Przedmiotem badań jest przykładowa chłodnica samochodowa typu rurkowo-płytkowego. Dla powtarzalnego elementu takiej chłodnicy opracowano numeryczny, różnicowy model matematyczny służący do wyznacznia zastępczego współczynnika przenikania ciepła. Model ten umożliwił wykonanie wielowariantowych obliczeń termodynamicznych dla różnych wartości parametrów charakterystycznych chłodnicy.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.