Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
2014 | nr 5 Bezpieczeństwo publiczne | 167-178
Tytuł artykułu

Przyczyny i skutki powstawania wypadków komunikacyjnych w ruchu lądowym

Warianty tytułu
Causes and Effects of Traffic Accidents in Land
Języki publikacji
PL
Abstrakty
Przez wiele lat wypadki drogowe były uznawane przez Organizację Narodów Zjednoczonych i jej Państwa Członkowskie za istotne wyzwanie w osiągnięciu celów zdrowotnych i rozwojowych. Dopiero w minionej dekadzie problem ten nabrał znaczenia, na jakie zasługuje, zajmując miejsce pośród najbardziej naglących międzynarodowych problemów zdrowotnych i rozwojowych. Niniejsza praca ma na celu ukazanie przyczyn i skutków wypadków komunikacyjnych w ruchu lądowym w latach 2008-2012. Szczególna uwaga została zwrócona na czas i miejsce ich powstawania, co zostało zobrazowane na wykresach i tabelach. Szczegółowo zostały opisane także inne przyczyny i skutki powstawania wypadków komunikacyjnych oraz działania mające na celu poprawę wymienionych zagrożeń, takich jak: nadmierna prędkość, alkohol i narkotyki czy wadliwy stan pojazdów. Praca ma również na celu zobrazować skalę problemu, jakim są wypadki komunikacyjne, które niosą ze sobą wiele tragedii ludzkich, a także straty ekonomiczne i gospodarcze. (abstrakt oryginalny)
EN
For many years, traffic accidents have been recognized by the United Nations and its Member States as a major challenge in achieving health and development. Only in the past decade, the issue has gained importance and taking place among the most pressing international health and developmental problems. This text aims to show the causes and effects of road accidents in land traffic in 2008-2012. Particular attention was paid to the time and place their formation, as illustrated in the graphs and tables. In detail were described other causes and consequences of the emergence of accidents communication and action to improve these threats such as: excessive speed, alcohol and drugs or defective condition of the vehicles. This text has also aims to illustrate the scale of the problem which are accidents communications that have a lot of human tragedy and economic losses. (original abstract)
Twórcy
autor
  • Państwowa Wyższa Szkoła Techniczno-Ekonomiczna im. ks. Bronisława Markiewicza w Jarosławiu
  • Państwowa Wyższa Szkoła Techniczno-Ekonomiczna im. ks. Bronisława Markiewicza w Jarosławiu
Bibliografia
  • 1. Jagermann K., Nasiłowski W., Wypadkowość drogowa, PZWL, Warszawa 1975.
  • 2. Kodeks karny z komentarzem, Gdańsk 2003.
  • 3. Słownik języka polskiego, Warszawa 2000.
  • 4. Komenda Główna Policji, BRD Zespół Profilaktyki i Analiz- Wypadki drogowe w Polsce w 2012, Warszawa 2012.
  • 5. Młynarski M., Kierunki poprawy stanu bezpieczeństwa w Polsce. Wydawnictwo Szkoły Policji w Słupsku, Słupsk 2012.
  • 6. Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego. Działania realizowane w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego w 2011 roku oraz rekomendacje na rok 2012. Dokument przyjęty przez Radę Ministrów w dniu 27 czerwca 2012 r.
  • 7. PIN Flash n.16 Tackling the three main killers on the roads - A priority for the forthcoming EU Road Safety Action Programme ETSC, 5 maja 2010.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171616596
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.