Czasopismo
Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Warianty tytułu
Limiting the emission of nitrogen oxides in diesel engine exhaust with its reduction in combustion chamber
Języki publikacji
Abstrakty
Zaprezentowano metody ograniczania emisji tlenków azotu w spalinach silników wysokoprężnych. Pod uwagę wzięto rozwiązania, które oddziałują na przebieg procesu spalania. Rozważano zarówno wpływ parametrów konstrukcyjnych, jak i regulacyjnych silnika wysokoprężnego na emisję NOx. W podsumowaniu przedstawiono techniczne rozwiązania, które powinny zapewnić uzyskanie limitów: EURO3 i kalifornijskiego ULEV.
This paper describes the methods of nitrogen oxides reduction in the diesel engine exhaust gases. Taking into consideration the techniques which have interacting on the combustion process. Discussed were the influence of the construction and setting parameters of diesel engines on the NOx emission. As a conclusions were showed the technique solutions which could permit the EURO3 and californian ULEV limits.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
9-21
Opis fizyczny
Bibliogr. 11 poz., rys.
Twórcy
autor
autor
autor
- Politechnika Krakowska, Instytut Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych
Bibliografia
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BWA0-0018-0043