Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

2 Berry G.

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Erasing the borders: knitting the city together

100%

Berry G.

Czasopismo Techniczne. Architektura

2004

tom R. 101, z. 2-A

221--228

Przestrzeń dla komunikacji w mieście jest przestrzenią publiczną. Z nastaniem modernizmu w kształtowaniu przestrzeni odeszliśmy od wzorów historycznych gdzie formę przestrzeni otwartych; także ulic definiowały ściany otaczających budynków. Modernizm stworzył koncepcje budynku wolnostojącego w otaczającej przestrzeni. W takiej formule ulica przestała być przestrzennie zdefiniowana. W „rozlewających się" miastach koncepcja ulicy zostaje zredukowana do pasa dla ruchu samochodów. Aktywności miejskie rozpraszają sie gdy ludzie nie są już ograniczeni fizyczną odległością od centrum. Mieszkańcy i biznes przenoszą się na dalej położone, tańsze tereny. W rezultacie, ośrodek ekonomiczny miasta przesuwa sie na obrzeża. Miasta zawsze starały się zachować dominującą pozycje w regionie. Dawniej służyły temu mury, dzięki którym można było kontrolować handel i cła. Potem były to granice zainwestowania miejskiego. Ale nawet tam, gdzie miasta ograniczone są przez fizyczne bariery, rozwój ekonomiczny i dominacja samochodu powodują, że rozwój wykracza poza ich obszary. Miasta nie są wyspami ekonomicznymi. Muszą rozszerzać swe wpływy i kontrolować swe regiony metropolitalne. Te, które nie rosną - więdną. Miasta są centrami regionów ekonomicznych, które potrzebują różnorodności ich produktów i rynku. Nie można ich otoczyć murami. Niniejszy artykuł prezentuje pogląd, że w warunkach wolnego rynku rozwój miast nie może być ograniczany. Możemy jedynie kontrolować jakość tego rozwoju poprzez plany ogólne i regulacje urbanistyczne. Precyzyjnie określony układ i forma ulic miasta jest warunkiem rozwoju zespołów urbanistycznych o wysokiej jakości przestrzennej.

Narzędzia tworzenia więzi ludzi z miejscem

100%

Berry G.

Czasopismo Techniczne. Architektura

2005

tom R. 102, z. 9-A/1

55-64

Tradycyjne przestrzenie publiczne i miasta stoją dziś przed szeregiem wyzwań. Kiedyś były po prostu miejscami, w których toczyło się codzienne życie. Dziś zmiany w kulturze pociągnęły za sobą zmiany w ogólnie rozumianym stylu życia. Suburbanizacja i motoryzacja przeniosły ludzi z centrum miasta, oferując im w zamian prywatność. Media w dalszym ciągu przynoszą tu najnowsze wiadomości ze świata a internet podsuwa pod nos każdy nowy produkt. Przestrzeń publiczna, jako forum dyskusji publicznej traci więc coraz bardziej na znaczeniu, choć jest w dalszym ciągu popularna i nieustannie używana. Instynkt gromadzenia się powoduje, że ludzie wciąż potrzebują spotkań w przestrzeni publicznej, która spełnia również inne role, reprezentując nasza kulturę i dając nam poczucie wspólnoty, przynależności i tożsamości. W końcu wszyscy ją doceniamy jako miejsce spotkań towarzyskich i odpoczynku przy kawie.

Traditional public spaces and cities have much to compete with today. They used to be places that were necessary for daily life, but our culture has shifted with the changing lifestyles. Suburbanization and the automobile took us far from the centers of our cities and gave us private lives. There, the media provides our news of the world, and the internet delivers products directly to our front door. As forums for discussion, public spaces have diminished greatly. However, we know that these spaces are still wanted and used. People's gathering instinct has them searching for places to meet in public. Public spaces serve other functions, representing our culture and giving us a sense of commonality, belonging, and identity. We still appreciate them when it comes time to meet friends or sit with a cup of coffee.