PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Application of Z-source converter in photovoltaic grid-connected transformer-less inverter
100%
Farhangi B. , Farhangi S.
Electrical Power Quality and Utilisation. Journal
|
2006
|
tom Vol. 12, nr 2
41-45
EN
In PV grid connected power conditioners, usually both stepping-up the PV array voltage, and stepping-down the dc bus voltage for injection of a sinusoidal current to the grid is required. In this paper the design procedure of Z-source converter as a single phase PV grid connected transformer-less inverter is presented. The converter has one switch less than the conventional two stage power conditioner, which leads to reduction of cost. An optimum modulation pattern for the switches is proposed, and the low frequency ripple of the converter is modeled. The design of the converter is verified by simulation.
2
Content available remote Review of overvoltage and resonance problems and reduction of in a DTC-controlled five-level flying capacitor drive
80%
Arasteh M. , Rahmati A. , Farhangi S. , Abrishamifar A.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2011
|
tom R. 87, nr 2
269-275
EN
The overvoltage and resonance problems that cause early defects in the stator winding insulation are well known in the low voltage drives. This paper investigates these problems the medium voltage drives and offers the necessary measures to prevent these problems in a DTCcontrolled five-level flying capacitor drive. With properly designed switching tables and using a fixed switching frequency, occurrence of overvoltage is prevented. Also, using a fixed switching frequency of occurrence of resonance is prevented. Simulation results and implementing a 3kVA samples using direct torque control strategy has been presented confirming the proposed solutions.
PL
Problemy przepięć i rezonansów powodujących uszkodzenia izolacji stojana są dobrze znanym problemem napędów niskonapięciowych. W artykule zbada no podobne zjawiska występujące w napędach średniego napięcia i zaproponowano metody zapobiegania tym problemom na przykładzie pięciopoziomowego napędu ze sterowaną pojemnością. Dzięki prawidłowemu zaprojektowaniu systemu przełączania zapobiega się przepięciom. Rezultaty symulacji i zastosowanie w układzie 3 kVA potwierdziły założenia pracy.
3
Content available remote DTC strategy for a DSP-based Five-Level Flying-Capacitor Drive with improved flux estimation
80%
Arasteh M. , Rahmati A. , Farhangi S. , Abrishamifar A.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2011
|
tom R. 87, nr 6
132-139
EN
This paper gives a detailed analysis of direct torque control (DTC) strategy in a five-level drive and proposes a 24-sector switching table. Also, flux estimation has been improved by a discrete-time low-pass filter (LPF) with variable cut-off frequency. Algorithm to compensate the amplitude and phase errors is introduced and algorithm to determine digital filter coefficients at different speeds is presented. Simulation and practical results on a prototype using an induction motor 400V, 3kVA are given. To implement the DTC strategy, processor TMS320F2812 is used.
PL
Przedstawiono analizę strategii DTC w napędzie pięciopoziomowym i zaproponowano 24-sektorową tabelę przełączeń. Strumień był ulepszony dzięki zastosowaniu cyfrowego filtru dolnoprzepustowego o różnej częstotliwości odcięcia. Wprowadzono algorytm kompensacji błędu amplitudy i fazy dla różnych prędkości. Przeprowadzono symulację i badania prototypu dla silnika indukcyjnego 400 V, 3 kVA. Wykorzystano procesor TMS320F2812.
4
Content available remote Bearing current reduction in a five level flying capacitor DTC drive
80%
Aresteh M. , Rahmati A. , Farhangi S. , Abrishamifar A.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2011
|
tom R. 87, nr 4
286-292
EN
Bearing currents in induction motors caused by breakdown of thin layers of grease (electrical discharge machining) known as the main factor in bearing damage and is a function of common mode voltage (CMV). In this paper various switching tables to reduce CMV and thus bearing currents in a DTC-controlled five-level drive are compared and a new switching table using redundancy concept is presented which efficiently reduces the CMV. The simulation results in SIMULINK/Matlab environment prove the capability of the proposed strategy for reducing the common mode voltage in a five level inverter. The experimental results of a prototype five level flying capacitor inverter confirm common mode reduction using the proposed switching table.
PL
Prądy łożyskowania w silniku indukcyjnym powodowane przebiciem w cienkiej warstwie smaru są jedną z głównych przyczyn uszkodzenia łożysk i jest funkcją składowej wspólnej napięcia CMV. W artykule zaprezentowano tabele przełączeń umożliwiającą redukcję CMV w sterowniku bezpośredniej kontroli momentu DTC. Wyniki symulacji i eksperymentów potwierdziły możliwość redukcji CMW w pięciopoziomowym przekształtniku.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.