Warianty tytułu
Passenger Survey of Induced Traffic in Public Transport Trips
Języki publikacji
Abstrakty
Referat ma na celu opisanie zjawiska ruchu wzbudzonego realizowanego środkami transportu zbiorowego (związanego z pojawieniem się nowych inwestycji infrastrukturalnych lub usprawnieniem warunków podróży). Ruch wzbudzony dotyczy podróży, które w stanie pierwotnym (bez inwestycji) były odrzucane z powodu nieakceptowanych warunków podróży (np. długi czas przejazdu, brak połączenia itp.). W ramach prowadzonych prac badawczych przeprowadzono cykl badań ankietowych dla wybranych inwestycji infrastrukturalnych w Gdańsku, Warszawie i w aglomeracji oraz w Krakowie. W każdym z tych miast wybrano inwestycje, dla których możliwym było przeprowadzenie badań o charakterze preferencji stwierdzonych, pytając pasażerów o częstotliwość podróży w różnych motywacjach, gotowość do podróżowania oraz ocenę połączenia w odniesieniu do stanu istniejącego i stanu wcześniejszego (bez tej inwestycji). W ramach referatu omówione zostanie zjawisko ruchu wzbudzonego, przedstawione zostanie miejsce prowadzonych badań ankietowych w procesie modelowania oraz szczegółowe wyniki tych badań.(abstrakt oryginalny)
The main goal of the paper is to present induced trips phenomenon aimed on public transport trips (as a result of new public transport infrastructure investment or improving travel conditions). Induced trips refers to travels which were abandoned in previous situation (without presence of investment) due to unacceptable travel conditions e.g. long travel time or lack of efficient origin-destination connection. In the frame of conducted survey it was proposed set of public inquiry among passengers of chosen public transport investments in Gdansk, Warszawa and Krakow. In all of the mentioned cities it was chosen investment for which it was possible to conduct poll survey of passengers stated preferences, aimed on frequencies of travels for different trip purposes, willingness to travel, and assessment of travel connection before and after investment occur. In the paper it will be explained the occurrence of induced trips and main results of the poll survey.(original abstract)
Słowa kluczowe
Twórcy
autor
- Politechnika Krakowska
Bibliografia
- [1] Olszewski P., Suchorzewski W.: Samochód w śródmieściu, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1983
- [2] Rudnicki A., Jakość komunikacji miejskiej, Zeszyty naukowo-techniczne Stowarzyszenia InŜynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej Oddział w Krakowie; seria: Monografie, Kraków 1999
- [3] DeCorla-Souza P.: Estimating induced travel, emissions and benefits in highway corridor analysis, Transportation Research Board, Washington D.C. 1999
- [4] Sperry B., Burris M., Dumbaugh E.: A case study of induced trips at mixed-use developments, Annual Meeting of Transportation Research Board, 2010
- [5] Botes F.J., Pienaar W.J.: A Methodological Framework for Measuring the Economic Benefits of Generated Traffic due to Improvements in Transport Accessibility by means of an Increase in Economic Land Value, 83th Transportation Research Board Annual Meeting, January 2004
- [6] Gonzales R., Marrero R.,: Induced road traffic in Spanish regions: A dynamic panel data model, Transportation Research Part A, Washington D.C., 2012
- [7] Szarata A.: Modelowanie ruchu tłumionego w ujęciu symulacyjnym, Zeszyty naukowo-techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej Oddział w Krakowie; seria: Materiały konferencyjne, Nr 94 (Zeszyt 153), Kraków 2010
- [8] Szarata A.: Wpływ efektywności ograniczeń w ruchu drogowym na kształtowanie popytu, Materiały Konferencyjne; VI Konferencja Naukowo-Techniczna - Logistyka, systemy transportowe, bezpieczeństwo w transporcie - LogiTrans, Szczyrk 2009
- [9] Szarata A.: Wpływ inwestycji komunikacyjnych na liczbę podróży, 54 Konferencja Naukowa Komitetu InŜynierii Lądowej i Wodnej PAN i Komitetu Nauki PZITB, Krynica 2008
- [10] Szarata A.: Wpływ dostępności transportowej na liczbę podróży w obszarach miejskich, Prace Komisji Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego przy Polskiej Akademii Nauk, referat złożony do druku, Warszawa 2012
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171623774