The paper presents description of experimental testing of RC beams strengthened with CFRP stripes glued to beam sides. Test results are presented and discussed. The aims of testing were: identification of mechanism of failure of such beams, assessment of interaction of CFRP stripes and concrete with possibility of stripes lamination included as well as assessment of effectiveness of strengthening. Testing concerned nine concrete beams (including seven strengthened) and four RC beams (all strengthened). Tested RC beams failed due to loss of bearing capacity of compression zone in concrete. Stripes glued to beam sides were not torn away prior to beams failure, effectiveness of strengthening was proved to be sufficient. Stripes had beneficial influence on layout and width of cracks – large number of crack resulted in their small widths. Stripes enhanced range of linear loading-deflection relationship. This alteration was caused by yielding of reinforcement and beyond-elastic strain of concrete or reinforcement and plastic stiffening.
PL
Artykuł zawiera opis podjętych badań eksperymentalnych belek żelbetowych wzmocnionych poprzez przyklejenie taśm do boków belek oraz przedstawia i omawia ich wyniki. Celem prowadzonych badań było: określenie mechanizmu zniszczenia tak wzmocnionych belek, ocena współpracy taśm węglowych z betonem, w tym możliwości rozwarstwienia taśm oraz określenie skuteczności wzmocnienia. Badania przeprowadzono na 9 belkach betonowych (w tym 7 wzmocnionych) oraz 4 wzmocnionych belkach żelbetowych. Badane belki żelbetowe uległy zniszczeniu wskutek wyczerpania nośności strefy ściskanej betonu, taśmy przyklejone do boków belek nie ulegały oderwaniu aż do chwili zniszczenia belek, skuteczność wzmocnienia okazała się wystarczająca. Taśmy miały korzystny wpływ na układ i rozwartość rys – przy dużej liczbie rys ograniczały ich rozwartość. Taśmy zwiększały zakres liniowej zależności obciążenia – ugięcia. Zmianę tej zależności powodowało uplastycznienie zbrojenia oraz odkształcenia pozasprężyste betonu lub zbrojenia po wzmocnieniu plastycznym.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Artykuł zawiera opis podjętych badań eksperymentalnych belek żelbetowych wzmocnionych poprzez przyklejenie taśm do boków belek oraz przedstawia i omawia ich wyniki. Celem prowadzonych badań było: określenie mechanizmu zniszczenia tak wzmocnionych belek, ocena współpracy taśm węglowych z betonem, w tym możliwości rozwarstwienia taśm oraz określenie skuteczności wzmocnienia. Badania przeprowadzono na 9 belkach betonowych (w tym 7 wzmocnionych) oraz 4 wzmocnionych belkach żelbetowych. Badane belki żelbetowe uległy zniszczeniu wskutek wyczerpania nośności strefy ściskanej betonu, taśmy przyklejone do boków belek nie ulegały oderwaniu aż do chwili zniszczenia belek, skuteczność wzmocnienia okazała się wystarczająca. Taśmy miały korzystny wpływ na układ i rozwartość rys - przy dużej liczbie rys ograniczały ich rozwartość. Taśmy zwiększyły zakres liniowej zależności obciążenie - ugięcie. Zmianę tej zależności powodowało uplastycznienie zbrojenia oraz odkształcenia pozasprężyste betonu lub zbrojenia po wzmocnieniu plastycznym.
EN
Description of experimental testing of RC beams strengthened with CFRP stripes glued to beam sides is given. Test results are presented and discussed. The aims of testing were: identification of mechanism of failure of such beams, assessment of co-operation of CFRP stripes and concrete with possibility of stripes lamination included as well as assessment of effectiveness of strengthening. Testing concerned nine concrete beams (including seven strengthened) and four RC beams (all strengthened). Tested RC beams failed due to loss of bearing capacity of compression zone in concrete. Stripes glued to beam sides were not torn away prior to beams failure, effectiveness of strengthening was proved to be sufficient. Stripes had beneficial influence on layout and width of cracks - large number of crack resulted in their small widths. Stripes enhanced range of linear relationship between loading and deflection. This alteration was caused by yielding of reinforcement and beyond-elastic strain of concrete or reinforcement and plastic stiffening.
3
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Paper gives a proposal of design procedure of prestressed section according to Eurocode 2. It is assumed that prestressing force and its eccentricity will be computed basing on SLS requirements, the are two stages of design process. The aim of the first stage is initial setting of cross-section of concrete beam, prestressing force and its eccentricity, that comply with requirement of SLS. The second stage include ULS check and correction of initial parameters, if necessary. Meeting conditions of ULS within the section enables finishing design of structure. The results of initial verification of presented procedure are given.
4
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Badano modele zespolonych belek ciągłych i swobodnie podpartych. W pracy belek ciągłych wyróżniono cztery fazy. Można je opisać za pomocą kontynualnej teorii zmian sztywności. W zakresie obciążeń eksploatacyjnych następuje stabilizacja rozkładu sztywności. Wykazano, że zarysowana wcześniej płyta ściskana nie powoduje zmniejszenia nośności przekroju, można się natomiast liczyć z nieznacznym zmniejszeniem sztywności belki (zwiększeniem ugięć).
EN
Models of composite concrete slab/steel beam for simple or continuous beams were investigated. In behaviour of continuous beam four phases can be distinguished which by continual theory of rigidity changes can be described. It is indicated that the cracked slab does not reduce bearing capacity of the section but small rigidity decreasing (which means increased deflection) can be expected.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.