharsko-lakierniczej
100%
Lewicki W.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
tom R. 18, nr 12
1045--1049, CD
PL
W artykule zaprezentowano rozważania dotyczące wpływu podmiotu wykonującego usługę naprawczą na wysokość stawki roboczogodziny blacharsko-lakierniczej. Na potrzeby badań analizie poddano 5000 szkód komunikacyjnych, które zostały zlikwidowane w wariancie rozliczenia na postawie faktury za naprawę, na terenie jednego z województw Polski. Porównanie danych historycznych pozwoliło na określenie występujących różnic w wysokości stawek obowiązujących zarówno w warsztatach autoryzowanych jak i nieautoryzowanych. Celem artykułu jest udzielenie odpowiedzi na pytanie, jakie rozbieżności cenowe występują pomiędzy stawkami roboczogodziny blacharsko-lakierniczej w nieautoryzowanych i autoryzowanych stacjach napraw. Głównymi adresatami zaprezentowanych wyników badań są rzeczoznawcy samochodowi, towarzystwa ubezpieczeniowe i biegli sądowi w Polsce.
EN
The article discusses the impact of the repairer performing on the service level of the sheet metal workmanship. For the purposes of the study, 5000 communication losses were eliminated, which were eliminated in the settlement option on the basis of an invoice for repair, in one of the voivodships of Poland. Comparison of historical data allowed to determine the differences in the rates applicable in both authorized and unauthorized workshops. The purpose of this article is to answer the question of what divergences are found between the service hours of tinplate and paint work in unauthorized and authorized repair stations. The main beneficiaries of the presented results are car valuers, insurance companies and court experts in Poland.
9
Analiza kosztów napraw samochodów osobowych za pomocą wybranych metod uwzględniających wymogi wyłączeń sektorowych w motoryzacji w Polsce
100%
Lewicki W.
Logistyka
|
2014
|
tom nr 6
6712--6718
PL
W artykule podjęto próbę zasygnalizowania problematyki dotyczącej wpływu porozumień wertykalnych w sektorze pojazdów samochodowych spod zakazu porozumień ograniczających konkurencję na koszty napraw samochodów osobowych w Polsce. Rozważania uzupełniono o autorskie symulacje kosztów napraw, obejmujące zastosowanie poszczególnych kategorii części zamiennych w procesach naprawy samochodów osobowych w Polsce. Zamierzeniem artykułu jest zwrócenie uwagi na istotę podjętej problematyki badawczej oraz zasygnalizowanie pożądanych perspektywicznych kierunków zmian w procesach szacowania kosztów napraw samochodów osobowych w Polsce uwzględniających wymogi unijnych i polskich regulacji prawnych.
EN
This article attempts to indicate the issues of the impact of vertical agreements in the motor vehicle sector from the prohibition of agreements restricting competition on the cost of repairs passenger cars in Poland. Considerations supplemented by copyright simulations repair costs, including the use of different categories of spare parts in the processes of repair of cars in Poland. The intention of this article is to draw attention to the essence undertaken research issues and to signal the desired perspective directions of changes in the processes of estimating the cost of repairs passenger cars in Poland taking into account the requirements of EU and Polish regulations.
10
Prawne, techniczne, ekonomiczne aspekty wprowadzenia wyłączeń sektorowych na rynku motoryzacyjnym w Polsce : studium przypadku problematyka części zamiennych
100%
Lewicki W.
Logistyka
|
2014
|
tom nr 3
3751--3758
PL
W artykule podjęto próbę zasygnalizowania problematyki dotyczącej wpływu porozumień wertykalnych w sektorze pojazdów samochodowych spod zakazu porozumień ograniczających konkurencję. Złożoność oraz wielowymiarowość istoty badanego zagadnienia wymagała od autora podejścia alternatywnego. W artykule zawężono rozważania wyłącznie do problematyki części zamiennych. W artykule omówiono prawne, techniczne, ekonomiczne aspekty zmian w zakresie stosowania części zamiennych w procesach napraw samochodów osobowych w Polsce. Rozważania uzupełniono o autorskie symulacje kosztów napraw, obejmujące zastosowanie poszczególnych kategorii części zamiennych. Zamierzeniem artykułu jest zasygnalizowanie istniejących ograniczeń formalnych i pożądanych perspektywicznych kierunków zmian, co w przyszłości prowadzić może do poprawy konkurencyjności i ograniczenia wpływu producentów pojazdów na strukturę produkcji, sprzedaży i dystrybucji, części zamiennych do samochodów osobowych na polskim rynku motoryzacyjnym.
EN
This article attempts to give an indication of the impact of the issue of vertical agreements in the motor vehicle sector from the prohibition of agreements restricting competition. The complexity and multidimensionality of the test substance of the issues required from the author of an alternative approach . The article narrowed considerations only to the issue of spare parts. The article discusses the legal, technical, economic aspects of changes in the use of spare parts in the processes of repair of passenger cars in Poland. Considerations supplemented by copyright simulations the cost of repairs , including the use of different categories of spare parts. The intention of this article is to signal the formal limitations of the existing and desired perspective directions of change , which in the future may lead to improve competitiveness and reduce the impact of the vehicle manufacturer on the structure of production, sales and distribution of spare parts for passenger cars in the Polish automotive market .
11
Content available Wymiar ekonomiczny wpływu regulacji unijnych na koszty napraw samochodów osobowych w Polsce
100%
Lewicki W.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
tom R. 19, nr 6
558--561, CD
PL
W artykule zaprezentowano rozważania dotyczące wpływu regulacji unijnych w postaci porozumień wertykalnych w sektorze pojazdów samochodowych spod zakazu porozumień ograniczających konkurencję na koszty napraw samochodów osobowych w Polsce. Rozważania uzupełniono o autorskie symulacje kosztów napraw, obejmujące zastosowanie poszczególnych kategorii części zamiennych w procesach naprawy wyselekcjonowanych samochodów osobowych z czterech wybranych segmentów rynkowych. Zamierzeniem artykułu jest zwrócenie uwagi na istotę podjętej problematyki badawczej poprzez wykazanie, jakie rozbieżności cenowe występują pomiędzy danymi kategoriami części zamiennych, co w przyszłości może ułatwić odpowiedź na pytanie. Zastosowanie, której kategorii części zamiennych prowadzi do najwyższej redukcji kosztów naprawy pojazdu. Adresatami zaprezentowanych wyników badań są zarówno warsztaty naprawcze, użytkownicy prywatni jak i towarzystwa ubezpieczeniowe.
EN
The article presents considerations regarding the impact of EU regulations in the form of vertical agreements in the motor vehicle sector from the prohibition of agreements restricting competition to the costs of passenger car repairs in Poland. The considerations were supplemented with proprietary repairs of repair costs, covering the use of individual categories of spare parts in the processes of repairing selected passenger cars from four selected market segments. The intention of the article is to draw attention to the essence of the research issues undertaken by showing which price discrepancies occur between the given spare parts, which in the future may facilitate the answer to the question: application, which category of spare parts leads to the highest reduction of vehicle repair costs. The addressees of the presented research results are both repair workshops, private users and insurance companies.
12
Content available Wskaźnik Total Cost of Ownership jako narzędzie służące optymalizacji procesu zakupowego samochodów osobowych
100%
Lewicki W.
Folia Pomeranae Universitatis Technologiae Stetinensis. Oeconomica
|
2017
|
tom 88
13
Charakterystyka zmian w sektorze napraw samochodów osobowych po wprowadzeniu wyłączeń sektorowych na rynku motoryzacyjnym w Polsce studium porównawcze alternatywne cześci zamienne a usługa naprawcza : jakość jako kategoria ekonomiczna
100%
Lewicki W.
Logistyka
|
2015
|
tom nr 3
2819--2824, CD 1
PL
W artykule podjęto próbę zasygnalizowania problematyki dotyczącej wpływu porozumień wertykalnych w sektorze pojazdów samochodowych spod zakazu porozumień ograniczających konkurencję, na jakość napraw samochodów osobowych. Rozważania uzupełniono o autorskie badania, obejmujące analizę wpływu zastosowania poszczególnych kategorii części zamiennych na jakość procesu naprawy samochodów osobowych w Polsce w ujęciu ekonomicznym. Zamierzeniem artykułu jest zwrócenie uwagi na istotę podjętej problematyki badawczej oraz zasygnalizowanie pożądanych perspektywicznych kierunków zmian w procesach wyboru poszczególnych kategorii części zamiennych podczas napraw pojazdów osobowych w Polsce uwzględniających wymogi unijnych i polskich regulacji prawnych.
EN
This article attempts to indicate the issue of the impact of vertical agreements in the motor vehicle sector from antitrust, the quality of the repair cars. considerations complemented by copyright research, including an analysis of the impact of the application of the various categories of spare parts for the quality of repair of cars in Poland in economic terms. the intention of this article is to draw attention to the essence of the research issues and taken to signal the desired perspective directions of changes in the processes of selection of each category of spare parts when repairing cars in Poland, taking into account the requirements of EU and polish regulations.
14
Content available Zarządzanie ryzykiem na przykładzie ubezpieczeń komunikacyjnych : studium badawcze roli agenta ubezpieczeniowego w procesie weryfikacji danych wpływających na kształtowanie się składki ubezpieczeniowej
100%
Lewicki W.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
tom R. 17, nr 12
1818--1822
PL
W artykule podjęto próbę zasygnalizowana problematyki dotyczącej zarządzania ryzykiem ubezpieczeniowym na przykładzie roli agenta ubezpieczeniowego w procesie weryfikacji danych wpływających na kształtowanie się składki ubezpieczeniowej. Dla celów empirycznych posłużono się badaniami polegającym na ocenie stopnia weryfikacji danych podawany przez stronę popytową w przypadku chęci zawarcia ubezpieczenia autocasco i odpowiedzialności cywilnej. Zamierzeniem artykułu jest zasygnalizowanie istniejących ograniczeń formalnych i pożądanych perspektywicznych kierunków zmian w systemach zarządzania ryzykiem ubezpieczeniowym, co w przyszłości prowadzić może do poprawnej weryfikacji i oceny ryzyka przez agenta ubezpieczeniowego.
EN
In the article an attempt was made indicated of the issues concerning the risk management insurance on the example of the subject from the micro sector of enterprises of the school research of role of the insurance agent in the process of the forming of insurance premiums. In order to identify mutual correlation they used examinations concerning analysis of the role of the insurance agent in the process of the forming of insurance premiums in case of the motor vehicle insurance. Indicating is planning the article indicating existing restrictions of formal and desired perspective directions of changes in risk management systems is insurance, what in the future to lead perhaps to the correct verification and the risk assessment insurance by the insurance agent.
15
Content available Ekonomiczne bariery rozwoju rynku elektromobilności w Polsce
100%
Lewicki W.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
tom R. 19, nr 12
1099--1102
PL
W artykule podjęto próbę zasygnalizowana problematyki ekonomicznych barier rozwoju rynku elektromobliności w Polsce. Rozważania oparto o analizę dokumentu stworzonego przez Ministerstwo Energii, czyli Programu Rozwoju Elektromobliności w Polsce. Celem artykułu jest zasygnalizowanie istniejących ograniczeń formalnych i pożądanych perspektywicznych kierunków zmian, co w przyszłości prowadzić może do zweryfikowania obecnie promowanych działań ekonomicznych w zakresie rozwoju rynku elektromobilności w Polsce.
EN
The article attempts to signal the issue of economic barriers to the development of the electromobility market in Poland. The discussion was based on an analysis of a document created by the Ministry of Energy or the Program for the Development of Electromobility in Poland. The aim of the article is to signal the existing formal limitations and desirable prospective directions of changes, which in the future may lead to the verification of currently promoted economics activities in the field of development of the electromobility market in Poland.
16
Content available Analiza wymiaru ekonomicznego wpływu zastosowania systemów napraw panelowych na redukcję kosztów napraw blacharsko-lakierniczych
100%
Lewicki W.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
tom R. 18, nr 12
1035--1039, CD
PL
W artykule zaprezentowano rozważania dotyczące analizy wymiaru ekonomicznego zastosowania systemów napraw panelowych na przykładzie konkretnych uszkodzeń pojazdów. Rozważania uzupełniono o prezentacje autorskich symulacji kosztów napraw w dwóch wariantach obejmujących zarówno wymianę jak i naprawę danej części zamiennej. Na potrzeby artykułu badanie dotyczyło pojazdów w przypadku, których zastosowanie systemów napraw panelowych znalazło swoje praktyczne zastosowanie. Zaprezentowane wyniki pozwoliły na porównanie kosztów pomiędzy procesem wymiany a naprawy danej części zamiennej. Celem artykułu jest wykazanie, że zastosowanie innowacyjnych narzędzi w postaci systemów napraw panelowych prowadzić może do znacznej redukcji kosztów napraw. Adresatami zaprezentowanych wyników badań są towarzystwa ubezpieczeniowe, warsztaty naprawcze oraz podmioty tworzące oprogramowanie do szacowania kosztów napraw.
EN
The paper presents the analysis of the economic dimension of the use of panel repairs on the basis of specific damage to vehicles. Considerations were supplemented by presentations of author's repair cost simulations in two variants, including replacement and repair of the replacement part. For the purposes of this article, the study covered vehicles in which the use of panel repairs was found to be practical application. The presented results allowed to compare the cost between the replacement process and repair of the given spare part. The aim of the article is to demonstrate that the use of innovative tools in the form of panel repairs can lead to significant cost reductions. The beneficiaries of the presented research results are insurance companies, repair shops and entities creating software for estimating the costs of rights.
17
Content available Experimental Research Study of the Impact of Distribution Channels of Particular Categories of Spare Parts on the Vehicle Repair Time
100%
Lewicki W.
Logistics and Transport
|
2017
|
tom Vol. 35, No. 3
67--74
EN
In today’s market reality, the information about the real time of the vehicle repair time has become an imperative of tremendous importance. In today’s market of repair services, both the service providers and customers care about the most precise determination of this time. Thus, in terms of increasing market availability to other categories of spare parts than those original ones, the process of properly defining the implementation of the repair service is becoming more and more important. The article focuses on the issue of the influence of the distribution channels of particular categories of spare parts on the vehicle repair time. Considerations are based on author’s simulations covering a comparative study of car repair periods depending on the applied category of spare parts. The purpose of the article is to answer the question, whether the applied category of spare parts in the process of the performed repair service affects the implementation of this service.
18
Content available Analiza jakości usług naprawczych na przykładzie przedsiębiorstw sektora motoryzacyjnego. Studium porównawcze : warsztaty niezależne a autoryzowane stacje napraw
100%
Lewicki W.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
tom R. 17, nr 12
1118--1121
PL
W artykule podjęto próbę zasygnalizowana problematyki dotyczącej oceny jakości wykonywanych usług naprawczych przez warsztaty niezależne i autoryzowane stacje napraw. W celu zidentyfikowania wzajemnej korelacji posłużono się autorskim badaniami dotyczącymi oceny jakości wykonanych usług naprawczych przez autoryzowane i nieautoryzowane stacje napraw. Zamierzeniem artykułu jest zasygnalizowanie istniejących ograniczeń formalnych i pożądanych perspektywicznych kierunków zmian w zakresie jakości wykonywanych usług, co w przyszłości prowadzić może do poprawy konkurencyjności i ograniczenia wpływu producentów pojazdów na strukturę funkcjonowania sektora usług naprawczych w Polsce.
EN
This article attempts signaled issues concerning the assessment of the quality of repair services on the example of companies in the automotive sector comparative study of the independent repairers and authorized repair stations. In order to identify cross-correlations were used copyright research on assessing the quality of services offered by authorized repair stations and unauthorized repairs. The intention of the article is to signal the formal limitations of existing and prospective directions of desirable changes in the systems in terms of quality of services, which in the future may lead to improved competitiveness and reduce the impact of vehicle manufacturers on the structure of the sector repair services in Poland.
19
Ocena parametrów ekonomicznych logistycznych kosztów napraw eksploatacyjnych samochodów osobowych w Polsce - Studium porównawcze części oryginalne a części alternatywne
100%
Lewicki W.
Logistyka
|
2015
|
tom nr 6
1493--1499, CD
PL
W artykule podjęto próbę zasygnalizowania problematyki dotyczącej oceny parametrów ekonomicznych kosztów napraw eksploatacyjnych samochodów osobowych w Polsce- studium porównawcze części oryginalne a części alternatywne Rozważania uzupełniono o autorskie symulacje kosztów napraw, obejmujące zastosowanie poszczególnych kategorii części zamiennych w procesach naprawy eksploatacyjnej samochodów osobowych w Polsce. Zamierzeniem artykułu jest zwrócenie uwagi na istotę podjętej problematyki badawczej oraz zasygnalizowanie pożądanych perspektywicznych kierunków zmian w procesach napraw eksploatacyjnych samochodów osobowych w na polskim rynku motoryzacyjnym.
EN
In the article an attempt to signal the issues concerning the parameter estimate of economic costs of repairs of exploitation passenger cars in Poland- to the school was made comparative original parts but alternative parts of the Deliberation were supplemented for author's simulations of costs of repairs, including applying individual categories of the spare parts in processes of exploitation repair of passenger cars in Poland. Keeping an eye on the being of taken research issues is planning the article as well as remedy indicating desired perspective directions of changes in processes of exploitation passenger cars in on the Polish automotive market.
20
Content available Analiza spadku wartości rezydualnej samochodów osobowych na przykładzie wybranych segmentów rynkowych w Polsce
100%
Lewicki W.
Folia Pomeranae Universitatis Technologiae Stetinensis. Oeconomica
|
2015
|
tom 80
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.