Zarządzanie prędkością na drogach

• Autorzy: Szczuraszek, T. , Kempa, J.

Warianty tytułu

EN

Speed Management on Roads

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Prędkość pojazdów ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego i powinna podlegać świadomemu zarządzaniu. Zarządzanie powinno polegać na zachowaniu następujących standardów prędkości: prędkość bezpieczna, prędkość dopuszczalna, małe różnice prędkości na kolejnych odcinkach drogi i małe różnice prędkości między pojazdami.

EN

Speed of vehicles has huge influence on road traffic safety and it should be subject to aware management. The management should depend on keeping the following speed standards: safe speed, permissible speed, small speed differences on consecutive sections of road and small speed differences among vehicles.

Słowa kluczowe

PL

drogi; prędkość; zarządzanie

EN

roads; speed; management

• Czasopismo: Drogownictwo
• Rocznik: 2009
• Tom: nr 2
• Strony: 39-42
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz.

Twórcy

autor

Szczuraszek, T.

autor

Kempa, J.

• Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy, Katedra Budownictwa Drogowego, ul. Kaliskiego 7, 85-789 Bydgoszcz

Bibliografia

• [1] Buttler I.: 1 km/h = 3%, BRD, Nr 3-4/1995
• [2] Fitzpatrick K. et al.: Speed prediction for two-lane rural highways. Report FHWA-RD-99-171. U.S. Department of Transportation Federal Highway Administration Washington 1999
• [3] Gaca S.: Badanie prędkości pojazdów i jej wpływu na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Zeszyty Naukowe. Inżynieria Lądowa Nr 75. Politechnika Krakowska, Kraków 2002
• [4] Hauer E.: Shoulder width, shoulder paving and safety. Draft prepared in the course of project for UMA Engineering (for the Canadian Geometric Design Guide) and for DELCAN, March 7, 2001
• [5] Kalokota K. R.: Seneviratne P. N.: Accident prediction models for two-lane rural highways Utah Transportation Center. Utah State University, May 1994
• [6] Kempa J.: Charakterystyki ruchu swobodnego na krzywoliniowych odcinkach dróg w planie. Rozprawy nr 132. Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy, Bydgoszcz 2008
• [7] Kempa J., Szczuraszek T.: Wpływ cech geometrycznych drogi zamiejskiej na zagrożenie w ruchu drogowym. Transport Miejski i Regionalny, Nr 10/2007
• [8] Krajowy program Poprawy Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego w Polsce. GAMBIT 2000. Politechnika Gdańska, Gdańsk 2001
• [9] Lamm R., Psarianos B., Mailaender T.: Highway Design and Traffic Safety Engineering Handbook. McGROW-HILL, New York, 1999
• [10] Milton J., Mannering F.: The relationship among highway geometrics, traffic-related elements and motor – vehicle accident frequencies. Transportation Nr 25/1998
• [11] Praca zbiorowa pod red. T. Szczuraszka Badanie zagrożeń w ruchu drogowym. PAN, Komitet Inżynierii Lądowej i Wodnej. Instytut Podstawowych Problemów Techniki. Warszawa 2005
• [12] Praca zbiorowa pod red. T. Szczuraszka „Bezpieczeństwo ruchu miejskiego. WKiŁ, Warszawa 2005
• [13] Stewart D., Chudworth J.: A remedy for accidents at trends. Traffic Engineering and Control, February 1990
• [14] Szczuraszek T., Kempa J.: Design speed, actual speed and designing. 2-nd International Symposium on Highway Geometric Design. Transportation Research Board. Red and Transportation Research Association. Mainz Germany 2000
• [15] Wegman F, Elsenaar P., 1997. Sustainable solutions to improve road safety in the Netherlands. SWOV Report D–097–8. Institute for Road Safety Research Leidschendam