Motywy i bariery korzystania z elektrycznych skuterów na minuty

• Autorzy: Paweł Bartkowiak , Szymon Michalak , Maciej Młodzik

Warianty tytułu

Motives for and Barriers to the Use of Electric Moped Scooter Sharing Services

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Zgodnie z koncepcją zrównoważonego rozwoju w ostatnich latach obserwuje się zmiany dotyczące różnych form transportu miejskiego, a wdrażanie niskoemisyjnych rozwiązań transportowych staje się priorytetem dla jednostek samorządu terytorialnego. Jedną z kluczowych zmian obserwowanych na całym świecie zachodzących na rynku transportowych jest dynamiczny rozwój różnych form współdzielonej mikromobilności w miastach. Jedną z takich form jest korzystanie z elektrycznych skuterów na minuty, jednak pomimo wyraźnego wzrostu ich popularności, w literaturze przedmiotu odnaleźć można jedynie kilka opracowań dotyczących determinant korzystania z tej formy mikromobilności. Celem artykułu jest poszerzenie wiedzy na temat motywów i barier w korzystaniu przez konsumentów z elektrycznych skuterów na minuty. W artykule omówiono wyniki badań przeprowadzonych w 2021 r. na próbie 352 polskich użytkowników. Najważniejszymi powodami korzystania z elektrycznych skuterów na minuty były wygoda i brak kosztów parkowania w mieście. Największymi barierami w wyborze tej formy przemieszczania się po mieści były te związane z bezpieczeństwem użytkowania. (abstrakt oryginalny)

EN

In line with the concept of sustainable development, changes in various forms of urban transport have been observed over the past few years, and the implementation of low-emission transport solutions is becoming a priority for local government. One of the key changes observed worldwide taking place on the urban transport market is the dynamic development of various forms of shared micro-mobility. One of these forms are electric moped scooter sharing services and despite their rapid growth in popularity, the existing research contributions on determinants of the use of this micro-mobility mode are limited to only a few studies. The goal of this paper is to advance knowledge regarding the motives and barriers to the use of electric moped scooter sharing services. The paper discusses the results of a study that was carried out in 2021 on a sample of 352 Polish users of electric moped scooter sharing services. The most important reasons for using these services included the convenience of this mobility mode and no city parking costs. The biggest barriers in choosing this micro-mobility mode for Polish consumers were those related to the safety of use. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Elektromobilność; Środki transportu; Motywacje; Zachowania konsumenta; Transport; Innowacyjność

EN

Electromobility; Means of transport; Motivation; Consumer behaviour; Transport; Innovative character

• Czasopismo: Marketing Instytucji Naukowych i Badawczych
• Rocznik: 2021
• Numer: nr 4 (42)
• Strony: 17-34

Twórcy

autor

Paweł Bartkowiak

• Uniwersytet Ekonomiczny w Poznaniu

autor

Szymon Michalak

• Uniwersytet Ekonomiczny w Poznaniu

autor

Maciej Młodzik

• Akademia Wychowania Fizycznego im. Eugeniusza Piaseckiego w Poznaniu

Bibliografia

• Abduljabbar, R.L., Liyanage, S. & Dia, H. (2021). The role of micro-mobility in shaping sustainable cities: A systematic literature review. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 92, https://doi.org/10.1016/j.trd.2021.102734
• Aguilera-García, Á., Gomez, J., Sobrino, N., & Díaz, J.J.V. (2021). Moped Scooter Sharing: Citizens' Perceptions, Users' Behavior, and Implications for Urban Mobility. Sustainability, 13(12), 6886. https://doi:10.3390/su13126886
• Aguilera-García, Á., Gomez, J. & Sobrino, N. (2020). Exploring the adoption of moped scooter-sharing systems in Spanish urban areas. Cities, 96, https://doi.org/10.1016/j.cities.2019.102424
• Bieliński, T., & Ważna, A. (2020). Electric Scooter Sharing and Bike Sharing User Behaviour and Characteristics. Sustainability, 12(22), 9640. https://doi:10.3390/su12229640
• Eccarius, T., & Lu, C-C. (2018). Exploring Consumer Reasoning in Usage Intention for E-Scooter Sharing. Transportation Planning Journal, 47(4), 271-296. https://doi.org/10.6402/TPJ
• Eccarius, T., & Lu, C-C. (2020). Adoption intentions for micro-mobility - Insights from electric scooter sharing in Taiwan. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 84, https://doi.org/10.1016/j.trd.2020.102327
• Flores, P.J., & Jansson, J. (2021). The role of consumer innovativeness and green perceptions on?green innovation use: The case of shared e-bikes and e-scooters. Journal of Consumer Behaviour, 1-14. https://doi.org/10.1002/cb.1957
• Franckle, R.L., Dunn, C.G., Vercammen, K.A., Dai, J., Soto, M.J. & Bleich, S.N.(2020). Facilitators and barriers to bike share use among users and non-users in a socioeconomically diverse urban population. Preventive Medicine Reports , 20,https://doi.org/10.1016/j.pmedr.2020.101185
• Jurczak M. (2019). Koncepcje zrównoważonej logistyki miejskiej w wybranych polskich miastach [Concepts of Sustainable Urban Logistics in Selected Polish Cities].Ekonomika i Organizacja Logistyki 4(2), DOI: 10.22630/EIOL.2019.4.2.11
• Lee, H., Baek, K., Chung, J-H. & Kim, J. (2021). Factors affecting heterogeneity in willingness to use e-scooter sharing services. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 92, https://doi.org/10.1016/j.trd.2021.102751
• Liao, F. & Correia, G. (2020). Electric car sharing and micromobility: A literature review on their usage pattern, demand, and potential impacts. International Journal of Sustainable Transportation, DOI: 10.1080/15568318.2020.1861394
• Machado, C., de Salles Hue, N., Berssaneti, F., & Quintanilha, J. (2018). An Overview of Shared Mobility. Sustainability, 10(12), 4342. http://doi:10.3390/su10124342
• Malarska A. (2005). Statystyczna analiza danych wspomagana programem SPSS [Statistical Data Analysis Aided by SPSS]. Wydawnictwo SPSS Polska, Kraków.
• Milakis, D., Gebhardt, L., Ehebrecht, D. & Lenz, B. (2020) Is micro-mobility sustainable? An overview of implications for accessibility, air pollution, safety, physical activity and subjective wellbeing. In: Carey Curtis (red.), Handbook of Sustainable Transport, 180-189. Edward Elgar Publishing Ltd.
• Mitra, R. & Hess, P.M. (2021). Who are the potential users of shared e-scooters? An examination of socio-demographic, attitudinal and environmental factors. Travel Behaviour and Society, 23, https://doi.org/10.1016/j.tbs.2020.12.004
• Reck, D.J. & Axhausen, K.W. (2021). Who uses shared micro-mobility services? Empirical evidence from Zurich, Switzerland. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 94, https://doi.org/10.1016/j.trd.2021.102803
• Sanders, R.L., Branion-Calles, M. & Nelson, T.A. (2020). To scoot or not to scoot: Findings from a recent survey about the benefits and barriers of using E-scooters for riders and non-riders. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 139, https://doi.org/10.1016/j.tra.2020.07.009
• Sojkin, B. & Michalak, S. (2019). Innowacyjność zachowań mieszkańców aglomeracji poznańskiej na rynku usług transportowych [Innovative Behavior of the Inhabitants of Poznań Agglomeration on the Market of Transport Services]. Marketing Instytucji Naukowych i Badawczych, 33, DOI: 10.2478/minib-2019-0040
• Wortmann, C., Syré, A. M., Grahle, A., & Göhlich, D. (2021). Analysis of Electric Moped Scooter Sharing in Berlin: A Technical, Economic and Environmental Perspective. World Electric Vehicle Journal, 12(3), 96. doi:10.3390/wevj12030096
• Zhu, R., Zhang, X., Kondor, D., Santi, P. & Ratti, C. (2020). Understanding spatiotemporal heterogeneity of bike-sharing and scooter-sharing mobility. Computers, Environment and Urban Systems, 81, https://doi.org/10.1016/j.compenvurbsys.2020.101483

Identyfikatory

DOI

10.2478/minib-2021-0019