Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Chemical and mechanical effects in hydrogen interaction with steel

100%

Schmitt G.

|

2004

|

tom nr 4

90-95

EN

The hydrogen concentration in steel is influenced i) by adsorbates, films and scales on the hydrogen entry side, ii) by external stresses, and iii) by adsorbates, films and scales on the hydrogen exit side. The paper shows that hydrodynamic forces can destroy protective iron sulfide films and scales formed by H2S corrosion and thus can initiate hydrogen absorption. Experiments were performed under defined flow regimes produced by a submerged jet under high pressure H2S conditions. The hydrogen concentration in pipeline steel proved to be dependent on the hydrogen activity at the H entry side and on applied stress. The critical H concentration in the steel is lower for stressed than for unstressed pipeline steels. The hydrogen charging of media and charging conditions can be quantified in terms of hydrogen activity aH at the entry side. However, this relative parameter is not the only and reliable parameter for prediction of hydrogen damages, specifically in case of uninhibited hydrogen effusion at the exit side. Experimental investigations clearly indicate, that adsorbates and films on the H exit side can both inhibit and stimulate hydrogen desorption from the metal. Because of its high technical relevance this problem should receive more attention in future research

PL

W pracy pokazano, że siły hydrodynamiczne mogą zniszczyć warstwy ochronne i osady siarczkowe, wytworzone w wyniku korozji siarkowodorowej, i w ten sposób zainicjować pochłanianie wodoru przez stal. Doświadczenia przeprowadzono w warunkach wysokiego ciśnienia H2S oraz przy określonych przepływach wytworzonych przez zanurzoną dyszę. Okazało się, że stężenie wodoru w stali stosowanej na rurociągi zależy od aktywności wodoru przy powierzchni wejściowej oraz od przyłożonych naprężeń. Stężenie krytyczne H w stali naprężonej jest niższe niż w stali nienaprężonej. Zdolność środowiska do wprowadzania wodoru oraz wpływ warunków ładowania mogą być scharakteryzowane ilościowo przez aktywność aH przy stronie wejściowej. Jednak ten względny parametr nie jest jedynym ani też miarodajnym parametrem dla przewidywania rozmiaru zniszczeń wodorowych, zwłaszcza w przypadku nieutrudnionego wychodzenia wodoru stroną wyjściową. Badania doświadczalne wskazują wyraźnie, że adsorbaty i warstwy na powierzchni wyjściowej mogą zarówno utrudniać jak i stymulować desorpcję wodoru z metalu. Ze względu na duże znaczenie techniczne, omawianemu problemowi powinno się poświęcić w przyszłości więcej uwagi.

2

Long-term monitoring of recent crustal movements in the Eastern Alps (GPS-project "Alpentraverse")

63%

Schmitt G. , Lemp D.

|

tom z. 2/57

21-28

EN

For monitoring recent crustal movements in the eastern AIps, a GPS-network of 43 benchmarks has been observed in 1991, 1992, 1994 and 1999. The traverse is reaching from Munchen (Germany) to Trieste (Italy) as a regional network with a mean point distance of about 20 km. The 1999 campaign has been measured with 23 Leica GPS-receivers (System 9500, System 300 and System 200) during one week from 30.8.99 until 5.9.99. Four points have been observed 7 hours all days as permanent stations, the other points have been observed at least two times during the campaign for 5 hours. The results of the campaigns 1994 and 1999 have been processed with the Bernese software 4.2 and the comparison with the final results of 1991/1992 shows significant deformations of about 4mm/year. During the processing 3 different types of baseline strategies have been compared. The availability of at least 6 satellites during all sessions, long observation times and short baselines enabled a detection of significant movements in a 2D-deformation analysis. The paper explains the strategies of building baselines, the estimation of final coordinates and the results of the deformation analysis. It gives furtheron an outlook on possible future activities concerning 3D-deformation-analysis.

3

Wysokotemperaturowe nawęglanie próżniowe w piecach jednokomorowych

51%

Heuer V. , Schmitt G. , Pustowka C.

|

2009

|

tom Nr 4

41-45

PL

Artykuł przedstawia zalety wysokotemperaturowego nawęglania próżniowego realizowanego w piecach jednokomorowych. Nawęglanie próżniowe jest procesem utwardzania dyfuzyjnego, które zapewnia wysokie przenoszenie węgla do części stalowych, w porównaniu z konwencjonalnym procesem nawęglania gazowego. Te zalety można zintensyfikować przez stosowanie wyższej temperatury procesu, ponad 1000 °C. Współczynnik dyfuzji węgla w stali gwałtownie rośnie wraz z temperaturą. Dodatkowo granica wydzielania węgla przesuwa się do wyższych wartości. Poprzez stosowanie wysokiej temperatury nawęglania całkowity czas obróbki wyraźnie skraca się, co prowadzi do znacznego zwiększenia produktywności. Jako przykład zastosowania wysokotemperaturowego nawęglania próżniowego zaprezentowano w pracy jednokomorowy piec - ALD-Mono Therm.

EN

The advantages of high temperature vacuum carburizing when applied in single chamber furnaces are shown in this paper. Vacuum carburizing is a case hardening process which offers a higher carbon mass-transfer into steel-parts compared to the conventional gas-carburizing process. This advantage can be further increased when applying higher carburizing temperatures above 1000 °C. The diffusion coefficient in steel in-creases strongly with temperature. Additionally the limit of carbide precipitation is shifted to higher values. By applying higher carburizing temperatures the total treatment time is shortened dramatically which leads to a significant increase in productivity. An example for the application of high temperature vacuum carburizing in a single chamber furnace (ALD-MonoTherm) is presented in the paper.

4

Three dimensional deformation analysis with respect to Plate Kinematic in Romania

38%

Dinter G. , Nutto M. , Schmitt G. , Schmidt U. , Ghiţău D. , Marcu C.

|

tom z. 2/57

29-41

EN

After four years of work within the framework of the Collaborative Research Center (CRC)461 "Strong Earthquakes: A Challenge for Geosciences and Civil Engineering", funded by the Deutsche Forschungsgemeinschaft (German Research Foundation), this paper presents some results from the geodetic subproject B1 called "Threedimensional Platekinematics in Romania". This project was installed to detect borders of the geotectonic plates in Romania, to quantify the moving rates and to determine the deformations of each geotectonic unit. These aims will be accomplished by reapeated GPS-measurements in a network which has been installed in 1997 and expanded in 1999. The present network consists of 35 stations covering an area of 300 x 380 km with theVrancea region in its centre. The geodetic frame is given by six stations of the CEGRN (Central European GPS Geodynamic Refererence Network) of the CEI-Initiative CERGOP and the new ITRF permanent station in Bukarest. Three GPS campaigns were carried out in summer 1997, 1998 and 2000. The main focus of this paper is to present the achieved results and accuracies of the GPS-campaigns, to expose strategies for different ways of deformation analyses with their pros and contras and to give first impressions of deformations in the Vrancea region.