Przestrzenne aspekty efektywności hamowania odzyskowego w komunikacji trolejbusowej

• Autorzy: Mikołaj Bartłomiejczyk , Marcin Połom

Warianty tytułu

Spatial Aspects of Regenerative Braking Efficiency in Trolleybus Transport

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

W artykule przedstawiono analizę stopnia wykorzystania hamowania odzyskowego w gdyńskiej komunikacji trolejbusowej. Głównym przedmiotem jest wpływ struktury przestrzennej układu zasilania na efektywność rekuperacji. Wskazano na kluczowe znaczenie topologii układu zasilania na energochłonność transportu. (abstrakt oryginalny)

EN

The article presents an analysis of the usage of regenerative braking in Gdynia trolleybus transport. The main subject is the influence of the spatial structure of the supply system on the efficiency of recovery. The crucial importance of the topology of the power system on energy transport is pointed.(original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Transport trolejbusowy; Efektywność; Komunikacja miejska; Energochłonność

EN

Trolleybus transport; Effectiveness; Municipal transport; Energy intensity

• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Numer: nr 6, CD 3
• Strony: 1726-1734

Twórcy

autor

Mikołaj Bartłomiejczyk

• Politechnika Gdańska

autor

Marcin Połom

• Uniwersytet Gdański

Bibliografia

• 1. Bartłomiejczyk M., Mirchevski S., Reducing of energy consumption in public transport - results of experimental exploitation of super capacitor energy bank in Gdynia trolleybus system. PEMC 2014 Conference, Antalya, 22-24.09.2014
• 2. Bartłomiejczyk M., Połom M., Staroński K., Próbna eksploatacja zasobnika superkondensatorowego w gdyńskiej sieci trolejbusowej. Technika Transportu Szynowego, 6/2013, pp. 40-44
• 3. Połom M., Projekt rewitalizacji i rozwoju komunikacji trolejbusowej w Gdyni współfinansowany ze środków unijnych. Transport Miejski i Regionalny, nr 6, s. 23-27, 2011
• 4. Połom M., Palmowski T., Rozwój i funkcjonowanie komunikacji trolejbusowej w Gdyni. Wydawnictwo Bernardinum, ss. 152, Gdynia-Pelplin, 2009
• 5. Bartłomiejczyk M., Połom M., Napięcie sieci trakcyjnej jako wyznacznik możliwości zwiększenia odzysku energii. Technika Transportu Szynowego., nr 4 (2013), s.42-46
• 6. Jandura P., Simulace rekuperacje elektrické energie tramvaje pro danou trať. VLIII. Sešit Katedry Elektrotechniky, VŠB Ostrava, Ostrava 2014.
• 7. Kubín J., Závislost spotřeby tramvajového provozu na vnějších podmínkách. VLIII. Sešit Katedry Elektrotechniky, VŠB Ostrava, Ostrava 2014.
• 8. Figlus T., Wilk A., Gawron A.. Analiza stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego dla obszaru miasta, Logistyka 2014 nr 3, s. 1698-170