Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 11

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Opatentowany, zmodyfikowany wazon wegetacyjny umożliwi eksperymentalne badanie reakcji roślin na zróżnicowany skład granulometryczny gleby, stanowiący naturalną cechę ośrodka wzrostu korzeni. Na polach uprawnych zmienność właściwości gleby uwarunkowana jest procesami naturalnymi i antropogenicznymi związanymi z techniką uprawy i nawożeniem. W zaprojektowanym wazonie, wykorzystując jego dwie ruchome części, można prześledzić warunki rozwoju systemu korzeniowego rośliny uprawnej wzrastającej przy zróżnicowanym zagęszczeniu gleby spowodowanym m.in. przejazdami maszyn rolniczych czy zlokalizowanym nawożeniem. Rozwiązanie konstrukcyjne wynalazku pozwala także na optymalne dozowanie wody do podłoża glebowego poprzez kontrolowane osuszanie i nawadnianie zapewniające odpowiednie warunki wilgotności rozwijającym się roślinom.
EN
Patent pending modified vegetative flowerpot enables, except typical observation lead in objects this type, the experimental study of plant responses to soil heterogeneity constituting a natural feature of the root growth center. In cultivation fields variability of soil properties is conditioned by natural and anthropogenic processes associated with the technique of cultivation and fertilization. In designed flowerpot using its two movable parts can observed conditions around the root system of the cultivation plant's under different condensation of soil caused by rides of agricultural machinery and localized fertilization. The design of the invention also allows optimal dispensing water into the ground soil by controlled drying and irrigation, which maintains proper conditions of humidity developing plants.
PL
W przypadku osiowo-symetrycznego zagadnienia dotyczącego żelbetowej sztywno-plastycznej powłoki walcowej otrzymano i porównano powierzchnie graniczne w dwóch wersjach. W wersji pierwszej przyjęto klasyczne założenia teorii nośności granicznej. W wersji drugiej uwzględniono założenia normy [13] ograniczające wysokość strefy ściskanej w zależności od klasy stali zbrojeniowej. Powierzchnie zastosowano do rozwiązania zagadnienia nośności granicznej wysokiego zbiornika walcowego obciążonego parciem hydrostatycznym cieczy. Porównując wyniki numeryczne rozwiązań stwierdzono obniżenie w wersji drugiej nośności granicznej o 2,6%.
EN
Two cases are investigated in the analysis of axisymmetrical problem of reinforced cylindrical shell. Yield surfaces obtained for either formulation are compared. In the first approach classical assumptions of theory of limit analysis are made whereas in the second one the regulations of norm [13] that constrain the magnitude of compressed area in terms of steel used in reinforcement are employed. Surfaces are applied to the solution of limit analysis problem of high cylindrical tank subjected to hydrostatic pressure. Due to numerical results the 2,6% decrease in limit load is discovered in the second case.
PL
Podstawowym celem pracy jest przedstawienie wyników prac badawczych przeprowadzonych w ramach projektu MONIT realizowanego w latach 2009-2012. Tematyka tych prac była związana zarówno z rozważaniami teoretycznymi jak i implementacją systemów ukierunkowanych na praktyczne zastosowania. Część teoretyczna poświęcona jest głównie metodom rozpoznawania obciążeń występujących w transporcie szynowym i drogowym oraz modelowaniu i identyfikacji istotnych (ze względu na bezpieczeństwo) parametrów konstrukcji. Identyfikację przeprowadzano z zastosowaniem gradientowych metod optymalizacyjnych, które - podobnie jak inne podejścia - mogą być wykorzystane do lokalnego monitorowania konstrukcji za pomocą opracowanej wirtualnej izolacji podstruktur. W odniesieniu do opracowanych rozwiązań praktycznych należy wymienić dynamiczną wagę drogową, dynamiczną wagę kolejową oraz system Moni-Most. Zainstalowana w jezdni dynamiczna waga drogowa umożliwia pomiar nacisków osiowych pojazdów w ruchu. System ten pozwala wyselekcjonować te pojazdy, które mogą być przeciążone i przyczyniać się do dewastacji dróg. Podobną funkcję spełnia dynamiczna waga kolejowa, która może dostarczać informacji właścicielowi infrastruktury o przekroczeniu przez składy należące do przewoźników dopuszczalnych nacisków osiowych lub/i prędkości. System Moni-Most jest przeznaczony do monitorowania drgań konstrukcji mostowych wywołanych przez przejeżdżające pojazdy. Jego wdrożenie wykonano jako system zintegrowany z dynamiczną wagą kolejową, która dostarcza danych o obciążeniu konstrukcji. Przedstawione w monografii rozwiązania mają na celu monitorowanie stanu technicznego infrastruktury transportowej, służą poprawie bezpieczeństwa i zmniejszenia ich awaryjności. Niniejsze opracowanie zawiera również wybrane aspekty związane z zagadnieniem monitorowania i oceny stanu technicznego konstrukcji.
EN
The main goal of this monograph is to present the results of the research project MONIT accomplished between 2009-2012. The subject of this work was associated with theoretical considerations and with implementation of systems aimed at practical applications. The theoretical part is mainly devoted to methods for load identification in rail and road transport, and to parametric modeling and identification of structural modifications. The identification has been performed using gradient-based optimization methods, which - like the other approaches - can be used for local substructural monitoring by means of the developed virtual substructure isolation method. Among the most important developed practical solutions, one should mention the dynamic rail and road weigh-in-motion systems and the Moni-Most system. The first solution, installed in a roadway, measures online vehicle axial loads during their passages. The system enables preliminary selection of potentially overloaded vehicles, which contribute to the devastation of roads. A similar function is provided by the rail weigh-in-motion system, which can provide information to the owner of the rail infrastructure about passage of trains that exceed the admissible axial loads (and/or speed). The Moni-Most system is designed for monitoring of bridge structures based on vibrations caused by passing vehicles. Its implementation was integrated with the rail weigh-in-motion system, which provides information about the current load of the structure. The presented solutions are designed for technical condition monitoring of transport infrastructure, and they can be used to improve transport safety and reduce the failure rates. This study includes also selected problems related to structural health monitoring.
PL
Przedstawiono technologię utylizacji osadów pościekowych za pomocą minerału haloizytowego. Omówiono przepisy prawne, których należy przestrzegać przy wykorzystaniu przyrodniczym tych osadów oraz propozycję badań wazonowych, jakie należy wykonać przed ich stosowaniem, jako nawozu.
EN
The technology of utilization waste plant deposits by halloysite clay was introduced. The law rules which should be comply before the natural usage these waste plant deposits was discussed and the proposal of investigation potted, what should be executed before their usage as fertilizer.
PL
Badania geochemiczne gleb i skał oraz biogeochemiczne porostów, sosny i mchów prowadzone są w ekosystemach leśnych Gór Świętokrzyskich od 1994 r. Obejmują one kompleksowe oznaczenia pierwiastków śladowych, związków organicznych, stabilnych izotopów siarki oraz badania specjacji, czyli związku niektórych pierwiastków z frakcjami mineralnymi i organicznymi gleb. Niniejszy artykuł podsumowuje wyniki badań wykonanych dla pięciu charakterystycznych siedlisk regionu w latach 1998-1999. Stwierdzono lokalne wzbogacenia poszczególnych poziomów (podpoziomów) glebowych w różne asocjacje pierwiastków. Zwraca uwagę podwyższona koncentracja rtęci w podpoziomie fermentacyjno-humusowym (Ofh). Potwierdzono zróżnicowany rozkład zawartości wielu pierwiastków w igłach 1-rocznych, 2- i 3-letnich. Koncentracje metali ciężkich i siarki w glebach i badanych biowskaźnikach roślinnych wykazują dalszy spadek w porównaniu z 1994 r., osiągając w plechach porostów i igłach sosny wartości prawie takie same jak w N i E Finlandii.
EN
Geochemical and biogeochemical studies of soils, rocks, and plant indicators have been carried out since 1994. Their scope encompasses trace element and organic compound determinations, sulfur stable isotope measurements, and speciation, i.e. the relationship between some elements and mineral or organic fractions of soil horizons. The present paper summarizes the results of 1998-1999 investigations performed in five characteristic habitats of the region. Some of the soil horizons (subhorizons) show elevated levels of different element associations. The organic fermentative-humic subhorizon (Ofh) is marked by the highest level of mercury. Diverse concentrations of many elements was confirmed in 1-, 2- and 3-year age pine needles. The contents of heavy metals and sulfur in soils and plant bioindieators reveal a gradual decrease compared to those in 1994. In general, lichen thalli and pine needles reach levels close to those in N and E Finland.
EN
Studies on the chemical composition and variability of morphological structure of Scots pine (Pinus sylvestris L.) allow to assess the health state of trees growing in conditions of exposure to alkaline dust emission. The aim of the studies was the morphological analysis of the epicuticular waxes and the content of microelements in the needles of Scots pine growing in conditions of alkaline pressure, compared to the needles from emission-free areas. The studies were conducted on two-year-old needles collected in the vicinity of cement mills in Sitkowka and Ozarow, located in the Swietokrzyskie Province. The chemical composition analysis of needles indicated higher contents of Cu, Pb and Sr as well as lower content of Mn in the needles from alkalised areas. They were also characterised by higher contents of pHKCl than in the needles from emission-free areas. The images of needles, taken under a Scanning Electron Microscope (SEM), showed definite signs of epicuticular wax erosion in comparison to the needles collected from the control area. According to Turunen’s classification, third and fourth degrees of epicuticular wax coverage atrophy were found in two-year-old needles. The analysis of the chemical composition of the needles and the morphology of their surface structure indicated a negative impact of cement dust pollution on Scots pine’s assimilation apparatus.
PL
Badania składu chemicznego oraz zmienności struktury morfologicznej igieł sosny zwyczajnej (Pinus sylestris L.) pozwalają ocenić stan zdrowotny drzew wzrastających w warunkach narażenia na emisję pyłów alkalicznych. Celem badań była analiza morfologiczna wosków epikutykularnych oraz zawartości mikroelementów w igłach sosny zwyczajnej wzrastającej w warunkach presji alkalicznej, w porównaniu do igieł z terenów wolnych od emisji. Badania prowadzono na igłach dwuletnich, pobranych z okolic cementowni w Sitkówce oraz Ożarowie w województwie świętokrzyskim. Analiza składu chemicznego igieł wykazała wyższą zawartość Cu, Pb i Sr oraz niższą zawartość Mn w igłach z powierzchni alkalizowanych. Cechowały je także wyższe wartości pHKCl niż w igłach z powierzchni wolnych od zanieczyszczenia. Zdjęcia igieł, wykonane pod SEM (elektronowym mikroskopem skaningowym), wskazały na wyraźną erozję wosków epikutykularnych w porównaniu do igieł pobranych z powierzchni kontrolnej. Według klasyfikacji Turunena stwierdzono III i IV stopień zaniku pokrycia wosków epikutykularnych na igłach 2-letnich. Analiza składu chemicznego igieł oraz morfologii ich powierzchni, wskazują na niekorzystny wpływ zanieczyszczenia pyłami cementowniczymi na aparat asymilacyjny sosny.
PL
Zawartość metali ciężkich oznaczono w próbkach gruntów pobranych z 20 stacji benzynowych, zlokalizowanych przy jezdniach Kielc. Próbki gleby pobrano z głębokości 0-20 cm przy pomocy laski Egnera. Odczyn badanych gleb mieścił się w zakresie pH w KCI od 6,03 do 7,97. Zawartość metali ciężkich w gruntach z otoczenia wybranych stacji paliw była zróżnicowana. Zakres zawartości wybranych metali w glebach wyniósł odpowiednio (w mg x kg-1): 10,40-156,8 Pb; 22,2- 240,5 Zn; 4,4-41,0 Cu; 38,8-6,8 Cr; 0,1 do 1,3 Cd. Podwyższone zawartości metali ciężkich tj. Pb, Cd, Zn, Cu w glebach w sąsiedztwie niektórych stacji benzynowych nie kwalifikują analizowanych gleb jako zanieczyszczonych (Dz. U nr 165 poz. 1359).
EN
Heavy metal contents were determined in soil samples collected near 20 petrol stations located in the city of Kielce. Soil samples were taken from 0-20 cm depth using an Egner's sampler. A pH value of the soils under study ranged for pH in KCI from 6.03 to 7.97. Heavy metal contents in soil collected near the petrol stations were diverse. Concentration ranges for some metals were (in mg x kg-1): 10.40-156.8 for Pb; 22.2-240.5 for Zn; 4.4-41.0 for Cu; 38.8-6.8 for Cr; 0.1 do 1.3 for Cd. Elevated contents of some heavy metals (Pb, Cd, Zn, Cu) near several petrol stations suggest that these soils can be classified as clean soils.
|
|
tom nr 9
571--583
PL
W artykule przeanalizowano kierunki rozwoju badań naukowych w Europie w zakresie Smart Cities w świetle dokumentów UE i pojawiających się nieustannie nowych inicjatyw. Dokonano analizy następujących inicjatyw i organizacji: Inicjatywa Przemysłowa w zakresie Inteligentnych Miast i Społeczności, Europejskie Partnerstwo Innowacji w dziedzinie Inteligentnych Miast i Społeczności, Program Ramowy UE Horyzont 2020, Europejskie Stowarzyszenie Badań Energetycznych EERA, Inicjatywa Wspólnego Planowania Miejskiej Europy (JPI Urban Europe), Stowarzyszenie Badawcze Miejskiej Europy (The Urban Europe Research Alliance UERA), System Informacyjny Smart Cities, Europejskie Stowarzyszenie Władz Lokalnych Energy Cities, Europejska Agenda Miejska dla Unii Europejskiej, Europejska Sieć Wiedzy o Miastach, Porozumienie Burmistrzów na rzecz Klimatu i Energii oraz innych europejskich i światowych inicjatyw na rzecz zrównoważonego rozwoju badań w zakresie inteligentnych miast i społeczności w Europie, a także proponowanych priorytetów badawczych w tym zakresie. Na podstawie dokumentów opracowanych przez Komisję Europejską i w ramach powyższych inicjatyw dokonano oceny stanu zaawansowania w takich obszarach, jak planowanie strategiczne, integracja, informatyka i telekomunikacja, produkcja i wykorzystanie energii, transport, budownictwo, infrastruktura miasta, zmiany klimatyczne i ekologia, usługi zdrowotne, usługi edukacyjne, finanse, zarządzanie i nauki społeczne.
EN
Analysed are directions of scientific research in Europe concerning Smart Cities in the light of EU documents and all the time emerging new initiatives. Subjects of this analysis were the following organizations and initiatives: Smart Cities & Communities Industrial Initiative, The European Innovation Partnership on Smart Cities and Communities (EIP-SCC), EU Framework Programme Horizon 2020, The European Energy Research Alliance (EERA), The Joint Programming Initiative (JPI) “URBAN EUROPE”, The Urban Europe Research Alliance UERA, The EU Smart Cities Information System (SCIS), The European Association of Local Authorities “Energy Cities”, The European Urban Agenda for EU, The European Urban Knowledge Network (EUKN), The Covenant of Mayors for Climate and Energy Office and some other European and world initiatives for sustainable development of scientific research concerning smart cities and communities in Europe as well as the proposed research priorities in this field. On the basis of documents elaborated by European Commission and in the framework of the above mentioned initiatives an assessment has been made of the state of progress achieved in such fields like strategy planning, integration, information and telecommunication, production and energy use, transport, construction, city infrastructure, climatic changes and ecology, healthcare and educational services, finances, management and social sciences.
PL
Artykuł prezentuje system monitorowania mostów kolejowych, który bazuje na pomiarze i ocenie odpowiedzi dynamicznej. System przeznaczony jest do monitorowania konstrukcji stalowych o rozpiętości przęsła powyżej 30 m. Opracowanie metody, która wykorzystuje inklinometry i akcelerometr do pośredniego pomiaru przemieszczeń pionowych pod obciążeniem dynamicznym, jest głównym osiągnięciem projektu.
EN
The article presents the railway bridge structures monitoring system, which takes advantage of the dynamic response measurement and evaluation method. The monitoring system is focused on steel structures with the spans exceeding 30 m. The elaboration of the method which uses inclinometers together with an accelerometer for indirect displacement measurement under the dynamic load is the main achievement of the project.
EN
Geochemical and biogeochemical studies in national parks can be used for assessing anthropogenic influence on these relatively natural areas, These studies, funded by “National Fund for Environmental Protection and Water Management", were carried out in Magurski, OEwiętokrzyski (Holy Cross Mts) and Wigierski National Parks (SE, south-central and NE Poland) during 2001–2002. The study areas were selected on the basis of diverse anthropopressure. In all, 16 investigation sites were selected in each of national parks using ”barbell“ design that provided detailed statistical information on the concentrations of elements. The soil, rock and plant samples were analyzed for 22–28 elements and pH, as well as pine needles for sulfur and carbon stable isotope ratios. In addition, studies of pine needle surfaces and dust particles were performed with a Surface Scanning Electron Microscope. The obtained results enabled to present the geochemical characteristics of the study areas and to assess the role of natural and anthropogenic pollution sources in the recent geochemical element balance.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.