In the paper, the main elements of the management of product innovation projects in the field of microprocessor systems for the railway industry are identified. The advantages and drawbacks of methods, tools and techniques used for the management of innovation projects are discussed. Also, their influence on efficiency, quality, safety and effectiveness of the management of this kind of projects is described. Based on the available literature sources, contemporary tools and technology means enabling development of safe (from the functional point of view) microprocessor systems as well as the significance and influence of formal and legal factors on the way of projects execution are presented. The conducted analyses result in recommendations for necessary changes and improvements of the execution phase and identification of key success and threat factors in the management of innovation projects for the railways.
PL
W artykule przedstawiono główne rozwiązania projektowe z zakresu systemów mikroprocesorowych stosowanych w przemyśle kolejowym. Omówiono główne wady i zalety technik stosowanych w zarządzaniu takich rozwiązań projektowych. Opisano również wpływ tych rozwiązań na bezpieczeństwo, wydajność oraz jakość. Na podstawie dostępnej literatury przedstawiono współczesne narzędzia i technologie umożliwiające rozwój bezpiecznych systemów mikroprocesorowych. Przeprowadzona analiza dotyczy niezbędnych zmian i ulepszeń na etapie realizacji oraz identyfikacji czynników powodujących sukces wraz z zagrożeniem przy stosowaniu innowacyjnych rozwiązań na kolei.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Produkowane przez Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów PIAP tachografy kolejowe serii T-130P otrzymały szereg nagród na targach i w prestiżowych konkursach, jak Złoty Medal MTP 2006, Wyróżnienie na TRAKO 2007 czy Godło TERAZ POLSKA w 2009 r. Są stosowane w pojazdach szynowych o różnym przeznaczeniu, takich jak: lokomotywy, autobusy szynowe, elektryczne zespoły trakcyjne oraz maszyny torowe. Artykuł prezentuje budowę i funkcje dwóch nowych systemów pomiarowych: tachografu T-130P-mp (następcy modelu T-130P i T-130P-m) oraz aktualnie opracowywanej w PIAP wersji TC-XXXP z magistralą CAN.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.