Dolna Noteć jako droga wodna - stan i perspektywy rozwoju

• Autorzy: Paweł Wiśniewski

Warianty tytułu

Lower Noteć River as a Waterway - Current Sand Development Perspectives

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

W artykule dokonano ogólnej charakterystyki dolnej Noteci jako drogi wodnej. Przeanalizowano warunki hydrologiczne i żeglugowe, zabudowę hydrotechniczną i komunikacyjną oraz walory przyrodnicze. Wskazano także istniejące ograniczenia oraz możliwości i perspektywy rozwoju Noteci Dolnej jako szlaku śródlądowego na tle aktualnych uwarunkowań organizacyjnych, prawnych i społecznych.(abstrakt oryginalny)

EN

The paper presents a general characteristic of the lower Noteć River as a waterway. Hydrological and navigation conditions were analyzed, hydro-technical and communications development and natural values. The article also indicates the existing limitations, as well as possibilities and prospects of the lower Noteć River (as a waterway) development in the current organizational, legal and social conditions.(original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Drogi wodne; Żegluga śródlądowa; Transport wodny

EN

Waterways; Inland sailing; Water carriage

• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Numer: nr 4, CD 2
• Strony: 6621-6628

Twórcy

autor

Paweł Wiśniewski

• Uniwersytet Gdański

Bibliografia

• 1. Celmer T., Churski Z., Wody [w]: Swinarski A. (red.), Województwo bydgoskie. Krajobraz, dzieje, kultura, gospodarka. PWN, Poznań 1973, 36-46.
• 2. Dziubińska A., Weintrit A., Śródlądowe drogi wodne w Polsce i ich klasyfikacja. Logistyka 2014, nr 3, 1592-1601.
• 3. Gorączko M., Natężenie ruchu żeglugowego na bydgoskim odcinku drogi wodnej E-70 - stan obecny i perspektywy rozwoju [w]: Babiński Z. (red.), Rewitalizacja drogi wodnej Wisła-Odra szansą dla gospodarki i regionu. Przyroda i Turystyka Regionu Pomorza i Kujaw 2008, 28-34.
• 4. Indykiewicz P., Ptaki Doliny Noteci i Kanału Bydgoskiego - problem czy szansa w rozwoju regionu? [w]: Szumińska D. (red.), Zasoby przyrodnicze i kulturowe drogi wodnej Wisła-Odra. Przyroda i Turystyka Regionu Pomorza i Kujaw 2008, 51-59.
• 5. Jarzębińska T., Rola polskich dróg wodnych w sieci europejskiej [w]: Babiński Z. (red.), Rewitalizacja drogi wodnej Wisła-Odra szansą dla gospodarki i regionu. Przyroda i Turystyka Regionu Pomorza i Kujaw 2008, 13-19.
• 6. Kondracki J., Geografia regionalna Polski. Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 2002.
• 7. Międzynarodowa Droga Wodna E 70 - Przewodnik dla wodniaków. Urząd Marszałkowski Województwa Pomorskiego, Gdańsk 2011.
• 8. Ministerstwo Infrastruktury, Polityka Transportowa Państwa na lata 2006-2025, Warszawa 2005.
• 9. United Nations Economic Commision for Europe. European Agreement on Main Inland Waterways of International Importance (AGN), Done at Geneva on 19 January 1996, http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/conventn/agn.pdf.
• 10. Wiśniewski P., Dolina Środkowej Noteci i Kanału Bydgoskiego - cenna ostoja ptasia o randze europejskiej. Eko i My 2006, nr 10, 10-11.
• 11. Wiśniewski P., InWater - promocja śródlądowych dróg wodnych. Aura 2007, nr 5, 20-21.
• 12. Wiśniewski P., Perspektywy wykorzystania Kanału Bydgoskiego i Noteci dla celów dydaktycznych [w]: Babiński Z. (red.), Rewitalizacja drogi wodnej Wisła-Odra szansą dla gospodarki i regionu. Przyroda i Turystyka Regionu Pomorza i Kujaw 2008, 48-52.
• 13. Wiśniewski P., Zachód pływa, my dyskutujemy. Ekopartner 2009, nr 1, s. 25.