Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Szacowanie i analiza ryzyka podczas lotu akrobacyjnego

100%

Merkisz J. , Nykaza A.

tom nr 3

3195--3203, CD 1

Wraz ze wzrastającym zainteresowaniem lotnictwem, rośnie również liczba osób pragnących uprawiać wszelakiego rodzaju sporty lotnicze. Z racji wysokich kosztów szkoleń, jak i z braku odpowiednich statków powietrznych w Polsce, niewiele osób szkoli się w zakresie akrobacji. Jest to jedna z niebezpieczniejszych i trudniejszych dyscyplin sportów lotniczych. Elementem decydującym o powodzeniu w szkoleniu w akrobacji jest odpowiednia kondycja psychiczna i fizyczna. Akrobacja jako sport obarczony zwiększonym ryzykiem jest uznawana za sport niszowy. Ze względu na specyfikę wykonywania lotów akrobacyjnych, liczba mogących wystąpić źródeł zagrożeń jest bardzo duża. W artykule podjęto próbę oszacowania ryzyka mogącego wystąpić podczas lotu akrobacyjnego. Oceny dokonano przy zastosowaniu metody TRANS – RISK oraz metody szacowania ryzyka MICE – SCORE. W powyższym modelu przyjęto trzy kryteria i obliczono poziom ryzyka dla każdego z siedmiu otrzymanych zagrożeń. Ryzyko przedstawiono w postaci klasyfikacji na: akceptowane, tolerowane i nieakceptowane.

With increasing interest in aviation, is also growing number of people who want to enjoy all kinds of sport flying. The high cost of training and the lack of suitable aircraft in Poland, few people trained in acrobatics. It is one of the most dangerous and difficult air sports. Critical success factor in training in acrobatics is suitable physical and psychological condition. Aerobatic flights as a sport burdened with increased risk is considered a niche sport. Due to the nature of the performance aerobatic flight, the number of sources of danger that may occur is very high. This article attempts to assess the risks which may occur during aerobatic flight. The assessment was made using the method TRANS - RISK and risk assessment methodology MICE -SCORE. In this model assume three criteria and calculated risk level for each of the seven received threats. The risk is presented in the form classification: accepted, tolerated and unacceptable.

Analiza i szacowanie ryzyka podczas lotu egzaminacyjnego vlos (visual line of sight) operatora bezzałogowego statku powietrznego

100%

Merkisz J. , Nykaza A.

2016

tom R. 17, nr 6

286--290

W artykule omówiony został problem oszacowania ryzyka występującego podczas egzaminu VLOS (Visual Line of Sight) operatora bezzałogowego statku powietrznego. Wraz ze wzrastającym zainteresowaniem lotami bezzałogowych statków powietrznych, rośnie również liczba osób pragnących uprawiać tego typu działalność. Jest to aktualnie najpopularniejsza dyscyplina sportów lotniczych. Jednym z elementów decydujących o powodzeniu w szkoleniu jest odpowiednia kondycja psychiczna i fizyczna operatora. Szkolenia przebiegają dość sprawnie i kończą się egzaminem państwowym. Podczas takiego lotu egzaminator sprawdza wiedzę, jak i umiejętności manualne operatora bezzałogowego statku powietrznego. Niejednokrotnie podczas tego typu lotów występują sytuacje niekontrolowane i awaryjne. W artykule podjęto próbę oszacowania ryzyka mogącego wystąpić podczas lotu egzaminacyjnego. Oceny dokonano przy zastosowaniu metody TRANS – RISK oraz metody szacowania ryzyka MICE – SCORE. W powyższym modelu przyjęto trzy kryteria i obliczono poziom ryzyka dla każdego z siedmiu otrzymanych zagrożeń. Ryzyko przedstawiono w postaci klasyfikacji na: akceptowane, tolerowane i nieakceptowane.

With increasing interest in flights of unmanned aircraft, increasing the number of people interested in this type of activities. Now, this is the most popular discipline on air sports. One of the shapes contributing to the success of the training is adequate physical and psychological condition of the operator. Training run quickly and end with a state exam. During this flight examiner tests knowledge and skills operator's manual unmanned aircraft. Many times during this type of flights are uncontrolled and emergency situations. This article attempts to assess the risk that may arise during the flight. The assessment was made using the method TRANS - RISK and risk assessment methodology MICE - SCORE. In this model assume three criteria and calculated risk level for each of the seven received threats. The risk is presented in the form classification: accepted, tolerated and unacceptable.