Wpływ wybranych warunków eksploatacyjnych pojazdu samochodowego na zużycie paliwa

• Autorzy: Kazimierz Witaszek , Mirosław Witaszek

Warianty tytułu

Influence of Chosen Operating Conditions on Fuel Consumption of an Automotive Vehicle

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Zużycie paliwa należy do istotnych czynników decydujących o ekonomice transportu samochodowego i jego wpływie na środowisko naturalne. Obok szeregu czynników konstrukcyjnych, decydujący wpływ na to zużycie wywierają czynniki eksploatacyjne. W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu: warunków ruchu (w mieście czy poza miastem, w korkach czy przy ruchu płynnym), prędkości jazdy, przełożenia (biegu) i stopnia otwarcia przepustnicy na zużycie paliwa przez samochód osobowy. Wyniki potwierdziły, że wpływ tych czynników na zużycie paliwa przypadające na jednostkę drogi jest istotny. Rośnie ono przy dużej ilości postojów, częstym ruszaniu z miejsca, jeździe na niskich biegach czy gwałtownym przyśpieszaniu. Warunki te występują podczas jazdy w ruchu miejskim szczególnie po zakorkowanych ulicach. Dzięki temu średnie zużycie paliwa jest wówczas o ponad 240% wyższe niż przy jeździe po drogach głównych.(abstrakt oryginalny)

EN

Fuel consumption is a significant factor that determines automotive transport economy and its influence on environment. Besides numerous construction factors, operating conditions play an important role in fuel consumption determining. This article presents a study of road type (urban or non-urban), cruise speed, transmission ratio (number of gear) and throttle position influence on a passenger car fuel consumption. Obtained results confirmed important role of investigated factors on car fuel consumption per unit of travelled distance. High rate of car idle time and starts moving, as well as driving at low gear with high acceleration significantly increases fuel consumption. Such driving takes place in urban conditions, especially when roads are congested. Thus average fuel consumption is then greater by about 240% that on main roads.(original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Zużycie paliwa; Samochody osobowe; Eksploatacja; Drogi; Ruch drogowy

EN

Fuel consumption; Motor cars; Exploitation; Road; Road traffic

• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Numer: nr 4, CD 2
• Strony: 6629-6636

Twórcy

autor

Kazimierz Witaszek

• Politechnika Śląska

autor

Mirosław Witaszek

• Politechnika Śląska

Bibliografia

• 1. Burciu S. M.: Computer simulation of optimal functioning regimes with minimum fuel consumption for automotives. Journal of Mechanical Science and Technology 2014 nr 28 (10), s. 4339-4344.
• 2. Frey H. C., Rouphail N. M., Zhai H., Farias T. L., Goncalves G. A.: Comparing real-world fuel consumption for diesel- and hydrogen-fueled transit buses and implication for emissions. Transportation Research Part D 2007, nr 12, s. 281-291.
• 3. Kirby H. R., Hutton B., McQuaid R. W., Raeside R., Zhang X.: Modelling the effects of transport policy levers on fuel efficiency and national fuel consumption. Transportation Research Part D 2000, nr 5, s. 265-282.
• 4. Leung D.Y.C., Williams D.J.: Modelling of motor vehicle fuel consumption and emissions using a power-based model. Environmental Monitoring and Assessment 2000, nr 65, s. 21-29.
• 5. MacLean H.L., Lave L.B.: Evaluating automobile fuel/propulsion system technologies. Progress in Energy and Combustion Science 2003, nr 29, s. 1-69.
• 6. Schouten T. M., Bolderdijk J. W.,•Steg L.: Framing car fuel efficiency: linearity heuristic for fuel consumption and fuel-efficiency ratings. Energy Efficiency 2014, nr 7, s. 891-901.
• 7. Van den Brink R.M.M., Van Wee B.: Why has car-flet specifc fuel consumption not shown any decrease since 1990? Quantitative analysis of Dutch passenger car-fleet specifc fuel consumption. Transportation Research Part D 2001, nr 6, s. 75-93.
• 8. Wang H., Fu L., Zhou Y., Li H.: Modelling of the fuel consumption for passenger cars regarding driving characteristics. Transportation Research Part D 2008, nr 13, s. 479-482.
• 9. Wang Z., Jin Y., Wang M., Wua W.: New fuel consumption standards for Chinese passenger vehicles and their effects on reductions of oil use and CO2 emissions of the Chinese passenger vehicle fleet. Energy Policy 2010, nr 38, s. 5242-5250.