System bezpieczeństwa morskiego na polskich wodach morskich

• Autorzy: Andrzej Królikowski , Tadeusz Stupak , Ryszard Wawruch

Warianty tytułu

Maritime Safety System in Polish Waters

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Sprawność i skuteczność przeprowadzanej akcji poszukiwawczo - ratowniczej (SAR) zależy w znacznym stopniu od poprawnej znajomości aktualnych warunków hydrometeorologicznych w rejonie prowadzonej akcji oraz pozycji i parametrów statków znajdujących się w pobliżu jednostki wzywającej pomocy, a także od niezawodności i efektywności łączy radiokomunikacyjnych wykorzystywanych w relacjach obiekt wzywający pomocy - ratowniczy ośrodek koordynacyjny (RCC) - obiekt wzywający pomocy oraz statki - RCC - statki. Zapewnienie odpowiednich warunków w tym zakresie do przeprowadzania akcji SAR w polskim obszarze odpowiedzialności jest jednym z celów budowanego aktualnie przez polską administrację morską krajowego systemu bezpieczeństwa morskiego (KSBM). System ten ma spełniać wszystkie aktualne zalecenia Unii Europejskiej dotyczące systemu monitorowania ruchu statków i przekazywania informacji o statkach (VTMIS) i współpracować z odpowiednimi systemami polskiej marynarki wojennej i straży granicznej. W referacie zwrócono szczególną uwagę na elementy systemu KSBM mające bezpośrednie znaczenie dla efektywności pracy polskiej służby SAR i skuteczności podejmowanych przez nią działań. (abstrakt oryginalny)

EN

The efficiency and effectiveness of the search and rescue (SAR) carried out operation depend largely on proper knowledge of current hydro meteorological conditions in the area of this action and the positions and characteristics of vessels in the vicinity object requesting assistance, as well as the reliability and efficiency of radio links used in relationship between object calling for help - rescue coordination centre (RCC) - an object calling for help and between ships - RCC - ships. Ensuring adequate conditions in this area to carry out SAR operations in the Polish area of responsibility is one of the objectives of the currently being built by Polish maritime administration national system of maritime safety (KSBM). This system will meet all current EU recommendations on vessel traffic monitoring and information system (VTMIS) and cooperate with the relevant Polish naval systems and border guards. The paper pays particular attention to the elements of the KSBM system of direct relevance to the efficiency of the Polish SAR service and the effectiveness of its activities.(original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Bezpieczeństwo; Transport morski; Parametry techniczne

EN

Security; Sea transport; Technical parameters

• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Numer: nr 4, CD 2
• Strony: 7773-7781

Twórcy

autor

Andrzej Królikowski

• Urząd Morski w Gdyni

autor

Tadeusz Stupak

• Akademia Morska w Gdyni

autor

Ryszard Wawruch

• Akademia Morska w Gdyni

Bibliografia

• 1. Badanie infrastruktury nawigacyjnej w funkcji zarządzania bezpieczeństwem morskim i ochroną na południowym Bałtyku. Red. Z. Kopacz. Projekt badawczy, AMW, Gdynia 2007.
• 2. Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2009/17/WE z dnia 23 kwietnia 2009 r., Dz.Urz. 2009, nr 131.
• 3. Dziewicki M., Ledóchowski M., Stupak T., Koncepcja monitorowania Krajowego Radionawi****gacyjnego Systemu DGPS/RTK z funkcją generowania poprawek przez stacje monitorujące. Przegląd Telekomunikacyjny 2011, nr 11.
• 4. Królikowski A., Stupak T., Wawruch R., Operation of the maritime safety information systems. Transport Problems, International Scientific Journal, Volume 2, Issue 2, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2007.
• 5. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 21 października 2007 r. w sprawie wyposażenia statków w system identyfikacji i śledzenia dalekiego zasięgu, DzU nr 207, poz. 1368.
• 6. Wawruch R., Stupak T., Królikowski A., The evaluation of government exchange information systems usage possibilities for sailing safety data sending. Advances in transport systems telematics. Red. J. Mikulski, WKiŁ, Warszawa 2008, rozdział 42, str. 343 - 350.
• 7. Wąż M., Nowak D., Praczyk T., Accuracy analysis of maneuver performance in relation to moving object, 10th International Conference; Computer Systems Aided Science Industry And Transport. Proceedings. Zakopane 2006, str. 407-411.
• 8. http://www.umgdy.gov.pl/pium/fundusze/podglad?kod=l7nlkyirx2.3m4grzirx1.
• 9. https://bip.umgdy.gov.pl/zalacznik?idZalacznika=38135.
• 10. http://cupt.gov.pl