Warianty tytułu
Radio Methods of Distress Call at Sea
Języki publikacji
Abstrakty
Zasady wyposażania statków morskich w środki radiowe wzywania pomocy oraz udzielania pomocy na morzu w sytuacji zagrożenia bezpieczeństwa życia ludzkiego określają postanowienia Międzynarodowej konwencji o bezpieczeństwie życia na morzu SOLAS z 1974 r. wraz z późniejszymi zmianami. Organizację morskich służb ratowniczych i zasady ich działania definiuje Międzynarodowa Konwencja o poszukiwaniu i ratownictwie morskim z 27 kwietnia 1979 roku (Konwencja Hamburska SAR). Zgodnie z konwencją SOLAS oddano do eksploatacji w 1999 r. Światowy system łączności w niebezpieczeństwie i bezpieczeństwa (GMDSS). System ten, odzwierciedlający poziom techniki radiokomunikacyjnej sprzed ponad ćwierć wieku, jest nadal systemem prawnie obowiązującym, chociaż w dniu dzisiejszym co najmniej częściowo przestarzałym. Prowadzone na forum IMO prace nad jego modernizacją potrwają jeszcze co najmniej dwa-trzy lata, a nowe wymagania będą wdrażane stopniowo przez kolejnych kilka lat. Referat przedstawiono organizację systemu GMDSS oraz możliwości wezwania pomocy w niebezpieczeństwie przez statki znajdujące się w różnych rejonach tego systemu.(abstrakt oryginalny)
Rules regarding fitting sea going vessels in distress radio means and assistance at sea in situation danger to the safety of human life determined the provisions of the International Convention for the Safety of Life at Sea SOLAS 1974., as amended. Organisation of the maritime search and rescue services and principles of their activity defines the International Convention on Maritime Search and Rescue of 27 April 1979 year (SAR Hamburg Convention). According to the SOLAS requirements put into operation in 1999 Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS). This system, which reflects the level of radiocommunication techniques dating back more than a quarter century, is still a system of legally binding, but today at least partially obsolete. IMO carried out work on its modernization but it will take at least another two or three years, and the new requirements will be implemented gradually over the next few years. The paper presents the organisation of the GMDSS system and the ability to call assistance in distress by ships in various regions of this system.(original abstract)
Twórcy
autor
- Urząd Morski w Gdyni
autor
- Akademia Morska w Gdyni
autor
- Akademia Morska w Gdyni
Bibliografia
- 1. Bojarski P., Korcz K.: Radiotelefoniczna łączność statków morskich, SDK S.C. WSM Gdynia, 1996
- 2. Czajkowski J., Pławski W.: Alarmowanie i naprowadzanie na rozbitków w systemie GMDSS, PWP "SKRYBA", Gdańsk 1997
- 3. Czajkowski J.: Światowy morski system łączności alarmowej i bezpieczeństwa - GMDSS, PWP "SKRYBA", Gdańsk 1996-24
- 4. Królikowski A., Stupak T., Wawruch R.: Operation of the maritime safety information system, Transport problem, International Scientific Journal, Volumen 2, Issue 2, ISSN 1896-0596 Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2007, str. 1652 - 1655
- 5. Międzynarodowa konwencja o bezpieczeństwie życia na morzu, 1974. SOLAS. Tekst jednolity, 2014. Polski Rejestr Statków, Gdańsk 2014.
- 6. Stupak T.: Modernizacja systemu SART, Przegląd telekomunikacyjny 1/2009 str. 30 -33-178
- 7. Stupak T.: Rozszerzenie obszaru A 1 GMDSS na Południowym Bałtyku, Przegląd telekomunikacyjny 3/2011
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171617916
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.