Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Analizy sprężystych własności konstrukcji cienkościennej zaprojektowanej metodą SADSF

100%

Markiewicz I.

2009

tom Z. 12

CD-CD

Praca przedstawia wyniki analiz sprężystych własności cienkościennej konstrukcji otwartej, która została zaprojektowana metodą SADSF na obciążenie momentem skręcającym. Analizy te są prowadzone w celu weryfikacji praktycznej przydatności metody SADSF, która pozwala zadania projektowania konstrukcji cienkościennych efektywnie rozwiązywać. Otrzymane z jej wykorzystaniem rozwiązania są pozbawione błędów strukturalnych, które w tej klasie konstrukcji mogą powodować wielokrotne zmniejszenie nośności.

The paper presents the results of analyses of elastic properties of thin-walled open structures designed by means of the SADSF method, carried out in order to confirm its practical usefulness. The SADSF method makes it possible - without applying any iterative correction procedures - to effectively solve the problems of design of such structures. The method can be applied in cases when only boundary conditions are given. The obtained solutions are free of the structural errors which can significantly deteriorate load carrying ability of structures of this class.

Analiza sprężystych pól wytężenia w ramie samochodu ciężarowego ukształtowanej metodą SADSF

100%

Markiewicz I.

2007

tom nr 2

22-27

Praca przedstawia wyniki analiz MES sprężystych pól wytężenia w ramie samochodu ciężarowego, której wstępny kształt i wymiary otrzymano metodą statycznie dopuszczalnych nieciągłych pól naprężeń. Analizy te były prowadzone, ponieważ metoda ta jest w chwili obecnej właściwie jedynym narzędziem, które pozwala - jak żadne inne - rozwiązywać nawet zadania przestrzennego rozmieszczenia materiału, gdy dane są tylko warunki brzegowe.

The method of statically admissible discontinuous stress fields (SADSF) has become the tool for strength shaping of similar significance as the finite element method (FEM) for analysis and dimensioning. The paper presents the results of analyses of elastic effort fields in complex truck frame structure designed by the SADSF method. The FEM method is used for the analysis. Results of numerical investigation are presented and discussed.

Rama samochodu ciężarowego ukształtowana metodą SDNPN

63%

Bodaszewski W. , Markiewicz I.

tom z. 64

45-50

Przedstawiono rozwiązanie zadania kształtowania ramy nośnej samochodu, które uzyskano metodą statycznie dopuszczalnych nieciągłych pól naprężeń /SDNPN/, zakładającą warunek wyrównanego wytężenia w stanie granicznym.

This paper presents the solution of shape design of the truck frame which was achieved with the method of statically admissible discontinuous stress fields /SADSF/, assuming unifrom effort in limit state as the shape criterion.