Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Lata help
Autorzy help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 263

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 14 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 14 next fast forward last
1
Content available remote Strategia dywersyfikacji w polityce przestrzennej Księstwa Luksemburga
100%
PL
W niniejszym artykule opisana została strategia planistyczna władz Luksemburga, będąca odpowiedzią na zmiany społeczno-gospodarcze, jakie zaszły w wyniku kryzysu krajowego przemysłu. Dywersyfikacja funkcji metropolitarnych ze stolicy na tereny charakteryzujące się słabym rozwojem może przyczynić się do bardziej zrównoważonego rozwoju kraju opartego na finansach i nauce. W artykule zostanie przedstawiony kontekst społeczno-gospodarczy towarzyszący zmianom w polityce przestrzennej.
EN
The paper discusses the planning strategy of Luxembourg’s authorities as an answer to socio-economic changes resulting from the crisis in domestic industry. The diversification of metropolitan functions – to areas characterized by poor development may contribute to a more balanced development of the country based on the finance and scientific sectors. The article presents the socio-economic context accompanying changes in spatial policy.
Logistyka
|
2014
|
tom nr 4
2773--2780
EN
The present paper discusses the assessment of traffic conditions of vehicles in transit through an area of a big city. They significantly impact the transit route selection not only in the local context (immediate vicinity of the city), but also in a greater scale. Next to variability of traffic parameters for individual vehicle categories, also variability of the entire stream during the measurement period was demonstrated. Furthermore, models for determination of transit time through the city were developed depending on the characteristics of individual sections. They can be used in the analysis of an actual transfer of traffic streams for selected traffic relations as a consequence of giving into use individual transport investments in the city subject to analysis.
PL
Niniejszy artykuł dotyczy oceny warunków ruchu pojazdów poruszających się w ruchu tranzytowym przez obszar dużego miasta. Mają one istotny wpływ na wybór trasy przejazdu nie tylko w kontekście lokalnym (bezpośrednie sąsiedztwo miasta), ale niekiedy także w większej skali. Pokazana została zmienność parametrów ruchu dla poszczególnych kategorii pojazdów, ale także zmienność dla całego potoku w okresie wykonywania pomiaru. Następnie opracowane zostały modele dla określania czasu przejazdu przez miasto w zależności od charakterystyki poszczególnych odcinków. Mogą zostać one wykorzystane do analizy rzeczywistego przeniesienia potoków ruchu dla wybranych relacji ruchowych wskutek oddania do eksploatacji poszczególnych inwestycji transportowych w analizowanym mieście.
PL
Artykuł koncentruje się na zmianach w skali ubóstwa skrajnego wśród ludności rolniczej w Polsce w latach 2004–2015 i wskazuje na ich wybrane uwarunkowania. Ponadto analizie poddano determinanty biedy relatywnej na poziomie badanych rodzin rolniczych. Wykorzystany materiał statystyczny obejmował dane GUS dotyczące warunków życia gospodarstw domowych oraz wyniki badań ankietowych przeprowadzonych przez IERiGŻ-PIB w 76 wsiach zlokalizowanych na terenie całego kraju. Zgromadzone informacje wskazują, że między 2004 a 2015 r. zasięg ubóstwa skrajnego wśród ludności rolniczej podlegał wahaniom i nieznacznie się zmniejszył. Zmienność w rozpowszechnieniu tego zjawiska wiązała się z sytuacją na rynku pracy, a zwłaszcza ze skalą bezrobocia. Wraz ze wzrostem ogólnego poziomu życia oraz tendencją do profesjonalizacji i restrukturyzacji krajowego sektora rolnego, a także dezagraryzacji wsi spodziewane jest dalsze obniżenie skali ubóstwa skrajnego wśród ludności rolniczej, co najmniej do poziomu notowanego dla innych grup społeczno-zawodowych. Procesy te wskazują na potrzebę stopniowego odchodzenia od wykorzystywania koncepcji ubóstwa skrajnego na rzecz innych kategorii opisujących zróżnicowane położenie materialne poszczególnych grup ludności w społeczeństwie. Jedną z takich kategorii jest ubóstwo relatywne. Analiza danych ankietowych wykazała, że zagrożenie ubóstwem relatywnym niwelowało podejmowanie aktywności zarobkowej przez członków rodzin rolniczych, która wobec niskiego potencjału ekonomicznego posiadanych gospodarstw rolnych w wielu przypadkach stanowiła główne źródło utrzymania. Udokumentowano, że we względnie największym zakresie bieda dotykała rodziny wielodzietne i wieloosobowe oraz badanych użytkujących małe gospodarstwa rolne, z reguły słabo powiązane z rynkiem.
EN
The article focuses on changes in the scale of poverty among Polish farming families in 2004–2015 and describes selected determinants thereof. Two types of poverty, namely extreme and relative ones were considered. The study shows that the scale of poverty among farming population fluctuated and slightly decreased. This was due to changes in economic situation, particularly in the labour market in terms of unemployment. The analysis of the survey data also revealed that the risk of poverty was alleviated by taking up employment by the members of farming families or by receiving pensions or social benefits. This was the case of the majority of families running small farms, where non-agricultural income constitutes a relatively important source of income. The study also showed that to a relatively great extent poverty was the problem of large families and farmers running small subsistence farms. The data reported in the article were drawn from both public statistics on the living conditions of households and field surveys conducted by IAFE-NRI in 76 villages located across Poland.
PL
Badania nad domieszkowanym cyną tlenkiem indu (ITO) są od wielu lat stymulowane potrzebą równoległego optymalizowania elektrycznych, optycznych i mechanicznych własności, jak również nowym wyzwaniem związanym z osadzaniem warstw na elastycznych plastikowych podłożach. W prezentowanej pracy systematycznie badano warstwy ITO osadzane metodą reaktywnego rozpylania z targetu będącego stopem indu i cyny. Zostało pokazane, że dodatkowa polaryzacja podłoża pozwala na efektywną kontrole poziomu naprężeń jak również struktury krystalicznej i kompozycji. Wolne od naprężeń warstwy posiadają wysoką transmitancje (>80%) i przewodnictwo (2 x 103 S/cm) były osadzone przy umiarkowanym bombardowaniem jonów. Wywołana jonami zmiana współczynnika załamania, współczynnika pochłaniania i ich wskroś profilu została ujawniona przy użyciu ellipsometru i spektrofotometru. Dyskutuje możliwy mechanizm wpływu bombardowania jonów i innych odnoszących się do plazmy zjawisk na modyfikacje własności warstw.
EN
Research on tin doped indium oxide (ITO) has for many years been stimulated by the need to simultaneously optimize the electrical, optical and mechanical properties, and by new challenges related to the deposition on flexible plastic substrates. In the present work, I systematically studied ITO films deposited by reactive sputtering from an indium-tin alloy target. I found that additional substrate biasing allow one to effectively control the level of stress as well as its crystalline structure and composition. Stress-free films possessing high transparency (>80%) and conductivity (2 x 103 S/cm) were deposited under moderate ion bombardment. Ion-induced changes in the refractive index, extinction coefficient, and their depth profiles were revealed by spectroscopic ellipsometry and spectrophotometry. I discuss possible mechanisms related to the modification of film properties due to ion bombardment and other plasma-based phenomena.
5
100%
PL
W artykule przedstawiono implementację metody badania stateczności maszyn wydobywczych w środowisku programów CAD. Omówiono założenia metodologiczne zagadnienia, przedstawiono zaproponowany sposób rozwiązania, zaprezentowano prototyp aplikacji do wyznaczania współczynników stateczności kombajnu ścianowego.
EN
Implementation of a method for testing the stability of mining machines In the environment of CAD programmes is presented In the paper. Methodological assumptions of the problem are discussed, suggested solution given and the prototype of application for determination of coefficients of longwall shearer stability is presented. The paper is the result of the work carried out within the INERG research project entitled: ‘Innovative solutions of mining machines increasing the national energy security’ realized within the INITECH project by scientific-and-industrial consortium including: KOMAG Institute of Mining Technology, Zabrzanskie Zaklady Mechaniczne S.A. and Kopex Technology Sp. Z.o.o
PL
W artykule przedstawiono zmiany w częstotliwości korzystania przez rolników z usług doradczych w latach 1992-2011. Materiał empiryczny stanowiły dane ankietowe IERiGŻ- -PIB zebrane w 76 wsiach na terenie całego kraju. Próba badawcza obejmowała ponad 3300 indywidualnych gospodarstw rolnych o obszarze większym niż 1 ha UR. W opracowaniu posłużono się metodą opisową oraz statystyczną analizą zależności między zmiennymi. Z przeprowadzonych badań wynika, że w latach 1992-2011 nastąpił wzrost odsetka rolników korzystających z doradztwa (w sposób stały lub okresowy) z 14 do 36%. Udokumentowano istnienie istotnej statystycznie i umiarkowanie silnej zależności między cechami ekonomicznymi badanych gospodarstw a częstotliwością kontaktów z podmiotami doradczymi.
EN
Paper presents the changes in the use of advisory services by farmers in the years 1992- 2011. Empirical material underpinning this research were IAFE-NRI data gathered in 76 villages across the country. The research sample covered over 3300 private farms with the area over 1 ha of agricultural land. In the paper a statistical method was used. Conducted analyzes showed that the share of farm managers using agricultural advice has increased from 14 to 36%. Selected statistically significant determinants of establishing relationships between farmers and advisory bodies were also examined.
7
Content available remote Zarządzanie rozwojem pracowników w systemach produkcji klasy światowej
100%
PL
WCM (World Class Manufacturing) jest uważany obecnie za praktyczny wzorzec doskonałości produkcji, dlatego nie dziwi fakt dużego nim zainteresowania. Stanowi on zbór wytycznych do zrealizowania, w ramach których, podnoszony jest stopniowo poziom zorganizowania działalności produkcyjnej, aż do osiągnięcia odpowiedniego stopnia doskonałości. Fundament WCM tworzą filary: techniczny i zarządczy, których tylko kompleksowe wdrożenie gwarantować może doskonałość w organizacji produkcji, czyli tzw. klasę światową. Biorąc pod uwagę liczne już wdrożenia systemów klasy światowej w Polsce, w opracowaniu określono poszczególne działania prowadzące do wzrostu poziomu zorganizowania obszaru zarządzania personelem oraz przedstawiono, możliwe do wykorzystania, wnioski wdrożeniowe.
EN
WCM is a way to organize an enterprise so as to achieve the highest possible level of production organization through implementing modern methods of management. World Class Manufacturing concept consists of technical and managerial pillars with each pillar providing a specific supporting role. One of the main pillar is a People Development. The main purpose of the People Development pillar is to identify and eliminate gaps of knowledge and competences, supporting all the other pillars in developing the organization competencies. Taking into consideration numerous implementations of WCM systems in Poland, particular activities and advices leading to the increase of people organization level were estimated within particular defined stages.
8
Content available remote Wybrane aspekty badań miejskiego ruchu rekreacyjnego na przykładzie Krakowa
100%
PL
Ruch rekreacyjny w polskich miastach nie był dotychczas objęty bardziej szczegółowymi badaniami. Tymczasem jego znaczenie coraz bardziej rośnie i jest on coraz bardziej dokładnie uwzględniany w przeprowadzanych badaniach, co pokazano na przykładzie miast niemieckich i szwajcarskich. Następnie w oparciu o badania przeprowadzone w wybranych obszarach rekreacyjnych Krakowa przedstawione zostaną wyniki podobnych badań dla warunków polskich oraz zarysowane zostaną kierunki dalszych badań w dziedzinie ruchu rekreacyjnego. Znajomość tej kategorii ruchu stanowi przesłankę dla prawidłowego kształtowania rozwiązań komunikacyjnych wokół obszarów wrażliwych i cennych przyrodniczo.
EN
Leisure time related traffic has not so far been investigated in detail in Polish cities. Its significance is rising and it is more and more thoroughly taken into account in the research, which has been demonstrated on the example of German and Swiss cities. Subsequently, on the base of research done in selected recreational areas in Krakow, similar corresponding results for Polish cities will be presented and the areas for further activities will be indicated. Identification of recreational traffic is crucial for development of proper transportation solution in neighborhood of environmentally sensitive and valuable areas.
PL
Wskutek wejścia na polski rynek przewozów pasażerskich nowego, dużego przewoźnika Emirates, nastąpiła istotna zmiana w sytuacji konkurencyjnej działających podmiotów. W artykule zaprezentowano znaczenie konkurencji pomiędzy przewoźnikami lotniczymi oraz dokonano analizy ruchu regularnego i czarterowego w Polsce. Przedstawiono strategię cenową omawianej linii lotniczej, najbardziej popularne kierunki destynacji w czasie trwania promocji oraz preferencje klientów dotyczące terminu podróży. Zaprezentowano również reakcję konkurentów na te działania.
EN
Due to the entry into the Polish air passenger transport market of a new large carrier: Emirates, there has been a significant change in the competitive situation of the active companies on the market. The article presents the importance of competition between air carriers and the analysis of regular and charter traffic in Poland. The pricing strategy of the airline is discussed, along with the presentation of the most popular destinations in special offers, as well as customers' preferences on travel dates. Moreover, the reaction of competitors to these activities was presented, too.
10
100%
PL
Niniejszy referat pokazuje wpływ jakości funkcjonowania i stopnia uprzywilejowania pojazdów komunikacji zbiorowej na zmianę zachowań komunikacyjnych, które najlepiej parametryzuje podział zadań przewozowych. W wielu polskich miastach w ostatnich latach wprowadzane są systemy sterowania ruchem usprawniające ruch takich pojazdów i dlatego też ważne jest zbadanie tego wpływu. Na podstawie badań symulacyjnych z wykorzystaniem modeli opracowanych dla 4 miast polskich oraz modelu ogólnego dla miast niemieckich przeanalizowane zostaną wpływy takich czynników jak: prędkość konkurencyjnych środków transportu, odległości podróży, a także faktu przesiadki oraz czasu jej trwania. Na zakończenie sformułowane zostaną przesłanki dla najbardziej efektywnego kształtowania systemów sterowania ruchem.
EN
In the paper it is presented the influence of the quality of public transport priority on modal split. In many Polish cities it is implemented traffic control systems which take into consideration public transport vehicles, so it is important to verify the impact of such systems on delay in public transport. Based on simulation analysis conducted for four chosen Polish cities and generalized model for German towns, it will be analyzed following factors: averaged speed of different modes of transport, travel distances, number of transfers and averaged transfer time. It will be proposed premises for the most effective development of the traffic control systems.
PL
Badania nad domieszkowanym cyną tlenkiem indu (ITO) od wielu lat są stymulowane potrzebą optymalizacji procesu wytwarzania w celu otrzymania transparentnej i przewodzącej warstwy na elastycznych podłożach z tworzywa sztucznego. W prezentowanej pracy warstwy ITO są osadzane metodą reaktywnego rozpylania magnetronowego podtrzymywanego asymetrycznym pulsującym sygnałem stałoprądowym, gdzie docierający do magnetronu sygnał przyjmuje na przemian polaryzację dodatnią i ujemną (rys. 1). Proces ten przez odpowiedni dobór częstotliwości oraz cyklu pracy pozwala wytworzyć w temperaturze pokojowej transparentne w obszarze widzialnym (T > 80%) i o małej rezystancji ( p- 2,2×10-4 ?cm) cienkie warstwy ITO. Ponadto warstwy te charakteryzują się dużą twardością, ważną z aplikacyjnego punktu widzenia, otrzymaną przy relatywnie wysokim współczynniku osadzania.
EN
Investigation on tin doped indium oxides (indium tin oxide - ITO) during the last decade is stimulated by optimization of deposition process with the purpose of obtaining transparent and conductive films on elastic plastic substrate. In present paper the ITO films are deposited by reactive magnetron sputtering support by asymmetric pulse direct current (DC) signals, where power supplied to magnetron changed polarization from negative on positive (Fig. 1). Thanks to a proper selection of frequency and duty cycle, deposited at room temperature the thin films of ITO possessing high transparency in the visible region (T > 80%) and low resistivity ( p- 2.2×10-4 ?cm). Moreover these films have high hardness, important from viewpoint of application, obtained at relatively higher deposition rate.
12
100%
PL
Prognozowanie przemieszczeń górotworu jest bardzo ważnym elementem podczas projektowania tuneli zlokalizowanych w obszarach miejskich. W artykule przedstawiono wyniki obliczeń komputerowych zachowania się górotworu w rejonie drążonego tunelu. Przeanalizowano zmianę stanu naprężenia i przemieszczenia powstałą w wyniku eksploatacji obiektu. Do obliczeń wykorzystano komercyjny program ABAQUS wykorzystujący Metodę Elementów Skończonych. Analizę przypadków przeprowadzono stosując model sprężysto-plastyczny Coulomba Mohra oraz model transwersalnie izotropowy. Na podstawie uzyskanych wyników sporządzono wykresy osiadania powierzchni terenu oraz przeanalizowano stan naprężenia i przemieszczenia w górotworze w rejonie wykonanych tuneli.
EN
Prediction of the deformations of the rock masses is very important element while designing tunnels located in urban areas. The paper presents the results of computer calculations of rock mass behavior in the hollow tunnel region. The change of state of stress and displacement occurred as a result of the excavation has been analyzed. The commercial ABAQUS program which uses the Finite Element Method was used for the calculations. Cases analysis was performed using the Coulomb-Mohr hypothesis and the transverse isotropy model. Based on results obtained, the charts of surface subsidence have been prepared and a state of stress and displacement in rock mass in the tunnel area has been analyzed.
PL
Na podstawie przeglądu literatury scharakteryzowano właściwości elektryczne kompozytowych dyspersyjnych przewodników jonowych oraz omówiono modele teoretyczne opisujące wzrost wartości przewodnictwa jonowego w tych materiałach. W tej pracy skoncentrowano się na analizie właściwości elektrycznych i mechanicznych ceramicznych elektrolitów tlenkowych zawierających min. roztwory stałe Zr0.84Y0.16O2 (8YSZ), Ce1-xMexO2 (Me = Sm, Gd, a x wynosi od 0.1 do 0.2) oraz CaZrO3, pod kątem zastosowania ich jako elementów do budowy stałotlenkowych ogniw paliwowych (SOFC), sensorów gazowych dla motoryzacji, czy w ogniwach galwanicznych służących m.in. do badania właściwości termodynamicznych układów tlenkowych o niskiej prężności tlenu. Wprowadzenie heterofazowych wtrąceń Al2O3 do osnowy roztworu stałego 8YSZ lub Ca3Al2O6 do matrycy CaZrO3 prowadzi do poprawy właściwości elektrycznych i mechanicznych w porównaniu do jednofazowych tworzyw. Znaczny wzrost odporności na kruche pękanie KlC zanotowano także w przypadku spieków 8YSZ zawierających jako wtrącenia Nd2Ti2O7. Poprawa właściwości mechanicznych elektrolitu 8YSZ jest cechą korzystną w aspekcie zastosowania go jako elementu m.in. do budowy stałotlenkowych ogniw paliwowych (SOFC) sensorów gazowych dla diagnostyki pokładowej OBD w motoryzacji. Kompozytowe spieki w układzie CaZrO3-Ca3Al2O6, wydają się być obiecującymi elektrolitami ceramicznymi do konstrukcji ogniw galwanicznych przeznaczonych do badania właściwości termodynamicznych układów tlenkowych o niskiej prężności tlenu, związków międzymetalicznych czy węglików w temperaturze poniżej 1000 stopni Celsjusza. Kompozytowe elektrolity laminatowe zawierające m.in. Ce0.8Sm0.2O2-Bi0.8Eb0.2O2 lub Ce0.9Gd0,1O2/BaCe0.8Y0.2O3/Ce0.9Gd0.1O1.95, wykazują lepszą stabilność w atmosferach gazowych o niskiej prężności tlenu. Elektrolity te z powodzeniem przetestowano w stałotlenkowych ogniwach paliwowych pracujących w temperaturach ok. 800 stopni Celsjusza.
EN
In this article, the brief review of the literature concerning the characteristics of composite ion conductors and also theoretical models analyzed the enhancement of ionic conduction are considered. Particular emphasis focused on the comparative analysis of electrical and mechanical properties of composite oxide electrolytes involving solid solutions Zr0.84Y0,16O2 (8YSZ), Ce1-xMexO2 (Me = Gd, Sm, where x = 0.1-0.2) and Ca-ZrO3, which could be applied as elements in solid oxide fuel cells (SOFC), gas sensors for automotive industry and solid oxide galvanic cells designed to study thermodynamic properties of oxide system with low equilibrium pressure, intermetallic compounds, carbides at temperatures below 1000 degrees centigrade. Introduction of heterophase Al2O3 inclusions into 8YSZ matrix or Ca3Al2O6 into the CaZr03 matrix, caused the improvement of electrical and mechanical properties compared to the monophase material. The Nd2Ti2O7 secondary phase was also able to coexist with 8YSZ matrix and the fracture toughness KIC of 8YSZ ceramics was significantly improved by Nd2Ti2O7 addition. The improvement of 8YSZ electrolyte mechanical properties is a positive feature, as far as the aspect of utilizing it as element for constructing solid oxide fuel cell or gas sensors working in the On board diagnosic system (OBD) in automotive industry. The prepared CaZrO3-Ca3Al2O6 composite material seems to be promising solid electrolyte for galvanic cells to the determination thermodynamic properties of oxides having low oxygen partial pressure, intermetallic compounds or carbides at the temperatures below 1000 degrees centigrade. Composite layered ceramics based on Ce0.8Sm0.2O2/Bi0.8Eb0.2 O2 or Ce0.9Gd0.1O2/BaCe0.8Y0.2O3/Ce0.9Gd0.1O1.95 system exhibited better electrolytic stability in gas atmospheres with low oxygen partial pressure at the temperatures 600-800 degrees centigrade. These materials are successfully tested as electrolytes in solid oxide fuel cells.
14
Content available remote Composite oxide electrolytes for electrochemical devices
100%
EN
This work is focused on the comparative analysis of electrical, electrochemical and mechanical properties of composite ceramic oxide electrolytes, providing a brief overview of the materials having better performance than mo-nophase ones in various high temperature electrochemical devices such as: solid oxide fuel cells, sensors for automotive industry, oxygen probes for controlling metal processing. Introduction of Al2O3 inclusions into cubic yttria - zirconia solid solution (8YSZ) matrix, caused the improvement of electrical and mechanical properties compared to pure 8YSZ. The Nd2Ti2O7 secondary phase was also able to coexist with 8YSZ matrix and the frac-ture toughness KIc of 8YSZ ceramics was also significantly improved by Nd2Ti2O7 addition. Heterophase oxide ionic conductors in the system Calcium zirconate - cubic calcia zirconia solid electrolytes seem to be promising solid electrolytes for application in electrochemical probes for controlling oxygen dissolved in molten steel. The ionic conduction limit for electrolytes based on CaZrO3 is lower than that for calcia - stabilized zirconia (13CSZ). Hence CaZrO3-based materials perform better at low oxygen concentration at molten alloys. On the other hand composite layered ceramics involving Ce0.8Sm0.2O2/Bi0.8Eb0.2O2 or Ce0.9Gd0.1O2/BaCe0.8Y0.2O3/Ce0.9Gd0.1O1.95 system exhibited better electrolytic stability in gas atmos-pheres with low oxygen partial pressure at the temperatures 600-800°c. These materials are successfully tested as electrolytes in solid oxide fuel cells. The gradient ceramic oxide electrolytes seems to overcome the limitation of applying them as solid electrolytes in solid oxide fuel cells for long time performance.
PL
Przedmiotem rozprawy jest wykazanie, że dobór odpowiednich parametrów wyładowania jarzeniowego częstotliwości radiowej (ang. radio frequency - RF) może w sposób efektywny poprawić strukturę oraz właściwości mechaniczne, optyczne i elektryczne warstw wytwarzanych w procesie reaktywnego rozpylania magnetronowego. Cześć pierwsza rozprawy, obejmująca rozdział 1 i 2, zawiera przesłanki literaturowe, które legły u podstaw połączenia rozpylania magnetronowego z procesem RF PECYD - budowie magnetronowego reaktora plazmochemcznego. Obecność plazmy w sąsiedztwie stolika z próbkami jest dodatkowym źródłem jonów docierających do wzrastającej powierzchni warstwy, stymuluje dyfuzję powierzchniową „adatomów" odpowiedzialną za strukturę oraz właściwości formowanej cienkiej warstwy. Pozwala także na przeprowadzenie procesu osadzania bez dodatkowego wygrzewania próbki w trakcie procesu lub po jego zakończeniu, co jest istotne z punktu widzenia podłoży polimerowych o niskiej temperaturze mięknięcia. W drugiej części, w rozdziale 3 i 4, autor przedstawia wyniki badań wpływu potencjału autopolaryzacji na strukturę i właściwości użytkowe wielofunkcyjnych warstw. Rozdział 3 poświęcony jest cienkim warstwom ITO (tlenek indium domieszkowany cyną), natomiast rozdział 4 nanokompozytowym warstwom na bazie azotku tytanu. W przypadku ITO otrzymanego w procesie reaktywnego rozpylania magnetronowego wzrost intensywności bombardowania tworzonej powierzchni przez jony poprawia przezroczystość i przewodnictwo tego materiału. Wpływ potencjału autopolaryzacji na strukturę i właściwości użytkowych wielofunkcyjnych warstw jest ściśle związany z ciśnieniem podczas procesu osadzania warstw, a w szczególności z zawartością reaktywnego gazu w atmosferze roboczej. Zły dobór tych zewnętrznie kontrolowanych parametrów procesu może prowadzić do zubożenia właściwości tych warstw. W trzeciej części, rozdział 5, zaprezentowano wyniki przedstawiające wpływ zewnętrznie kontrolowanych parametrów wyładowania jarzeniowego RF na temperaturę podłoża. Pomiary z użyciem kamery termowizyjnej pokazują, że temperatura podłoża w wyniku oddziaływania plazmy z powierzchnią może osiągać bardzo wysokie wartości, powyżej temperatury mięknięcia większości materiałów polimerowych, a będących na granicy odpuszczania podłoży stalowych. Efekt nagrzewania się próbki poddanej działaniu plazmy RF jest tym skuteczniejszy, im jej kształt jest bardziej skomplikowany przy jednoczesnym bardzo wysokim stosunku rozwinięcia powierzchni do masy próbki. Podsumowująca dyskusja wyników otrzymanych przez autora, dotyczących obecności wyładowania jarzeniowego RF w sąsiedztwie wzrastającej powierzchni cienkiej warstwy oraz jego wpływu na mechanizm wzrostu warstwy w procesie reaktywnego rozpylania magnetronowego, strukturę i cechy użytkowe warstw wytwarzanych w tym procesie została przedstawiona w rozdziale 6. Praca zakończona jest rozdziałem 7, w którym autor przedstawia wnioski końcowe z przedstawionych w pracy wyników badań.
EN
The subject of dissertation is show that proper selection of parameters of radio frequency glow discharge can improve in effective way structure, mechanical, optical and electrical properties of films fabricated in reactive magnetron sputtering process. The first part of dissertation, contain chapter 1 and 2, include literature premise which placed under base of connection of magnetron sputtering with RF PECVD process. Presence of plasma in vicinity of samples holder is additional source of ion advanced to grown surface of film, stimulate of add-atoms surface diffusion responsible for structure and properties of deposited thin film. It also allow on fabricate of films without additional heating of sample during and after deposition process, what is important in the case of polymer substrate with low softening point. In the second part, chapter 3 and 4, author shows results of investigation of effect of self bias voltage on structure and properties of multifunctional films. The chapter 3 is attributed the thin ITO films (thin doped indium oxides), whereas chapter 4 nanocomposite titanium nitride - based films. In the case of ITO obtained in reactive magnetron sputtering process the increase ion bombardment of grow surface improve transparency and conductivity this materials. Effect of self bias voltage on structure and improve of utilize properties of multifunctional films is connected with pressure during the deposition process, in particular with contents of reactive gas in working atmosphere. Bad selection of these external controlled parameters of process can lead to depletion of properties of these films. In the third part (chapter 5) effect of external controlled parameters of radio frequency glow discharge on surface temperature is presented. Measurements using termographic camera shows that surface temperature in results of interaction with plasma can reach very high value. Temperature higher that melting point of majority polymers and on boundary of tempering temperature of steel substrate. Heating effect of sample put to interaction with plasma is the effective the shape of sample is more complicated with simultaneous high rate of development of surface to mass of sample. Summarizing discussion of obtained results concerning of presence of radio frequency glow discharge in vicinity of grow surface of thin film and there effect on mechanism of film grow during reactive magnetron sputtering process, structure and utilize characteristic of deposited films has been shown in chapter 6. The dissertation ended chapter 7, in which author shows final conclusion from presented in dissertation results of investigation.
PL
W pracy scharakteryzowano właściwości elektryczne i mechaniczne tworzyw na bazie cyrkonianu wapnia pod kątem zastosowania ich jako elektrolitów stałych w urządzeniach elektrochemicznych. Stechiometryczny cyrkonian wapnia jest przewodnikiem jonowo-elektronowym o przewodności elektrycznej rzędu 10(-6) (S/cm) w temperaturze 1000 stopni C. Zwiększenie udziału dwutlenku cyrkonu w stosunku do wymagań stechiometrii powoduje pojawienie się w spiekach cyrkonianu wapniowego regularnego roztworu stałego CaO w ZrO2 jako drugiej fazy. Otrzymane spieki w układzie cyrkonian wapnia - regularny roztwór stały CaO w ZrO2, są praktycznie czystymi przewodnikami jonów tlenu w zakresie temperatur (600-1000 stopni C) i ciśnienia parcjalnego tlenu 22-100 000 Pa. Badane spieki charakteryzują się porównywalną odpornością na kruche pękanie KIc z roztworami stałymi na bazie regularnego dwutlenku cyrkonu. Określone wartości przewodności jonowej oraz odporności na kruche pękanie Klc tworzyw cyrkonian wapnia - regularny roztwór stały tlenku wapnia w dwutlenku cyrkonu - zawierających powyżej 0,55 mola ZrO2 są wystarczające do zastosowania otrzymanych materiałów jako kolejnych elektrolitów stałych w wysokotemperaturowych urządzeniach elektrochemicznych.
EN
The electrical and mechanical properties of calcium zirconate based samples were determined in this work. Stoichiometric calcium zirconate and calcium zirconate with zirconia excess sintered bodies were prepared. Introduction excess zirconia into calcium zirconate structure causes the formation of calcia-stabilised zirconia as a second phase. Stoichiometric calcium zirconate is a poor oxygen ion conductor, whereas calcium zirconate-calcia stabilised zirconia samples are purely oxygen ion conductors at the temperature range 600-1000 Celsius degrees and oxygen partial pressure 22-100 000 Pa. The obtained values of fracture toughness of the prepared materials were comparable to that zirconia solid solutions fully stabilised with calcia or yttria. The prepared samples containing from 0,55 to 0,70 mol zirconia are promising solid electrolytes for high temperature electrochemical devices.
EN
The paper presents the analysis of formation of interfacial layer during deposition of diamond like carbon film (DLC) on the 316L stainless steel by capacitive plasma discharge in the CH4 atmosphere. The structure of the interfacial layer of DLC film was strongly affected by the temperature increase during the initial stages of the process. Initially, thin interfacial layer of 5 nm has been formed. As the temperature had reached 210°C, the second phase of the process was marked by the onset of carbon atoms diffusion into the steel and by the interface thickness increase. Finally, the growth of chromium carbide interface, the upward diffusion of chromium and nickel atoms to film, the etching and the decrease of the DLC film thickness were observed at 233°C. These investigations were carried out ex-situ by spectroscopic ellipsometry, X-ray diffraction, X-ray photoelectron spectroscopy and Raman spectroscopy.
PL
Określono zmiany w jakości kapitału ludzkiego badanej grupy rolników oraz zbadano jego związek z wynikami ekonomicznymi gospodarstw rolnych. Mimo pozytywnych zmian w poziomie kapitału ludzkiego respondentów, stwierdzono konieczność dalszego inwestowania w edukację, szkolenia i usługi doradcze dla rolników. Przeprowadzona analiza wydatków finansowanych z Europejskiego Funduszu Rolnego na rzecz Rozwoju Obszarów Wiejskich (EFRROW) poszczególnych państw Wspólnoty Europejskiej udokumentowała, że udział środków przeznaczanych na realizację działań związanych ze wzmacnianiem kapitału ludzkiego w rolnictwie w latach 2007-2013 jest największy w Polsce.
EN
In the paper the changes in the quality of surveyed group of farmers' human capital as well as its influence on economic results of their agricultural holdings were defined. Regardless of the respondent's human capital growth it was claimed the necessity of further investment in the education, training and advisory services for agriculture. On the basis of each EU member state expenditures from EFFARD analysis it was shown that in the period 2007-2013 the highest share of money for the RDP measures enhancing human capital in the agriculture was allocated in Poland.
19
Content available remote Analiza niezawodności sieci ulicznej z punktu widzenia ruchu tranzytowego
100%
PL
Pod pojęciem niezawodności sieci rozumie się prawdopodobieństwo osiągnięcia zakładanego celu w przewidywanym czasie. Niezawodność sieci ulicznej bywa często zachwiana przez wyłączenie z ruchu odcinka lub odcinków ulic w sytuacjach planowanych lub awaryjnych. Model opracowany przez autora pozwala na analizowanie uproszczonych sieci ulic miasta. Model będzie rozwijany i udoskonalany.
EN
Network reliability is understood as a probability of achieving of formulated goal in foreseen time. Reliability of street network is sometimes unsettled by excluding one ore several street section from the use in planned or emergency situations. Model elaborated by the author makes possible to analyze simplified network of town streets. The model will be developing.
PL
Niezawodność sieci drogowo-ulicznych jest coraz ważniejszym kryterium ich oceny, zwłaszcza z punktu widzenia użytkowników. W ostatnim czasie na ciągach wielu dróg krajowych, a nawet wojewódzkich powstało wiele obwodnic mających na celu uspraw-nienie przepływu ruchu tranzytowego. Wraz ze wzrostem jego natężenia niezawodność połączeń w tych relacjach nabiera coraz większego znaczenia, zwłaszcza w sytuacjach ekstremalnych, sprowadzających się do wyłączenia odcinka sieci z różnych powodów, np. poważnego wypadku drogowego czy też konieczności remontu. W wielu przypadkach prowadzi to nie tylko do trudności w ruchu wewnętrznym miast, ale także w ruchu tranzytowym. Do oceny jakości sieci komunikacyjnej najczęściej stosuje się takie parametry, jak czas podróży czy też praca przewozowa. Dotychczasowe analizy sieci drogowych opierały się w wielu przypadkach na założeniu niezmienności ich parametrów przez cały okres funkcjonowania. Tymczasem z punktu widzenia użytkowników jedną z ważniejszych miar jakości sieci komunikacyjnych stosowanych jest ich niezawodność. Dotychczas najczęściej sprowadzano ją do niezawodności poszczególnych połączeń, którą można zdefiniować jako prawdopodobieństwo osiągnięcia wcześniej założonego celu w ogóle. Obecnie coraz częściej pod pojęciem niezawodności sieci komunikacyjnej rozumie się nieprzekroczenie czasu podróży, czyli prawdopodobieństwo osiągnięcia zakładanego celu w przewidywanym czasie.
EN
The paper takes into consideration the reliability ofthe street network of medium cities. This issue is getting more and more important, especially in conditions of a significant growth of the exterfial traffic. It causes an increase of traffic accidents which leads to serious disturbances in traffic flow, and in extreme cases it can be a reason of excluding individual streets from traffic. There will be presented a comparative analysis of rectan-gular and ringradius street network. The suggested directions of street development for presented schemes will be show.
first rewind previous Strona / 14 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.