PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Impedance matching of the inverter for induction heating
100%
Kobos W.
|
|
tom R. 94, nr 4
71--74
EN
The impedance matching of source and load has influences on the ability to transfer power. In induction heating processes, the electrical parameters of the induction heating system can significantly differ. In the paper the comparison of sensitivity of power sources with different resonant systems on the changing the load impedance are presented. The possibility of increasing the elasticity of the inverter with LLC resonant circuit has been analyzed. The solution combining the controlled LLC circuit with a suitable algorithm has been proposed to automatically correct the substitute impedance of the load by the power source system.
PL
Dopasowanie impedancyjne źródła i obciążenia decyduje o możliwość przekazywania mocy do obciążenia. Przy nagrzewaniu indukcyjnym parametry elektryczne indukcyjnego układu grzejnego mogą się znacząco różnić. W artykule porównano wrażliwość źródeł zasilania z różnymi układami rezonansowymi na zmianę impedancji obciążenia. Przeanalizowano możliwości zwiększenia elastyczności impedancyjnej źródła z układem rezonansowym LLC poprzez połączenie sterowanego układu LLC z odpowiednim algorytmem pozwalającym na samoczynne korygowanie przez źródło zasilania zastępczej impedancji obciążenia.
2
Content available Zarządzanie przepływem energii w pojeździe elektrycznym wyposażonym w pokładową baterię trakcyjną
63%
Kobos W. , Chudzik P.
|
2018
|
tom R. 20, nr 9
120--125
PL
W artykule została omówiona tematyka związana z magazynowaniem, ładowaniem i uzupełnianiem energii w elektrycznych pojazdach komunikacji miejskiej, w których głównym źródłem energii dla potrzeb jezdnych jest bateria trakcyjna. W ramach artykułu zostały zamieszczone przykładowe przebiegi wielkości elektrycznych i mechanicznych reprezentatywne dla pojazdu w ruchu miejskim. W artykule omówiono sposoby ładowania i doładowywania baterii, ze szczególnym uwzględnieniem ograniczeń technicznych spotykanych w rzeczywistych rozwiązaniach. Jako przykłady poszczególnych urządzeń biorących udział w dystrybucji energii zostały przedstawione rzeczywiste urządzenia zrealizowane w autobusie elektrycznym oddanym do eksploatacji w Lublinie.
EN
The article deals with supplying energy to the electric bus with electrochemical cells. Particular examples of two types of chargers: fast and slow are presented along with their most important operating parameters. It also presents a simplified schematic diagrams that allow you to get to know their principle of operation and pay attention to how the most significant structural problems can be resolved. In addition, article contains description of a photovoltaic system, which provides the circuits of an electric vehicle with energy made from the sunlight. It also includes sample waveforms of energy produced daily from the cells placed on the bus body along with the analysis of the impact that the cells presence has on the energy balance of the whole vehicle.
3
Content available remote Bezprzewodowe zasilanie ruchomych wzbudników w nagrzewaniu indukcyjnym obracającego się walca
63%
Kobos W. , Kucharski J.
|
2012
|
tom z. 124
137-147
PL
W artykule przedstawiono projekt i metodę realizacji bezprzewodowego zasilania układu wzbudników wykorzystywanych do nagrzewania indukcyjnego obracającego się walca stalowego, będącego elementem maszyny papierniczej. Zaproponowane rozwiązanie daje możliwość dostarczania mocy grzejnej w sposób elastyczny i selektywny do płaszcza walca, co pozwala uzyskać wysoką jakość regulacji temperatury jego powierzchni dla dowolnego profilu temperatury zadanej.
EN
In the paper the design and implementation of wireless supply of inductors used for induction heating of the rotating steel cylinder. Such cylinders are often an important component of paper making machines. Proposed solution allows the heating power to be dissipated in cylinder mantel in a flexible and selective manner so that high accuracy of temperature control can be achieved.
4
Content available remote Wireless power supply of mobile inductors for inductive heating of a rotating cylinder
63%
Kobos W. , Kucharski J.
|
|
tom R. 89, nr 2b
299-302
EN
In this article, a project and method of realization of wireless powering of system of inductors used to heat the rotating steel cylinder being an element of a paper machine has been described. The proposed solution gives an opportunity of supplying the heating power in a flexible and selective way to the surface of the cylinder, which enables attaining high quality control of the temperature of the cylinder surface for an arbitrary given temperature distribution.
PL
W artykule przedstawiono projekt i wykonanie bezprzewodowego zasilania wzbudników do nagrzewania obracającego się walca stalowego będącego elementem maszyny papierniczej. Proponowane rozwiązanie daje możliwość dostarczania do powierzchni walca mocy czynnej w sposób elastyczny i selektywny, co umożliwia osiągnięcie wysokiej jakości regulacji dla zadanego rozkładu temperatury.
5
Content available Tramwaj z superkondensatorowym zasobnikiem energii - ocena efektywności algorytmu sterowania
51%
Drozd M. , Kobos W. , Chudzik P.
|
|
tom Nr 2 (106)
171--177
PL
W artykule przedstawiono strukturę superkondensatorowego zasobnika energii przeznaczonego do ograniczania strat w napędach pojazdów trakcyjnych, który został zamontowany w zmodernizowanym tramwaju 105N w Łodzi.. Omówiono założenia algorytmu sterowania oraz zamieszczono przebiegi wybranych prądów i napięć zasobnika oraz pojazdu. W pracy zamieszczono analizę wybranych stanów pracy urządzenia i wyjaśniono metodykę dokonywanych pomiarów.
EN
Article presents structure of a ultracapacitor energy storage designed to reduce energy losses In drives of traction vehicles, which was installed in the modernised tram 105N type in the city of Lodz. Article also discusses the assumptions of the control algorithm and contains waveforms of selected currents and volta ges of the storage and the vehicle. The following paper presents analysis of selected operating conditions and explains the methodology of the measurements carried out.
6
Content available remote Wyniki badań asynchronicznego napędu tramwajowego ze sterowaniem wektorowym
38%
Chudzik P. , Dębowski A. , Lisowski G. , Kobos W. , Lipicki T. , Szafran J.
|
|
tom nr 3-4
83-86
PL
Artykuł przedstawia wyniki badań układu napędowego z silnikami asynchronicznynli zrealizowanego na potrzeby modernizacji taboru tramwajowego w Polsce. W pracy omówiono koncepcję sterowania oraz techniczne aspekty zabudowy napędu w modernizowanym wagonie. Dokonano analizy stanów pracy napadu związanych z rozruchem i hamowaniem pojazdu, ze szczególnym uwzględnieniem hamowania odzyskowego ze zwrotem energii do sieci trakcyjnej i hamowania oporowego. Badano zachowanie się napędu przy przejazdach pod izolatorami sekcyjnymi oraz jazdę z maksymalną prędkością.
EN
In the paper the results of testing a tram drive with squirrel-cage induction motors constnicted for modernization of tram rolling stock in Poland were shown. Paper deals with short description of control system concepfion and technical sides of development of the drive builtin in modemized rail-coach. Analyses results of drive operating conditions by driving and braking the tram in a form of torque and speed transients were demonstrated. By braking the tram two cases were analyzed -energy recuperation to the contact linę and energy dissipation in the braking resistor. During the tests behavior of the drive by crossing the section-insulator and by fullspeed run was especially observed.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.