Wpływ przestrzennego zróżnicowania systemu zasilania sieci trakcyjnej na energochłonność komunikacji trolejbusowej. Aspekty planistyczno-ekonomiczne

• Autorzy: Mikołaj Bartłomiejczyk , Marcin Połom

Warianty tytułu

The Impact of Spatial Differentiation of Traction Power System on Energy Consumption in Trolleybus Transport. Planning and Economic Aspects

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Struktura układu zasilania jest jednym z kluczowych elementów mających wpływ na energochłonność transportu miejskiego, jak i na koszty jego budowy i eksploatacji. W artykule przedstawiono analizę porównawczą trzech wariantów przestrzennych układu zasilania.(abstrakt oryginalny)

EN

The structure of the power system is one of the key factors affecting the energy consumption of urban transport and the cost of its construction and operation. The article presents a comparative analysis of the three variants of power supply system.(original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Transport trolejbusowy; Energochłonność; Struktura przestrzenna; Analiza porównawcza

EN

Trolleybus transport; Energy intensity; Spatial structure; Comparative analysis

• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Numer: nr 6, CD 3
• Strony: 1735-1744

Twórcy

autor

Mikołaj Bartłomiejczyk

• Politechnika Gdańska

autor

Marcin Połom

• Uniwersytet Gdański

Bibliografia

• 1. Bartłomiejczyk M., Mirchevski S., Reducing of energy consumption in public transport - results of experimental exploitation of super capacitor energy bank in Gdynia trolleybus system. PEMC 2014 Conference, Antalya, 22-24.09.2014
• 2. Bartłomiejczyk M., Połom M., Staroński K., Próbna eksploatacja zasobnika superkondensatorowego w gdyńskiej sieci trolejbusowej. Technika Transportu Szynowego, 6/2013, pp. 40-44
• 3. Połom M., Projekt rewitalizacji i rozwoju komunikacji trolejbusowej w Gdyni współfinansowany ze środków unijnych. Transport Miejski i Regionalny, nr 6, s. 23-27, 2011
• 4. Połom M., Palmowski T., Rozwój i funkcjonowanie komunikacji trolejbusowej w Gdyni. Wydawnictwo Bernardinum, ss. 152, Gdynia-Pelplin, 2009
• 5. Bartłomiejczyk M., Połom M., Napięcie sieci trakcyjnej jako wyznacznik możliwości zwiększenia odzysku energii. Technika Transportu Szynowego., nr 4 (2013), s.42-46
• 6. Jandura P., Simulace rekuperacje elektrické energie tramvaje pro danou trať. VLIII. Sešit Katedry Elektrotechniky, VŠB Ostrava, Ostrava 2014.
• 7. Kubín J., Závislost spotřeby tramvajového provozu na vnějších podmínkách. VLIII. Sešit Katedry Elektrotechniky, VŠB Ostrava, Ostrava 2014.
• 8. Figlus T., Wilk A., Gawron A.. Analiza stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego dla obszaru miasta, Logistyka 2014 nr 3, s. 1698-1706