Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

30 lat funkcjonowania Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni

100%

Kołodziejski H. , Wyszomirski O.

tom nr 8

3--14

Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni (ZKM) organizuje od 30 lat usługi zbiorowego transportu miejskiego na części obszaru Metropolii Zatoki Gdańskiej. Oddzielenie działalności organizatorskiej od przewozowej pozwoliło na wprowadzenie konkurencji w usługach przewozowych do gdyńskiej komunikacji miejskiej. Usługi te wykonywane są przez operatorów stanowiących własność Gminy Gdynia oraz przez operatorów prywatnych. Podstawą działalności organizatorskiej ZKM są badania marketingowe popytu, preferencji i zachowań transportowych mieszkańców. Na tej postawie ZKM opracowuje ofertę przewozową, która jest systematycznie optymalizowana. W okresie funkcjonowania ZKM nastąpiła ewolucja gdyńskiej komunikacji miejskiej, zgodnie ze strategią zrównoważonego rozwoju. Miał miejsce silny rozwój transportu trolejbusowego w oparciu o pojazdy pokonujące część trasy bez sieci trakcyjnej. Do eksploatacji zostały wprowadzone autobusy zasilane sprężonym gazem ziemnym i autobusy elektryczne. W ofercie przewozowej ZKM odpowiednie miejsce zajmują usługi świadczone midibusami i mikrobusami oraz usługi o specjalnym charakterze. Ważnym elementem oferty przewozowej jest taryfa, która była systematycznie przebudowywana w dostosowywaniu do zmieniających się uwarunkowań funkcjonowania zbiorowego transportu miejskiego, w szczególności ekonomiczno-finansowych. Warunkiem zapewnienia pasażerom usług o odpowiedniej jakości jest stały nadzór i regulacja ruchu pojazdów przez ZKM. Ważne znaczenie w działalności ZKM ma obsługa klientów. ZKM zajął się też wychowaniem transportowym dzieci i młodzieży. Gdyński zbiorowy transport miejski organizowany przez ZKM został wysoko oceniony przez mieszkańców i ekspertów. W roku jubileuszu 30-lecia przed ZKM stoją nowe wyzwania, w sytuacji występowania trudnych uwarunkowań zewnętrznych funkcjonowania tej jednostki.

The Municipal Transportation Board (ZKM) in Gdynia has been organizing collective urban transport services in part of the Gdańsk Bay Metropolitan Area for 30 years. The separation of organizational and transport activities allowed for the introduction of competition in transport services to Gdynia urban transport. These services are performed by operators owned by the City of Gdynia and private operators. The basis of the organizing activity of the ZKM is marketing research of the demand, preferences and transport behavior of residents. On this basis, the ZKM develops the transport offer that is systematically optimized. During the operation of the ZKM, Gdynia’s public urban transport evolved in accordance with the sustainable development strategy. There has been a strong development of trolleybus transport based on vehicles traveling part of the route without the catenary. Also buses powered by compressed natural gas and electric buses have been put into operation. In the ZKM transport offer, services provided by midibuses and minibuses as well as services of a special nature have been given an appropriate place. An important element of the transport offer is the tariff, which has been systematically rebuilt in order to adapt to the changing conditions of the functioning of urban public transport, in particular economic and financial conditions. The condition for providing passengers with services of an appropriate quality is constant supervision and regulation of vehicle traffic by the ZKM. Customer service is of great importance in the operations of the ZKM. The Municipal Transportation Board also undertook activities focused on education for children and adolescents. Gdynia urban public transport organized by the ZKM was highly valued by both residents and experts. In the year of the 30th anniversary, the ZKM faces new challenges in the situation of difficult external conditions for its functioning.

Ewolucja informacji o usługach w zbiorowym transporcie miejskim na przykładzie Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni

100%

Helbin M. , Wyszomirski O.

tom nr 4

16--21

Pod wpływem zmian w dostępnych technologiach informacyjnych pasażerowie oczekują coraz lepszej informacji o usługach. W rozwiązaniach informacyjnych stosowanych przez organizatorów i operatorów zbiorowego transportu miejskiego nastąpiły w ostatnich latach daleko idące zmiany w tym zakresie. W artykule przedstawione zostały nowoczesne rozwiązania informacyjne stosowane w zbiorowym transporcie miejskim. Rola informacji w tym transporcie została pokazana na przykładzie Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni. W związku z wprowadzeniem w Trójmieście nowoczesnego systemu zarządzania ruchem drogowym TRISTAR oraz zakupem wielu nowoczesnych autobusów i trolejbusów w sieci ZKM w Gdyni znacznie rozwinięto system informowania pasażerów o usługach tego organizatora. W systemie tym istotną rolę pełnią ciągle rozwijające swoją funkcjonalność strony i aplikacje internetowe udostępniające zarówno statyczną, jak i dynamiczną informację o usługach zbiorowego transportu miejskiego. Podstawą ewolucji informacji o usługach transportowych stały się innowacyjne i nowoczesne nośniki informacji i aplikacje internetowe. Można przyjąć, że dzięki tzw. internetowi rzeczy będzie postępować dalszy rozwój aplikacji prezentujących dostępne sposoby podróży wraz z wszystkimi niezbędnymi informacjami służącymi do podejmowania racjonalnych lub optymalnych w danych warunkach decyzji determinujących zachowania transportowe.

Under the influence of changes in available information technologies, passengers expect better and better information about services. Information solutions used by organizers and operators of urban public transport have undergone far-reaching changes in recent years.The article presents modern applied information solutions in urban public transport. The role of information in this transport has been shown on the example of the Public Transport Board in Gdynia. In connection with the introduction in the Tri- City a modern TRISTAR traffic management system and the purchase of many modern buses and trolleybuses, the information system for passengers about the services of this organizer has been significantly developed. An important role in this system is played by websites and internet applications that are constantly improving their functionality, providing both static and dynamic information about urban public transport services. Innovative and modern information carriers and internet applications have become the basis for the evolution of transport services. It can be assumed that thanks to the Internet of Things will continue to develop applications presenting available travel methods together with all necessary information to make rational or optimal decisions in the given conditions determining transport behavior.