Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Analysis of aerodynamics and main rotor loads under stalled conditions of helicopter's main rotor during the pull-up manoeuvre

100%

Kowaleczko G. , Kwaśniak T. , Nowakowski M. , Michalczewski M.

tom No. 48

7--29

The article discusses the main features of the applied simulation model of helicopter flight indicating references, where it was elaborated in detail. It focuses on presenting the simulation results of pull-up manoeuvre during which the helicopter does not respond correctly. The reasons for the behaviour as mentioned above were explained based on the results of calculations. The capabilities of the simulation model were used to determine the current loads of particular blades of the helicopter's main rotor. The results were illustrated by maps of the angles of attack and aerodynamic lift on the surface of the main rotor and the distributions of these parameters along blades on characteristic azimuth for individual manoeuvre phases.

W artykule omówiono główne cechy zastosowanego modelu symulacyjnego lotu śmigłowca wskazując literaturę, gdzie został on dokładnie opisany. Skupiono się przedstawieniu wyników symulacji manewru "górka", podczas którego śmigłowiec nie reaguje prawidłowo na sterowanie. Wyjaśniono przyczyny takiego zachowania w oparciu o wyniki obliczeń. Wykorzystano możliwości modelu symulacyjnego do wyznaczenia bieżących obciążeń poszczególnych łopat wirnika nośnego. Wyniki zilustrowano mapami kątów natarcia i siły nośnej na powierzchni wirnika nośnego oraz rozkładami tych parametrów wzdłuż łopat na charakterystycznych azymutach dla poszczególnych faz manewru.

Określenie wpływu czasu przechowywania/eksploatacji na parametry pracy spłonek pironabojów foteli katapultowych

88%

Długołęcki A. , Dębiński J. , Faryński A. , Kwaśniak T. , Słonkiewicz Ł.

tom R. 46, z. 144

79--89

Praca niniejsza dotyczy pobudzania za pomocą uderzaka grawitacyjnego (UG) grup spłonek pironabojów foteli katapultowych z roczników produkcyjnych różniących się datą produkcji o około 12-13 lat. W czasie prób przy energii dysponowanej UG, odpowiadającej energii sprężynowych mechanizmów strzałowych (SMS) fotela zmierzono średnie wartości: opóźnienia zadziałania Δt ~ 410 µs i nadciśnienia 1 i 1,8 bar przed i po odbiciu w komorze wybuchowej o objętości 460 cm3 oraz medianę energii Eśred wymaganej do pobudzenia spłonek. Stwierdzono wzrost Eśred od około 290 mJ o ok. 20% w ciągu 10 lat, co oznacza odpowiedni spadek wrażliwości. Pozostałe mierzone wielkości nie wykazywały zauważalnej zależności od czasu użytkowania. Zbadano zależność opóźnienia zadziałania od prędkości początkowej v0 iglicy w zakresie od ok. 1 m/s do zbliżonej do występującej w SMS (7-10 m/s). Zależność ta jest zbliżona do Δt ~ 1 / v0, stwierdzanej dla innych typów spłonek pobudzanych uderzeniowo.

The paper dwells on using a gravitation striker (GS) to initiate collections of ejection cartridge primers with dates of manufacture spanning by ca. 12-13 years. During the tests at the energy provided by the GS corresponding to spring firing mechanisms (SFM) of the seat, the average values of activation delay time Δt 410 µs and the overpressure 1.0 and 1.8 bar before and after the bouncing and the median energy Eaver required for the initiation of the primers were measured in the explosive chamber having the volume 460 cm3. The increase of Eaver from 290 mJ by ca. 20% during 10 years indicates the fall of sensitivity. The remaining measured values have not shown any clear dependence on the life time. The dependence of activation time delay between the striker initial velocities v0 of ca. 1 m/s and values of SFM (7-10 m/s) was also investigated. The dependence is close to Δt ~ 1 / v0 observed for other types of percussion primers.