Koncepcja przegrody przesuwnej do naczepy furgonowej

• Autorzy: Paweł Droździel , Paweł Kordos , Dariusz Siłuch

Warianty tytułu

Concept of Sliding Partitions for Body Box Semi-Trailers

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Optymalne wykorzystanie przestrzeni ładunkowej naczepy furgonowej jest istotnym zagadnieniem podczas planowania przewozu towarów z wykorzystaniem transportu samochodowego. Zwiększa to bowiem uzyskiwany zysk z jednostkowej usługi przewozowej, a tym samym poprawia ekonomiczna efektywność firmy transportowej. W artykule zaprezentowano koncepcję oraz trójwymiarowy model komputerowy przegrody przesuwnej umożliwiającej podzielenie przestrzeni ładunkowej naczepy furgonowej pojazdu, uŜytkowanego przez Polską Pocztę, na dwa obszary. W jednym z nich przewożone są przesyłki pocztowe, w drugiej dodatkowe ładunki pozyskane od innych zewnętrznych firm. Koncepcja ta uwzględnia wymagania stawiane współczesnym przewozom przesyłek pocztowych (pewność i bezpieczeństwo), a przede wszystkim łatwość załadunku i obsługi przestrzeni ładunkowej przez załogę pojazdu.(abstrakt oryginalny)

EN

Optimal use of cargo space in body box semi-trailers is an important issue when planning the carriage of goods in road transport. Because it increases the profit derived from the individual transportation services, and thus improves the economic efficiency of the transport company. The article presents the concept and three-dimensional computer model of sliding partitions which dividing on two areas the cargo space of body box semi-trailers, operated by the Polish Mail. In first of them being carried postal consignment, on the second additional cargo collected from other outside companies. This concept includes modern demands of postal consignments (safety and security), and above all ease of loading and use of the cargo area by the crew of vehicle.(original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Transport; Bezpieczeństwo

EN

Transport; Security

• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2012
• Numer: nr 3, CD 1
• Strony: 507-511

Twórcy

autor

Paweł Droździel

• Politechnika Lubelska

autor

Paweł Kordos

• Politechnika Lubelska

autor

Dariusz Siłuch

• Politechnika Lubelska

Bibliografia

• [1] Karaś K.: Mocowanie ładunków w transporcie drogowym, regulacje prawne, pobrano z http://www.transportlublin. pl/pliki/1.pdf, dnia 18.02.2012r.
• [2] Koźlak A.: Ekonomika transportu. Teoria i praktyka gospodarcza, Gdańsk, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego 2007.
• [3] PN-EN 12195-1 Zestawy do utwierdzania ładunków na pojazdach samochodowych. Bezpieczeństwo. Część I: Obliczanie sił mocowania.
• [4] Starkowski D., Bieńczak K., Zwierzycki W.: Samochodowy Transport Krajowy i międzynarodowy. Kompendium wiedzy praktycznej. Tom I, Poznań, wydawnictwo Systherm D. Gazińska S.J. 2006.
• [5] Wytyczne odnośnie europejskiej dobrej praktyki w zakresie mocowania ładunków w transporcie drogowym. Komisja Europejska. Dyrekcja Generalna ds. Energii i Transportu, Bruksela, pozrano z http://ec.europa.eu/transport/road_safety/vehicles/doc/cargo_securing_guidelines_pl.pdf
• [6] www.kanya.pl/upload/pvs_pol_2010_wysoka.pdf, dnia 18.02.2012r.