Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Multi-layer computer system of GIS type for needs of local government units of urban areas

100%

Klewski A. , Sanecki J.

Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie

|

2010

|

tom nr 22 (94)

23-27

EN

In the article authors present the structure of recourses management system in local government on example of one of the Varsovian district. Recourses are understanding as building and land (cadastral) data enriched by different accessible materials. The methodology of system construction, range of data as well as functions realized by the system were introduced. The architecture of a system is (with some modifications) the classical solution characteristic for systems of GIS type. Such a system is designed to support of economic, social and administrative decision making as well as is a ground to bring cadastral system into effect.

PL

W artykule autorzy prezentują strukturę systemu zarządzania zasobami w jednostkach samorządowych na przykładzie jednej z dzielnic warszawskich. Zasoby rozumiane są jako dane ewidencyjne gruntów i budynków wzbogacone o inne dostępne materiały. Przedstawiono metodykę budowy systemu, zakres danych, jaki on obejmuje oraz funkcje, jakie spełnia dla użytkowników. Architektura systemu stanowi (z pewnymi modyfikacjami) klasyczne rozwiązanie charakterystyczne dla systemów typu GIS. System ten przeznaczony jest do wspomagania decyzji gospodarczych, społecznych i administracyjnych oraz stanowi podstawę do wprowadzenia katastru.

2

Mozliwosci automatyzacji i kierunki rozwoju optycznych precyzyjnych pomiarow odleglosci

100%

Kowalski H. , Klewski A.

|

nr 03

18-20

3

The station of detecting, monitoring and spatial analysis of contaminations applying remote sensing and geophysical methods

80%

Klewski A. , Sanecki J. , Klewska W. , Stępień G.

|

tom nr 28 (100) z. 1

41-47

EN

In the article, the authors presented the conception of station for detection, location and analysis of ground and soil contamination. The mobile station of detecting and spatial analysis of ground contamination integrates apparatus applied in remote sensing and geophysical measuring. The remote sensing part of the station is based on hyperspectral remote sensing system which uses differential measurement of reflection coefficients of polluted and non-polluted surfaces. The geophysics part of the station involves two non-invasive methods: the radar and electro resistivity tomography (measurements of EM waves propagation in ground – water environment). These methods are complementary to each other. The integration of methods applied in two branches of science gives the entirely new possibilities of superficial ground contamination researches in connection with the depth of the contamination and its influence on underground structures such as: underground waters, water-bearing (aquiferous) layers, transmission or industrial installations. The interdisciplinary character of proposed method allows, through complex utilization of remote sensing and geophysics methods, to obtain a spatial and dynamic model of the contaminated terrain.

PL

W artykule zaprezentowano koncepcję stanowiska do wykrywania, lokalizacji i analizy skażeń gruntu i gleby. Mobilne stanowisko wykrywania i przestrzennej analizy skażeń gruntu integruje aparaturę wykorzystywaną w pomiarach teledetekcyjnych i geofizycznych. Część teledetekcyjna stanowiska oparta jest na hiperspektralnym systemie teledetekcyjnym, wykorzystującym różnicowy pomiar współczynników odbicia powierzchni skażonych i wolnych od zanieczyszczeń. Część geofizyczna stanowiska oparta jest na dwóch bezinwazyjnych metodach: georadarowej oraz tomografii elektrooporowej (pomiary rozchodzenia się fal EM w środowisku gruntowo-wodnym). Metody te uzupełniają się wzajemnie. Zintegrowanie metod wykorzystywanych w dwóch gałęziach nauki daje zupełnie nowe możliwości badania skażeń powierzchniowych gruntu w powiązaniu z głębokością skażenia i jego oddziaływaniem na struktury podziemne, takie jak: wody gruntowe, warstwy wodonośne czy instalacje przesyłowe lub przemysłowe. Interdyscyplinarność proponowanej metody pozwala, poprzez kompleksowe wykorzystanie metod teledetekcyjnych i geofizycznych, na uzyskanie przestrzennego i dynamicznego modelu skażonego terenu.

4

Nowe rozwiązania techniki termalnej zastosowane do diagnostyki urządzeń

80%

Klewski A. , Sanecki J. , Sacha P.

Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie

|

2004

|

tom nr 1 (73)

323-332

PL

Przedstawiono najnowsze osiągnięcia w dziedzinie techniki termalnej w aspekcie wykorzystania ich w diagnostyce urządzeń. Zdaniem autorów przełom wieków rozpoczął nową erę w technologii systemów zobrazowania termalnego, jak i ich dostępności. Kamery termowizyjne zostały zminiaturyzowane, są bardzo łatwe w użyciu i tworzą wysokiej rozdzielczości obraz w czasie rzeczywistym. Pomiary termowizyjne możemy wykonać z bezpiecznej odległości, nawet gdy urządzenie jest pod obciążeniem. Dzięki tym zaletom kamera termowizyjna jest idealnym narzędziem do prowadzenia przeglądów technicznych urządzeń.

EN

The article deals with the latest developments in the thermal technology used for equipment diagnosis. According to the authors, the turn of the century started a new age of the technology of the thermal imaging systems and their availability. Infrared cameras have been significantly miniaturized, are easy to use and create high resolution real-time image. Thermal measurements can be done from a safe distance, even if the equipment is under load. These features make a thermal camera a perfect tool for technical condition monitoring.

5

Określanie przyczyn powstawania osuwisk w polskich Karpatach fliszowych w oparciu o obrazy lotnicze z BSL

80%

Zygmunt M. , Sanecki J. , Klewski A.

|

tom z. 64, nr 4/II

413--422

PL

W artykule przedstawiono problematykę pomiarów geodezyjnych na terenach osuwiskowych w polskich Karpatach fliszowych. Wykorzystano metody fotogrametrii bliskiego zasięgu do cyfrowego obrazowania oraz określania wymiarów obszaru osuwiskowego za pomocą Bezzałogowych Systemów Latających (BSL). Badania wykonano na osuwisku położonym w miejscowości Węgierka, w gminie Roźwienica, w powiecie jarosławskim oraz na osuwisku położonym w miejscowości Rogi-Folwark w powiecie krośnieńskim. Wyznaczono środki rzutów poszczególnych zdjęć oraz elementy kątowej i wewnętrznej orientacji kamery. Umożliwiło to utworzenie modelu wysokościowego (TIN) osuwisk. Finalnym efektem było otrzymanie Numerycznego Modelu Pokrycia Terenu (NMPT) osuwiska z miejscowości Węgierka i ortofotomapy. Numeryczny Model Pokrycia Terenu osuwiska z oczkiem siatki 0,10 m pozwolił precyzyjnie określić położenie i wymiary budynków na obszarze osuwiska z miejscowości Węgierka. Nalot z kamerą wychyloną o 80° na osuwisku w miejscowości Rogi-Folwark ukazał ponadto miejsca o niskiej wartości kohezji i kąta tarcia wewnętrznego gruntu. Te obszary są najbardziej narażone na powstawanie w przyszłości dalszych ruchów masowych, powstawanie pęknięć i przesunięcia mas ziemnych. Obliczono dla nich Wskaźnik Bezpieczeństwa FS. Pozwolił on ustalić, w której części osuwiska prawdopodobieństwo wystąpienia kolejnych ruchów masowych ziemi w przyszłości jest większe. Współczynnik bezpieczeństwa oszacowany dla obszarów o niskiej wartości spójności gruntów wyniósł 2,52, a o niskiej wartości kąta tarcia wewnętrznego 6,83. Najbardziej niebezpieczne są strome skarpy dodatkowo podcinane przez potoki - dolna aktywna część osuwiska o współczynniku 2,52. Bezpieczniejsze są środkowe części stoku, które są łagodnie nachylone - górna część osuwiska, Współczynnik bezpieczeństwa tej części wynosi 6,83.

EN

The aticle present the problem of surveying on landslide areas in Polish flysch carpathians. We used close photogrammetry methods to digital imaging and determining area lanndslide dimensions using Unmanned Aerial Systems (UAS). Research were done on landslide located in Węgierka village, in Roźwienica commune, in Jarosław district and on landslide located in RogiFolwark village in Krosno district. Described the method of processing images obtained measuring non-metric camera mounted on UAS. Designed projections centres of individual images and elements of angular orientation and interior camera. This enabled the creation and texturing of Triangular Irregular Network (TIN) models of landslides. The final result was to receive the Digital Surface Model (DSM) and ortophotomap landslide from Węgierka village. Digital Surface Model (DSM) landslide with eyelt mesh 0.10 m with big precision defined localisation and dimensions buildings on landslide from Węgierka village. Flight mission with inclined camera (80°) showed places with low cohesion and angle of internal friction value on landslide from Rogi-Folwark village. This places are the most exposed for further mass movements, fissure formation and ground displacements. For this areas Factor of Safety (FS) was calculated. It allowed to check in which area of landslide probability of new mass movements in the future is bigger.

6

Wykorzystanie analiz przestrzennych do określania przebiegu tras drogowych dedykowanych dla transportu ciężarowego

80%

Sanecki J. , Klewski A. , Stępień G. , Ciołka M.

|

tom nr 4

5590--5602, CD2

PL

W publikacji przestawiono metodę optymalizacji przebiegu tras drogowych dedykowanych dla transportu ciężarowego. Metoda ta bazuje na wykorzystaniu danych przestrzennych oraz oprogramowania typu GIS. Wybór optymalnego wariantu odbywa się na podstawie selekcji trasy spełniającej kryteria, o najwyższej wadze. W publikacji przedstawiono sposób automatyzacji wyboru wariantu optymalnego, wykorzystując do tego celu narzędzie Model builder oraz język skryptowy Python. Publikacja przedstawia cały proces analityczny. W części wstępnej zdefiniowano kryteria dla transportu ciężarowego. Następnie opisano możliwości wykonywania analiz przestrzennych w środowisku GIS, ze szczególnym uwzględnieniem analiz dla celów transportu i logistyki. Przedstawiono sposób przygotowania odpowiedniego zestawu danych przestrzennych, a następnie zaprojektowano kolejne kroki analityczne. Przeprowadzono analizy przestrzenne na obszarze testowym, wskazano sposób ich automatyzacji i przedstawiono ich wyniki. W części końcowej przedstawiono wnioski, w których wskazano, że opracowana metoda może mieć zastosowanie również w innym gałęziach transportu.

EN

The publication presents the method of optimization of routes dedicated to trucking. This method is based on spatial data and GIS software using. Choosing the best option is based on the selection of a route that meets the criteria of the highest importance. The paper shows how to automate select the optimal variant, using the Model Builder tool and scripting language Python. The publication presents the whole analytical process. In the first part the criteria for trucking were pre-defined. In the middle part the ability of performance spatial analysis in GIS environment, with particular emphasis on the analysis for the transport and logistics purposes were introduced. The next step was to show how to prepare an appropriate set of spatial data to analytical purposes. Spatial analysis were performed on the test area. In the paper it is shown the way of automation and presentation of the results. The final section presents the conclusions, which indicated that the developed method can also be applied to other modes of transport.

7

Technological aspects of orthophotomap generation in rapid mapping mode

71%

Sanecki J. , Klewski A. , Stępień G. , Beczkowski K. , Jasińska M.

|

tom nr 41 (113)

48--51

EN

The article presents the technical aspects of Digital Elevation Model (DEM) and Digital Surface Model (DSM) built on the basic of Very High Resolution (VHR) data to create orthophotomap in a rapid mapping mode. The final part of the paper is accuracy assessment of orthophotomap built on the same elevation models which were used in a rapid mapping way. In the article were using aerial photography’s gained from digital camera UltraCam Xp by Vexcel. The spatial resolution of this images is 0.10 m. Example data of Gazoport in Świnoujście were processed using photogrammetry software Agisoft PhotoScan. The usefulness of both DSM and orthophotomap products were achieved by cross calculating mean errors. Orthophotomap created in a rapid mapping way, with minimum set of images, was built across using Ground Control Points (GCP). The source of GCP points was the Polish Spatial Data Infrastructure Geoportal. Check points were measured using both geoportal and Global Navigation Satellite System (GNSS) in the Real Time Kinematic (RTK) mode.

8

The conception of automatic control system of the camera-filter set in imagery intelligence hyperspectral system

71%

Sanecki J. , Klewski A. , Żak W. , Maj K. , Stępień G.

Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie

|

2010

|

tom nr 22 (94)

59-62

EN

The topic of the publication is the presentation of the detection method and identification of every kind of environmental threats such as: pollutants or environmental contamination, causing changes of reflection property of ground, water, atmosphere surface, their locating and the monitoring of changes. This method is based on remote sensing measuring techniques as well as on using Geographic Information System (GIS) tools. It is based on the application of a monochromatic digital camera working in the 300-1100 nm range and equipped in a tunable filter. The point is to work out the automatic control system of the camera-filter set. Imageries gained in a few hundred spectral ranges were preliminary process depending on choosing few ranges with optimum image parameters. These data are transmitting to the automatic control system of camera-filter set.

PL

Przedmiotem artykułu jest zaprezentowanie metody rozpoznania i identyfikacji wszelkiego rodzaju zagrożeń środowiskowych takich jak: zanieczyszczenia czy skażenia powodujące zmiany własności odbiciowych powierzchni ziemi, wody, atmosfery, ich lokalizowanie i monitoring zmian. Metoda ta bazuje na wykorzystaniu techniki pomiarów teledetekcyjnych oraz wykorzystaniu narzędzi z zakresu systemów informacji przestrzennej. Opiera się na zastosowaniu cyfrowej kamery monochromatycznej pracującej w zakresie 350-1100 nm wyposażonej w filtr przestrajalny. Istota problemu polega na opracowaniu systemu automatycznego sterowania układem kamera-filtr. Pozyskane obrazy w kilkuset zakresach widmowych poddane były wstępnej obróbce polegającej na wybraniu kilku zakresów o optymalnych parametrach obrazowych. Dane te przekazywane są do systemu automatycznego sterowania układem kamera-filtr.

9

The method of using remote sensing high-resolution imagery data in cartographical study of seaports

71%

Klewski A. , Sanecki J. , Maj K. , Stępień G. , Gmaj R.

Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie

|

2010

|

tom nr 22 (94)

33-38

EN

The article presents the author’s method of scale determining of cartographical chart. The worked out method permits on scale defining on the base on resolution of source imagery, precision of location and internal geometry of situational details as well as the defining of interpretation aim. In present study authors introduce a new attitude to cartographical study of seaports. It relies on very high resolution imageries using to create a orthophotomap and regards it as a final product instead of product attending to updating other maps.

PL

W artykule przedstawiono autorską metodę wyznaczania skali opracowania kartograficznego. Opracowana metoda pozwala na określenie skali w oparciu o rozdzielczość materiału źródłowego, dokładność lokalizacji i geometrii wewnętrznej szczegółów sytuacyjnych oraz zdefiniowanie celu interpretacyjnego opracowania. W niniejszym opracowaniu autorzy przedstawiają nowe podejście w kartograficznym opracowaniu portów morskich. Polega ono na wykorzystaniu wysokorozdzielczych obrazów satelitarnych do tworzenia ortofotomapy satelitarnej i potraktowanie jej jako produktu końcowego zamiast materiału służącego do aktualizacji innych map.

10

The accuracy of defining position of sea infrastructure objects using satellite imagery data

71%

Klewski A. , Sanecki J. , Stępień G. , Klewska W. , Pabisiak P.

|

tom nr 28 (100) z. 1

48-52

EN

The article presents the analysis of accuracy position defining of sea infrastructure objects using high-resolution satellite imagery. The analysis bases on defining co-ordinates of objects using large-scale maps (field measurements) and their comparison to co-ordinates reading on processed satellite imagery. The article presents the author’s method of location precision enlarging on satellite imagery through additional imagery data support (geodetic and cartographic). Results of conducted analysis define accuracy of object’s location on satellite imagery and are related to the possibility of using these images to large scale cartographical studies.

PL

Artykuł przedstawia analizę dokładności określania pozycji obiektów infrastruktury morskiej z wykorzystaniem wysokorozdzielczych obrazów satelitarnych. Analiza opiera się na określeniu współrzędnych obiektów w oparciu o wielkoskalowe mapy (pomiary terenowe) i porównaniu ich do współrzędnych na przetworzonym obrazie satelitarnym. Artykuł prezentuje autorską metodę zwiększania dokładności lokalizacji obiektów na zdjęciach satelitarnych w oparciu o dodatkowe dane obrazowe (geodezyjne i kartograficzne). Wyniki przeprowadzonej analizy określają dokładność lokalizacji obiektów na obrazach satelitarnych i odnoszą się do możliwości wykorzystania tych obrazów w kartograficznych opracowaniach wielkoskalowych.

11

Analiza infrastruktury krytycznej z wykorzystaniem wysokorozdzielczych danych obrazowych

71%

Sanecki J. , Klewski A. , Jakubiuk S. , Pokonieczny K. , Stepien G.

|

nr 3/II

PL

Artykuł przedstawia metodę analizy infrastruktury krytycznej bazującą na detekcji i identyfikacji rozpoznawanych obiektów, w oparciu o wysokorozdzielcze dane obrazowe. Autorzy scharakteryzowali zasób informacyjny zobrazowań lotniczych i satelitarnych. Wskazali również, że czynnikiem limitującym przydatność obrazów satelitarnych do analiz nie są ich wysokie możliwości pomiarowe, ale ograniczone możliwości interpretacyjne. Zwrócili również szczególną uwagę na rozdzielczość radiometryczną i spektralną pozyskiwanych obrazów wskazując, że są to krytyczne czynniki w interpretacji zdjęć lotniczych i obrazów satelitarnych. W artykule przedstawiono procedury analityczne obrazów oraz zastosowanie autorskich narzędzi do ich półautomatycznej interpretacji. Przedstawiona metoda obejmuje: analizę problemu i określenie celu interpretacyjnego analizy, dobór materiałów źródłowych, półautomatyczną oraz manualną interpretację, przetwarzanie wyników interpretacji w środowisku GIS i ich udostępnianie. Zgodnie z zaprojektowaną metodą wyniki analiz przestrzennych publikowane są za pomocą serwerów WWW oraz w formie mapy obrazowej. Mapa ta powstaje poprzez kartograficzne opracowanie ortofotomapy oraz jej wzbogacenie o informacje pochodzące z pozostałych źródeł danych przestrzennych.

EN

The article presents the method of analysis of critical infrastructure, basing on the method of detection and identification of recognized objects applied very high resolution imagery data. Authors described the informative contents of both aerial and satellite images. They also showed, that factor usefulness of satellite imageries, is not their high measuring possibilities but the limited interpretative possibilities. Special attention was also paid on radiometrical and spectral resolution of gaining imageries as a critical factors in interpretation of aerial and satellite images process. In the paper the analytic procedures of images as well as using of author's tools to the semi-automatic interpretation of images, were introduced. Presented method includes: the analysis of problem and the definition of interpretative aim of analysis, the selection of source materials, semi-automatic as well as manual interpretation, the results processing in environment of Geographic Information Systems and making accessible data. According to designed method the results of spatial analysis are published with application of WWW servers as well as in the image map form, which is created through cartographical study of ortophotomap, enriched with information coming from other spatial data sources.

12

Wykorzystanie systemu typu GIS na przykładzie Parku Narodowego Ujście Warty

61%

Witzurki A. , Metynowska M. , Sanecki J. , Klewski A. , Sobczyk I. , Stępień G.

|

2016

|

tom nr III/2

995--1009

PL

Obecnie parki narodowe gromadzą znaczne ilości danych przestrzennych. Dane te pozyskiwane są z powietrza, z ziemi oraz z wody. Występują one zarówno w postaci cyfrowej jak i analogowej, a do ich przetwarzania wykorzystywane są systemy o różnorodnych funkcjonalnościach i różnym stopniu złożoności. Budowa infrastruktury geoinformacyjnej parków odbywa się najczęściej z wykorzystaniem zobrazowań satelitarnych, lotniczych oraz danych z bezpośrednich pomiarów terenowych. Dane terenowe zbierane są na ogół przy użyciu odbiorników nawigacji satelitarnej (GNSS). Duże możliwości gromadzenia geodanych dają obecnie, wykorzystywane coraz częściej technologie Bezzałogowych Systemów Powietrznych (UAS) oraz skaningu laserowego. Analityczne opracowanie danych odbywa się na ogół przy zastosowaniu aplikacji typu GIS (Geographic Information System), która umożliwia analizy danych rastrowych, bazodanowych i wysokościowych. Dane te mają także swoje odniesienie przestrzenne, dzięki czemu możliwe jest np. określanie natężenia szlaków turystycznych czy stopnia wilgotności ściółki leśnej. W publikacji zaprezentowano możliwości wykorzystania systemu typu GIS na przykładzie Parku Narodowego Ujście Warty. W przedstawionym rozwiązaniu podstawą uzyskiwania informacji są dane atrybutowe zapisane w geobazie (w środowisku ArcGIS), dane obrazowe (obrazy lotnicze, satelitarne i z UAS) oraz Numeryczne Modele Wysokościowe. Dzię ki opisanej propozycji (Witzurki A., 2013) możliwe stało się utworzenie w pełni funkcjonalnego systemu, wykorzystującego szerokie spektrum danych przestrzennych. W publikacji przedstawiono również możliwości trójwymiarowego opracowania przestrzeni parków narodowych z wykorzystaniem danych z UAS i naziemnego skaningu laserowego.

EN

Currently national parks are collecting considerable quantities of spatial data. These data are gaining over from air, ground as well as water. The data exists in both digital and analog form, and to processed them various systems with different functionalities and the different degree of complexity are used. The building of geoinformation infrastructure of the Parks is going through satellite and aerial images as well as surveying data. Measurements data are collected mostly using Global Navigation Satellite Systems (GNSS) receivers. The wide possibilities in this field offer also, less used in national parks technologies, Unmanned Aerial Systems (UAS) as well as the LiDAR (Light Detection and Ranging). The analytic study of data is mainly basing on GIS (Geographical Information System) application, which makes possible the analysis of data base and elevation data. These data set has also spatial reference, which makes possible e. g. defining intensity of touristic routes of degree of moisture of forest bedding. In this paper the possibility of utilization of GIS system type on the example of Ujście Warty National Park were presented. The national park currently creates analytical solutions to provide the multi-access to spatial information. The basis for obtaining information are the attribute data stored in the geodatabase (in ArcGIS), image data (aerial and satellite images, UAS pictures and the numerical elevation models. Thanks to described proposal (Witzurki A., 2013) it was possible to create a fully functional system, using a wide range of spatial data. In the publication were also presented the possibility of a three-dimensional development of the national parks using data from the UAS and terrestrial laser scanning.

13

Studium realizowalności zintegrowanego systemu bezpilotowych statków powietrznych

61%

Sobieraj W. , Klewski A. , Kwiatosz J. , Rapacki T. , Surażyński L. , Borowski J. , Zalewski P.

|

tom Z. 80

415-424

PL

W artykule przedstawiono wyniki prac nad technologią bezałogową prowadzonych w Wojskowej Akademii Technicznej. W wyniku realizacji projektu badawczego przeanalizowano kompleksowo system BSP pod kątem możliwości zaprojektowania i produkcji systemu w kraju, przy jednoczesnym spełnieniu wymagań i założeń Sił Zbrojnych RP. Przedstawiono szczegółowe analizy systemu płatowca, zespołu napędowego i awioniki, tansmisji danych i łączności, czujników i sensorów pokładowych oraz naziemne stanowisko kontroli i dystrybucji danych. Artykuł stanowi kompendium wiedzy o aktualnym stanie techniki wojskowej w dziedzinie technologii bezpilotowej. Projekt wykazał, że jest mozliwe zaprojektowanie, zintegrowanie i wyprodukowanie systemu bezzałogowego w kraju.

EN

The fundament goal of the project was to give an answer for following question: whether in Poland there is the need for an UAV system and what is going on in UAV technology in the world, and eventually if it is possible to design an UAV system in Poland. Attention was paid at increase of role of modern's UAV in recent military operation. The UAv's were specified and then evaluated, their structure, propulsion system, avionics, data acquistion, communication, data link subsystem were closely considered. However, the main target of the project was focused on surveillance subsystem, communication and other onboard subsystems. In Poland such subsystem are not available, what is more all the domestic UAV projects were limited to design of an aircraft, mentioned subsystem were considered only as future problems. In this way all the UAV system was evaluated due to capability of the domestic aviation technology. Report can be considered as a comprehensive study on the state of the art in UAV technology in country and in the world and not only, because some component of UAV are applicable for ground and naval unmanned vehicles.