Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
|
|
tom Nr 58
73-78
PL
W artykule przedstawiono algorytm numerycznych obliczeń aeroelastycznych układów o wielkiej liczbie stopni swobody oraz wyniki symulacji komputerowych sprzężenia prze-pływowo-strukturalnego. Połączenie kodu do obliczeń przepływowych i strukturalnych w jeden integralny kod aeroelastyczny wymaga pokonania różnych problemów. Podstawowymi trudnościami do przezwyciężenia są: przekazanie warunków brzegowych pomiędzy kodami opartymi na różnych siatkach niestrukturalnych oraz deformacja siatek w wyniku przyłożenia warunków początkowych.
EN
In this paper, the algorithm for numerical aeroelastic calculations and the results of computational simulations for large degrees of freedom are presented. The coupling of fluid dynamics and structure mechanics codes into one integrated aeroelastic tool requires dealing with range of problems. The principal obstacles are: the transfer of boundary conditions between the codes that use different unstructured meshes and the deformation of grids forced by defined loads.
PL
Obliczenia równoległe są jednym z głównych kierunków rozwoju współczesnych technik komputerowych. Efektywność takich obliczeń zależy od wielu zmiennych, między innymi: partycjonowania siatki, zastosowanych algorytmów rozwiązujących układ równań czy architektury superkomputera. W artykule omówiono, na konkretnych przykładach, korzyści płynące z zastosowania algorytmów równoległych zamiast narzędzi sekwencyjnych. Przedstawiono wyniki obliczeń na klastrze komputerów równoległych Beowulf, zbudowanym w Zakładzie Metod Projektowania Maszyn na Politechnice Poznańskiej. Przykładowe obliczenia obejmują analizę zagadnień strukturalnych za pomocą metody elementów skończonych.
EN
Parallel computations are ones of the main fields of modern computational engineering. The efficiency of such computations depends on many variables, like: mesh partitioning, used solvers and supercomputer's architecture. In this paper, the advantages of using parallel algorithms, compared to sequential tools, are described. The results of computations performed on BEOWULF, parallel PC computers cluster, are presented. The examples include structural analysis based on Finite Element Method.
PL
Staw biodrowy, przekazując obciążenia z kręgosłupa lędźwiowego poprzez miednicę do kończyn dolnych, jest jednym z bardziej narażonych na zmiany przeciążeniowo-zwyrodnieniowe elementów układu kostno-stawowego. W artykule przedstawiono analizę obciążenia kości biodrowej człowieka podczas stania obunożnego (obciążenie symetryczne) i na jednej nodze (obciążenie niesymetryczne). Zbudowano model złożony z analizowanej struktury i przyległych stawów. Przeprowadzono wstępne obliczenia numeryczne na podstawie danych materiałowych dostępnych w literaturze. Celem prac było przedstawienie możliwości analizy kości długich człowieka metodami komputerowymi z wykorzystaniem systemów CAD. Badaną strukturę obciążono układem sił wynikającym z badań przeprowadzanych na maszynach wytrzymałościowych. Tym samym stworzono wirtualne narzędzie umożliwiające prowadzenie badań nieniszczących.
EN
The hip joint is one of the most exploited elements of human bone system because it carries loads from a trink and top limbs and performs basic role in locomotion. In this paper, analysis of two cases (one and two legs stand) of human femur load is presented. A guidelines have been assumed and model consists of bone structure and adjacent joints has been built. That analysis has been based on material properties from literature. The main assumption of this job has been to show that computer methods of analysis, based on CAD systems, provide excellent possibilities to study bone load cases.
|
|
tom Nr 6
119-126
PL
W pracy przedstawiono wyniki obliczeń aeroelastycznycb samolotu pasażerskiego dokonanych zużyciem autorskiego oprogramowania. Pokazano rezultaty badań dla przypadków stacjonarnego i niestacjonarnego w warunkach lotu na wysokości 10 500 m. Przedstawiono również mechanizm powstawania i rozprzestrzeniania się niszczących drgań nietłumionych, występujących w niekorzystnych warunkach.
EN
In this paper results of aeroelastic calculaiions arę presented. Computations has been prepared using own numerical tool. Results in case of steady and unsteady research at altitude 10 500 me-ters arę shown. Also, source of undamped vibrations is presented.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.