Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Własności użytkowe szyn kolejowych wytwarzanych z wsadu odlewanego metodą ciągłą.

100%

Bartyzel J. , Hernas A.

Hutnik, Wiadomości Hutnicze

1999

tom nr 4

192-195

W artykule przedstawiono wyniki oceny jakości szyn kolejowych wytwarzanych w Hucie Katowice z wlewków ciągłych. Wykonano badania jakości wlewków ciągłych ze stali szynowej 900A, badania wytrzymałości zmęczeniowej oraz zużycia ścierno-adhezyjnego i zmęczenia kontaktowego szyn wyprodukowanych z tych wlewków. Stwierdzono, że segregacja międzydendrytyczna siarczków nie oddziałuje na procesy zmęczeniowe w zakresie dużej liczby cykli, natomiast obniża trwałość zmęczeniową w zakresie małej liczby cykli. Stopień segregacji siarczków nie wpływa istotnie na zużycie ścierno-adhezyjne, natomiast odwęglanie powierzchni obniża trwałość ścierno-adhezyjną o ok. 40 %. Wykonane badania laboratoryjne i analiza mechanizmu niszczenia zmęczeniowego i zmęczeniowo-kontaktowego pozwalają na prognozowanie zachowania się szyn w warunkach eksploatacyjnych.

Results of quality assesment of railway rails produced in Warszawa steelworks from concast ingots are presented. Quality and fatigue strength testing of concast ingots made from 900A rail steel was carried out. Abrasive-adhesion wear and contact fatigue of rails produced from concast ingots was also tested. It was found that interdendritic segregation of sulfides does not affect the fatigue process within the range of great number of cycles, but within the range of small number of cycles it lowers the fatigue life. Segregation ratio of sulfides does not substantial affect the abrasiveadhesion wear, but skin decarborization lowers the abrasiveadhesion life by about 40 %. Laboratory tests and analysis of fatigue destruc6on mechanism allow forecasting of rail behaviour under operating conditions.

Chromatograficzne pomiary wielkości strumienia wodoru atmosferycznego do gleb

80%

Bartyzel J. , Pycia M. , Nęcki J. M.

LAB Laboratoria, Aparatura, Badania

2008

tom R. 13, nr 6

12-16

Wodór jest bardzo rzadko postrzegany jako gaz cieplarniany. Należy jednak o tym pamiętać kiedy stoimy na progu epoki wykorzystania tego gazu na szeroką skalę jako nośnika energii. Choć może wydać się to zaskakujące, wciąż niewiele wiemy o dynamice obiegu wodoru w przyrodzie, o jego głównych źródłach i o procesach, w których jest on usuwany z atmosfery.

Szyny kolejowe do torów o dużych obciążeniach produkowane w Hucie Katowice S.A.

80%

Żak S. , Bartyzel J. , Kasprowicz J.

Hutnik, Wiadomości Hutnicze

2001

tom Vol. 68, nr 11

404-408

W artykule omówiono genezę i uwarunkowania uruchomienia produkcji szyn naturalnie twardych (bez obórki) przeznaczonych do zabudowy w łukach linii Carajas- Sao Luis w Brazylii. Przedstawiono także wyniki badań własności mechanicznych, twardości, oceny mikrostruktury, odporności na kruche pękanie i innych. Otrzymany poziom własności odniesiono do wymagań stawianych obecnie szynom przez międzynarodowe normy. Opisano także wyniki prac nad zgrzewaniem iskrowym.

Creation and conditions of production starting of natural hard rails (without working) for building in arcs of Carajas - Sao Luis railway line in Brazil are discussed. Results of testing mechanical properties, hardness, microstructure estimation, fracture toughness and others are also presented. The obtained level of properties was related to present requirements for rails by international standards. Results of flash - welding developments are also described.