The article presents test results concerning the corrosion resistance of laser beam welded joints made of steel DOCOL 1200M. The thickness of the joints subjected to the tests amounted to 1.8 mm. The joints were welded in the flat position (PA), without the use of the filler metal; the linear welding energy was restricted within the range of 25 J/mm to 55 J/mm. The non-destructive tests revealed that the joints represented quality level B in accordance with the ISO 13919 standard. The results of mechanical tests demonstrated the possibility of obtaining joints, the strength of which equalled that of the base material, which is unobtainable when welding such high strength steel (1200 MPa) using arc welding. The corrosion resistance tests were performed using the gravimetric method in alkaline, inert and acidic environments (0.1 M solution of sodium hydroxide (NaOH), the 3.5% solution of sodium chloride (NaCl) and the 0.1 M solution of sulphuric acid (VI) (H₂SO₄)). The material subjected to analysis was characterised by varied corrosion resistance, resulting from the test environments. The test joints contained various forms of corrosion-triggered damage including cracks, pits, swells and material losses. The above-presented corrosion resistance tests revealed that welded joints made of steel DOCOL 1200M were characterised by the highest corrosion resistance in the alkaline solution and the lowest corrosion resistance in the acidic solution.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań odporności korozyjnej stali DOCOL 1200M spawanej wiązka laserową. Badaniom poddano złącza doczołowe o grubości 1,8 mm, spawane w pozycji podolnej, bez materiału dodatkowego, przy zmiennej energii linowej spawania, w zakresie od 25 J/mm do 55 J/mm. Przeprowadzone badania nieniszczące pozwoliły sklasyfikować złącza w poziomie jakości B zgodnie z normą ISO 13919. Badania własności mechanicznych wykazały możliwość uzyskania złączy o wytrzymałości równej wytrzymałości materiału rodzimego, co nie jest do osiągnięcia przy spawaniu łukowym stali o tak wysokiej wytrzymałości (1200 MPa). Badania korozyjne przeprowadzono metodą grawimetryczną w środowisku: zasadowym, obojętnym i kwasowym (0,1 M roztwór wodorotlenku sodu – NaOH, 3,5% roztwór chlorku sodu – NaCl oraz 0,1 M roztwór kwasu siarkowego (VI) – H2 SO4 ). Analizowany materiał charakteryzuje się zróżnicowaną odpornością korozyjną, wynikającą z zastosowanego środowiska. W badanych złączach dochodzi do różnorodnych form zniszczenia korozyjnego metalu, takich jak pęknięcia, wżery, spęcznienia i ubytki materiału. Przeprowadzone badania odporności korozyjnej wykazały, że złącza spawane ze stali DOCOL 1200M mają najlepszą odporność korozyjną w roztworze zasadowym, a najgorszą w roztworze kwasowym.
The paper presents the evaluation of the brazing capabilities of the multi-beam Trifocal laser joint system made of galvanized steel DX51D with a thickness of 3 mm, covered with a protective coating of Magnelis type. The brazed joints obtained have been subjected to metallographic, strength and corrosion resistance tests in the Ascott CCIP450 salt cell. The tests have shown that there is a certain range of brazing process parameters that allow to make the correct overlap joints of high quality with small welding distortions and a narrow heat affected zone. The obtained joints are characterized by a slightly worse corrosion resistance than the basic material, and zinc evaporation by means of additional low-power laser beams improves the solder's flow.
PL
W pracy przedstawiono ocenę możliwości lutospawania wielowiązkowym systemem laserowym Trifocal złączy zakładkowych ze stali ocynkowanej DX51D o grubości 3 mm, pokrytej powłoką ochronną typu Magnelis. Uzyskane złącza lutospawane zostały poddane badaniom metalograficznym, wytrzymałościowym oraz badaniom odporności korozyjnej w komorze solnej Ascott CCIP450. Przeprowadzone badania wykazały, że istnieje zakres parametrów procesu lutospawania pozwalający na wykonywanie poprawnych złączy zakładkowych charakteryzujących się wysoką jakością z niewielkimi odkształceniami spawalniczymi oraz wąską strefą wpływu ciepła. Uzyskane złącza charakteryzują się minimalnie gorszą odpornością korozyjną od materiału podstawowego, a odparowanie cynku przy pomocy dodatkowych wiązek laserowych niskiej mocy poprawia rozpływność lutu.
Nieustannie rosnące wymagania co do trwałości eksploatacyjnej i odporności na korozję sprawiły, że w dzisiejszym przemyśle samochodowym ważną rolę odgrywają stalowe blachy karoseryjne pokryte cynkiem. Charakteryzują się one bardzo wysokimi właściwościami mechanicznymi a co najważniejsze - dzięki pokrywaniu tych blach cynkiem – wysoką odpornością na korozję.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.