Mobilne, kompozytowe lądowisko dla śmigłowców Lotniczego Pogotowia Ratunkowego

• Autorzy: Krzysztof Blacha , Mariusz Wesołowski

Warianty tytułu

Mobile Composite Helicopter Landing Pad for Air Ambulance Services

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Śmigłowce stanowią środek transportu, który jest powszechnie wykorzystywany w Lotniczym Pogotowiu Ratunkowym (LPR), Straży Granicznej, Policji, Straży Pożarnej oraz Siłach Zbrojnych RP. Wynika to przede wszystkim z faktu, iż śmigłowiec jest w stanie wylądować praktycznie wszędzie. Niestety wiąże się to z pewnym ryzykiem, gdyż lądowanie na nieprzygotowanym lądowisku stwarza zagrożenie uszkodzenia śmigłowca. Mając to na uwadze, Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych proponuje stworzenie, a następnie wprowadzenie do użytku mobilnego, kompozytowego lądowiska dla śmigłowców, nie tylko dla Lotniczego Pogotowia Ratunkowego, ale także dla służb porządku publicznego, w aglomeracjach miejskich oraz dla Sił Zbrojnych RP. W referacie przedstawiono walory eksploatacyjne i użytkowe kompozytowego pokrycia lotniskowego typu ELP-1 KRATER, które stanowi solidną podstawę do wykonania mobilnego lądowiska dla śmigłowców LPR. Ponadto, omówiono wybrane wyniki badań laboratoryjnych i poligonowych proponowanego pokrycia kompozytowego, które zostały przeprowadzone przez Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych.(abstrakt oryginalny)

EN

Helicopters are commonly used in the Polish Medical Air Rescue, Border Guard, Police, Fire Service and Polish Armed Forces. It results mainly from the fact that a helicopter is able to land practically anywhere. Unfortunately, it entails some risk, as the landing on an unprepared airfield poses a threat of a damage to a helicopter. Keeping that in mind, Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych proposes the development and subsequent putting into operation of a mobile composite helicopter landing pad, which may be used not only by the Medical Air Rescue, but also by law enforcement agencies, in urban agglomerations and by the Polish Armed Forces. The paper presents values concerning the operation and use of the ELP-1 KRATER airfield coating, which constitutes a solid basis for construction of a mobile landing pad for Medical Air Rescue helicopters. Moreover, chosen results of laboratory and field tests of the proposed composite coating conducted by Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych have also been discussed.(original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Ratownictwo medyczne; Transport; Materiały kompozytowe; Technologie mobilne

EN

Emergency medical services; Transport; Composite materials; Mobile technologies

• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Numer: nr 4, CD 2
• Strony: 7260-7270

Twórcy

autor

Krzysztof Blacha

• Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych w Warszawie

autor

Mariusz Wesołowski

• Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych w Warszawie

Bibliografia

• 1. Boczkowska A., Kapuściński J., Puciłowski K., Wojciechowski S. Kompozyty, WPW, Warszawa 2000.
• 2. ICAO, Aerodrome Design Manual Part 3, Pavements, Doc-9157-AN/901, 1983.
• 3. Nita P., Budowa i utrzymanie nawierzchni lotniskowych, WKŁ, Warszawa 2008.
• 4. Nita P., Określenie wymagań fizyko - mechanicznych dla przenośnych pokryć lotniskowych, ITWL, Warszawa 2001.
• 5. Wesołowski M., Nośność mobilnych pokryć kompozytowych stosowanych do odbudowy nawierzchni lotniskowych, Rozprawa doktorska, WAT, Warszawa 2012.
• 6. Wesołowski M., Pokrycie kompozytowe typu "KRATER" do odbudowy nawierzchni drogowych i lotniskowych w sytuacjach losowych, Nowoczesne technologie w budownictwie drogowym, Poznań 2009.