PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 12

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Zdatność zadaniowa pojazdów
100%
Kuliś E. , Żółtowski B.
Postępy w Inżynierii Mechanicznej
|
2013
|
tom nr 1(1)
47--56
PL
Narzędziem zyskującym coraz większe uznanie w zakresie kształtowania jakości systemów jest diagnostyka techniczna, jej metody i urządzenia, umożliwiające śledzenie zmian stanu i doskonalące systemy efektywnego wykorzystania maszyn. Aby określić zakres zastosowań diagnostyki technicznej, celowym jest przeanalizowanie całego okresu istnienia dowolnego obiektu oraz jego zdatności do wykonywania założonych zadań, wyselekcjonowanie sytuacji, w których uwzględnianie działań diagnostycznych jest niezbędne.
EN
The instrument itself has gained increasing recognition in shaping the quality of systems is technical diagnostics, its methods and devices for tracking changes imperfecting the systems and the efficient use of machinery. To determine the scope of application of technical diagnostics, it is advisable to analyze the entire period of existence of any object and its suitability for the performance of established tasks, selection of the situations in which consideration of diagnostic measures are necessary.
2
Koszty eksploatacyjne w przedsiębiorstwie transportowym
100%
Kuliś E. , Kałaczyński T.
Logistyka
|
2015
|
tom nr 4
4347--4353, CD2
PL
Przedsiębiorstwo transportowe w oparciu o analizę kosztów eksploatacyjnych pojazdów dysponuje wystarczającymi informacjami pozwalającymi dokonać optymalnego wyboru marki pojazdu. W opracowaniu przedstawiono uzyskane wyniki kosztów eksploatacyjnych dla dwóch marek pojazdów Iveco oraz Mercedes Benz. Dzięki tym wynikom możliwe było nie tylko ciągłe monitorowanie stanu technicznego pojazdu, ale również lokalizacja i wyeliminowanie słabych ogniw eksploatacyjnych, co pozwoliło na efektywniejsze realizowanie zadań.
EN
The transport company in support of analysis exploitation costs vehicles dispose sufficient information to permitting to execute the optimum choice of car mark. The results of exploitation costs in the study about were introduced for two marks Iveco as well as the Mercedes Benz. This results possible the monitoring the state of technical vehicle, the also location and elimination poor ties, which permits on more effective realizing assignment.
3
Content available Wpływ stanu zużycia układów hydraulicznych stosowanych w pojazdach na bezpieczeństwo jazdy podczas eksploatacji
80%
Wilczarska J. , Kuliś E. , Matuszewski M.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
tom R. 19, nr 12
701--705
PL
Skuteczne oraz niezawodne działanie układów hydraulicznych a w szczególności układu hamulcowego pojazdów stanowi podstawę ich bezpiecznego użytkowania. Procesy zużycia elementów układów hydraulicznych wpływają niekorzystnie na możliwość realizacji zadań i wymagania stawiane tym układom. Dlatego niezbędne jest przeprowadzanie systematycznych kontroli działania wszystkich układów hydraulicznych a w szczególności układu hamulcowego. Kontrole takie są wykonywane metodami diagnostycznymi w warsztatach serwisowych jak również w ramach okresowych badan technicznych pojazdów. Metody badan układów hydraulicznych i hamulcowych zalezą od przeznaczenia i rozwiązań konstrukcyjnych, przy czym zasadnicze znaczenie ma sposób uruchamiania tych mechanizmów. Zakres i sposoby diagnozowania zastosowanych mechanizmów uruchamiających są różnorodne, natomiast ocena skuteczności i równomierności działania tych układów jest taka sama dla wszystkich rodzajów stosowanych w pojazdach.
EN
The efficient and reliable operation of the hydraulic systems and in particular the braking system of vehicles is the basis for their safe use. Hydraulic component wear processes are detrimental to the ability to perform tasks and requirements for these systems. It is therefore essential to carry out systematic control of the operation of all hydraulic systems and in particular of the braking system. Such checks. They are performed by diagnostic methods in service workshops as well as in periodical technical tests of vehicles. Hydraulic and brake testing methods depend on the purpose and design of the system, and the method of commissioning these mechanisms is essential. The scope and methods of diagnosing the actuators used are varied, while the efficiency and uniformity of these systems are assessed in the same way for all types of vehicles.
4
Content available Application of energy dissipation analysis for identification of machine component condition
80%
Sadowski A. , Żółtowski B. , Kuliś E.
Journal of Polish CIMAC
|
2014
|
tom Vol. 9, no 3
81--89
EN
Energy transformation in power transmission systems of machines is accompanied by occurrence of a series of processes which cause energy losses. Analysis of the phenomena occurring in the process of energy transformation and energy transmission and the methods used for determination of its dissipation paths is the major task of this study. Structural components of a three-axle vehicle with all-axle drive were used for a description and analysis of degradation mechanisms involved in energy dissipation. Practical aspects of the proposed methodology allow to define precisely the sites and the major factors affecting occurrence of losses in the power transmission systems of vehicles. Demand for methods and means enabling effective insight into the causes and effects of energy losses in machine components are issues that need to be addressed using available means and in a possibly short time.
5
Techniki informatyczne w procesie optymalizacji rozpoznawania stanu pojazdów
80%
Kuliś E. , Wilczarska J. , Żółtowski B.
Logistyka
|
2015
|
tom nr 4
4354--4364, CD2
PL
W artykule zawarto teoretyczne informacje dotyczące istoty procesu rozpoznawania stanu pojazdów. Przedstawiono etapy działań diagnostycznych oraz niezbędne dla nich parametry. Przedstawiono strategie utrzymania zdatności pojazdów, które są bardzo istotnym elementem w procesie wykorzystywania pojazdów w przedsiębiorstwach. Istotnym elementem w diagnostyce jest ciągła obserwacja stanu maszyn czy pojazdów, dlatego też opisano metody obserwacji stanu pojazdów. W opracowaniu zwrócono również uwagę na strategie utrzymania zdatności pojazdów. Część badawcza niniejszego opracowania dotyczy symulacji przeprowadzonej w programie OPTIMUS firmy Noesis Solution. Przedstawiono przykładową optymalizację danych diagnostycznych wybranego elementu pojazdu. Przedstawiono zrzuty ekranów z symulacji. Przedstawiono również różne metody procesu optymalizacji.
EN
The article provides theoretical information on the nature of the recognition process condition of vehicles. Illustrates the steps of diagnostic activities and the necessary parameters for them. Presented strategies airworthy vehicles, which are a very important element in the process of vehicle use in enterprises. An important element in the diagnosis of continuous observation of the state machinery or vehicles, therefore, describes methods of monitoring the state of the vehicles. The study also highlighted the strategies airworthy vehicles. The research part of this study concerns the simulation carried out in the company Noesis OPTIMUS Solution. Is an example of optimization of the diagnostic data of the selected item of the vehicle. Presented screenshots of the simulation. It also presents various optimization methods.
6
Content available Virtual techniques in the optimization of the recognizing the state of machines
70%
Wilczarska J. , Kałaczyński T. , Łukasiewicz M. , Kuliś E. , Sadowski A.
Journal of Polish CIMAC
|
2013
|
tom Vol. 8, no 2
91--98
EN
The system of recognizing the state of machines should enable: control of the state, forecasting the state in case of the applicability of the machine, location of damage in case of the unfitness of the machine, genesis of state and describing the probable reason for the appearance of located damage. In the recognition process of the state of the machine a set of diagnostic parameters is being used. He is being favored from the set of output parameters. With the tool an optimization of the set of diagnostic parameters is of help in a process of selection of parameters. At the work an effect of computer programs which enables the realization of the optimization methodology of the recognition process of the state of machines was described. The program consists of five modules: canvassing of data, optimization of diagnostic parameters, evaluation of the state, forecasting the state, genesis of state.
7
Content available Zarządzanie systemem zdatności w przedsiębiorstwie transportowym
70%
Wilczarska J. , Kałaczyński T. , Kuliś E. , Sadowski A. , Kmieć S.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2015
|
tom R. 22, nr 12
2168--2171, CD
PL
Całkowite zapewnienie zdatności maszyn jest problemem w każdym przedsiębiorstwie. Podstawową częścią poprawnie działającego systemu nadzorowania i regeneracji parku maszyn w przedsiębiorstwie są prawidłowo funkcjonujące służby utrzymania ruchu oraz ich organizacja. Dwa podstawowe czynniki, mające największy wpływ na efektywność funkcjonowania tych służb, to ich odpowiednio dobrana struktura organizacyjna oraz zakres obowiązków i odpowiedzialności, ale także system informacyjny. Obecnie stosowanie technik informatycznych w przedsiębiorstwach jest powszechnie stosowane. Są one nieodłączną częścią systemów zarządzania. Systemy te to zespół metod i urządzeń, które pozwalają na gromadzenie i weryfikowanie dokumentów i przetwarzanie danych na niezbędne do zarządzania przedsiębiorstwem informacje.
EN
Total providing for the applicability machines is a problem in every enterprise. In the enterprise correctly functioning services of the plant maintenance and their organization are a basic part of the correctly applying system of supervising and the regeneration of the park of machines. Two basic factors, enjoying considerable influence to the effectiveness of functioning of these services, it their appropriately selected organizational structure and the scope of responsibilities and liabilities, but also the information system. At present adoptingcomputer techniques in enterprises is universally used. They are an indelible part of management systems. These systems are a team of methods and devices which let the accumulation and verifying documents and the data processing on essential for the business administration information.
8
Przewozy drogowo – szynowe w transporcie
70%
Wilczarska J. , Kałaczyński T. , Łukasiewicz M. , Kuliś E. , Sadowski A.
Logistyka
|
2013
|
tom nr 6
EN
At present in Europe the combined transport constitutes 10 - 15% of general rail ages. This transport is doing good for reducing the crowd on European roads, is lightening road border crossing points, is protecting the natural environment and is increasing the safety of the move. He is creating the chance of building the stable communication system and causes that he is taking the priority place in member states of the European Union. Track-road transports are combining features of the motor transport among others the availability, the speed and the efficiency with the of decline smaller impact to the environment and with lowest cost of the rail transport. They can be carried out with different systems described at the work (System Ro-La, Piggy System back, Swap bodies, Bimodal System).
9
Content available The buggy vehicle transmission gearbox technical state vibrodiagnostics investigation
70%
Łukasiewicz M. , Kałaczyński T. , Wilczarska J. , Sadowski A. , Kuliś E.
Journal of Polish CIMAC
|
2013
|
tom Vol. 8, no 2
71--78
EN
Vibrations draw ahead in every mechanical object. The significant part of machines reliability is vibration level, which could be dangerous for machine technical state. Disturbance of balance state is the reason of vibration formation in machine parts. This vibration can exist and propagate even after their source expiration. Vibrations could be essential just after the crossing certain threshold marked by amplitude and the frequency of the phenomenon. They can be harmful for the object after crossing of this threshold of the vibration, or for his surroundings (e.g.: decrease of the durability of the material). In this paper were introduced of beach buggy chosen units and elements diagnostics research results with usage of vibroacoustics methods.
10
Content available Measurement of automotive vehicles power in real road conditions
61%
Kuliś E. , Kałaczyński T. , Łukasiewicz M. , Sadowski A. , Wilczarska J. , Żółtowski B.
Journal of Polish CIMAC
|
2013
|
tom Vol. 8, no 1
67--72
EN
A portable engine test bench makes it possible to measure power and torque, acceleration of given speed, breaking distance, and distortions of the speedometer reading. The operation principle of a portable test bench is similar to that of a stationary load test bench with the only difference that the vehicle testing takes place in real road conditions, not in simulated ones, on the rollers of a stationary engine test bench. In this work, the operation principle of the portable engine test bench, the measurement method and exemplary results that have been obtained from carried out experimental test have been presented which provides the basis for further measurements of the vehicle operation real parameters in real not laboratory conditions.
11
Badanie mocy samochodu terenowego w warunkach eksploatacyjnych
61%
Sadowski A. , Żółtowski B. , Kałaczyński T. , Łukasiewicz M. , Wilczarska J. , Kuliś E. , Liss M.
Logistyka
|
2014
|
tom nr 6
9338--9346
PL
W artykule zaprezentowano podział urządzeń dynamometrycznych nazywanych hamowniami. Jako kryterium podziału uwzględniono mobilność układów pomiarowych oraz przydatność w badaniach pojazdów o różnej konfiguracji konstrukcyjnej układu napędowego. Dokonano także opis systemów pomiarowych stosowanych w badaniach: mocy, momentu obrotowego oraz wyznaczania charakterystyk zewnętrznych silników. Poza opisem urządzeń stacjonarnych przedstawiono mobilne układy pomiarowe realizujące pomiar w sposób pośredni wykorzystując oprogramowanie komputerowe umożliwiające pomiar takich parametrów jak: moc, moment obrotowy, przyśpieszenie, drogę hamowania a także straty energii w układzie napędowym. Ponadto zaprezentowano wyniki badań samochodu terenowego, z wykorzystaniem przenośnej hamowni inercyjnej dynomet DK, realizując pomiar w naturalnych warunkach eksploatacyjnych. Wyniki badań zaprezentowano w formie wykresów mocy i momentu obrotowego w funkcji prędkości obrotowej silnika.
EN
The article presents the breakdown of devices called braking dynamometric. As a criterion in dividing takes into account the mobility of the measurement systems, and the usefulness of research vehicles of different design configuration of the drive. There have been a description of the measurement systems used in the study: power, torque and determination of the characteristics of external motors. In addition to describing stationary equipment presents a mobile measuring systems implementing measure in an indirect way by using computer software to measure parameters such as: power, torque, acceleration, braking and energy losses in the drive system. In addition, the results of testing off-road vehicle, using a portable dynamometer inertia dynomet DK, implementing measure in natural conditions. The results are presented in the form of graphs of power and torque as a function of engine speed.
12
Ocena stanu technicznego hamulcowego układu przeciwblokującego ABS
61%
Kałaczyński T. , Sadowski A. , Liss M. , Kuliś E. , Łukasiewicz M. , Baranowski S.
Logistyka
|
2015
|
tom nr 4
3932--3940, CD2
PL
W artykule przedstawiono problematykę diagnozowania hamulcowego układu przeciwblokującego ABS, jako systemu odpowiedzialnego za bezpieczeństwo czynne w pojazdach samochodowych. Stosowane powszechnie metody diagnostyczne, zwłaszcza podczas badań okresowych w stacji kontroli pojazdów, ograniczają się do pomiaru siły hamowania. Jednak układ ten z uwagi na swoją złożoność wymaga podejścia kompleksowego, zarówno podczas badania elementów elektroniki, jak elementów mechanicznych czy hydraulicznych. W opracowaniu przedstawiono metodę pomiaru drogi hamowania oraz wskaźnika skuteczności hamowania układu hamulcowego z ABS. Zarejestrowane dane porównano z wytycznymi Unii Europejskiej (tj. Regulamin nr 13 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych).
EN
The article presents the problem of diagnosing ABS anti-lock braking system, as a system responsible for active safety in vehicles. Commonly used diagnostic methods, especially during the periodic inspection of vehicle inspection stations are limited to measuring the braking force. However, this system because of its complexity requires a comprehensive approach, both during the test electronic components, such as mechanical and hydraulic components. This paper presents a method for measuring the braking distance and the braking rate of the braking system with ABS. The recorded data were compared with the guidelines of the European Union (Regulation No 13 of the European Economic Commission of the United Nations).
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.