Rynek TSL jako płaszczyzna rozwoju zielonych praktyk logistycznych

• Autorzy: Krzysztof Zowada

Warianty tytułu

The TSL Market as an Area of the Development of Green Logistics Practices

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Rosnące potrzeby związane z ochroną środowiska naturalnego stały się główną przesłanką modyfikacji rynkowej oferty usługodawców logistycznych w kierunku rozwiązań nie tylko ekonomicznie efektywnych, ale także odpowiedzialnych za środowisko naturalne. W artykule rozpoznano uwarunkowania rozwoju zielonych praktyk logistycznych na polskim rynku TSL w kontekście ekologicznych i ekonomicznych efektów uzyskiwanych z tytułu wdrożenia tych praktyk do działalności przedsiębiorstw. Założony cel osiągnięto poprzez egzemplifikację praktycznych rozwiązań stosowanych na rynku TSL w Polsce oraz badania empiryczne przeprowadzone w grupie małych i średnich przedsiębiorstw. (abstrakt oryginalny)

EN

The growing needs related to the protection of the natural environment have become the main premise for the logistics service providers to modify the market offer towards solutions that are not only economically effective, but also responsible for the environment. The article identifies the determinants of the development of green logistics practices on the Polish TSL market in the context of ecological and economic effects achieved due to their implementation to the activities of enterprises. The assumed goal was achieved by exemplifying practical solutions applied on the TSL market in Poland and empirical studies carried out in the group of small and medium-sized enterprises. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Logistyka; Ochrona środowiska; Sektor TSL; Badania empiryczne; Zielona logistyka

EN

Logistics; Environmental protection; TSL sector; Empirical researches; Green logistics

• Czasopismo: Marketing i Rynek
• Rocznik: 2019
• Numer: nr 12
• Strony: 80-85

Twórcy

autor

Krzysztof Zowada

• Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach

Bibliografia

• Bartczak, K. (2016). Analiza barier rozwoju transportu intermodalnego w Polsce. Autobusy: technika, eksploatacja, systemy transportowe, (4).
• Brdulak, H. (2014). Poszukiwanie nowych paradygmatów w zarządzaniu łańcuchem dostaw w warunkach stagnacji gospodarczej. Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Gdańskiego. Ekonomika Transportu i Logistyka, Modelowanie procesów i systemów logistycznych, 51, 24-25. https://doi.org/10.5604/02084821
• Choi, Y. i Zhang, N. (2011). Does proactive green logistics management improve business performance? A case of Chinese logistics enterprises. African Journal of Business Management, 5(17). https://doi.org/10.5897/ajbm11.613
• Ćirović, G., Pamućar, D. i Božanić, D. (2014). Green logistic vehicle routing problem: Routing light delivery vehicles in urban areas using a neuro-fuzzy model. Expert Systems with Applications, 41, 42-45. https://doi.org/10.1016/j.eswa.2014.01.005
• Lai, K.H. i Wong, C.W.Y. (2012). Green logistics management and performance: Some empirical evidence from Chinese manufacturing exporters. Omega, 40(3), 267-282. https://doi.org/10.1016/j.omega.2011.07.002
• Lau, K.H. (2011). Benchmarking green logistics performance with a composite index. Benchmarking: An International Journal, 18(6). https://doi.org/10.1108/14635771111180743
• Lieb, K. i Lieb, R. (2010). Environmental sustainability in the third-party logistics (3PL) industry. International Journal of Physical Distribution and Logistics Management, 40(7), 524-533. https://doi.org/10.1108/09600031011071984
• Martinsen, U. i Huge-Brodin, M. (2010). Greening the offerings of logistics service providers. Proceedings of the 22th Annual NOFOMA conference Logistics and Supply Chain Management in a Globalised Economy, University of Southern Denmark, 969-984.
• Merkisz, J., Pielecha, J. i Pielecha, I. (2010). Wpływ stylu jazdy kierowcy na ekologiczność pojazdu. Logistyka, (2).
• Otto, P. i Śmietana, K. (2018). Kondycja i perspektywy branży logistyczno-transportowej. Dziennik Gazeta Prawna, 118, 19-20.
• Pazirandeh, A. i Jafari, H. (2013). Making sense of green logistics. International Journal of Productivity and Performance Management, 62(8), 889-904. https://doi.org/10.1108/ijppm-03-2013-0059
• Porter, M.E. i Linde, C. (1995). Green and Competitive. Harvard Business Review, 73(5), 120-134.
• Rao, P. i Holt, D. (2005). Do green supply chains lead to competitiveness and economic performance? International Journal of Operations & Production Management, 25(9). https://doi.org/10.1108/01443570510613956
• Szepietowska, E. i Baran, J. (2012). Perspektywy rozwoju transportu intermodalnego w Polsce. Logistyka, (6).
• Szkiel, A. (2014). System zarządzania środowiskowego jako narzędzie doskonalenia efektów działalności środowiskowej przedsiębiorstw transportu drogowego. Logistyka, (6).
• Thiell, M., Zuluaga, J.P.S., Montañez, J.P.M. i Hoof, B. (2011). Green Logistics: Global Practices and their Implementation in Emerging Markets. Green Finance and Sustainability: Environmentally-Aware Business Models and Technologies. IGI Global, 335-336. https://doi.org/10.4018/978-1-60960-531-5.ch018
• Zowada, K. (2012). Outsourcing logistyki w sektorze małych i średnich przedsiębiorstw. Gospodarka Materiałowa & Logistyka, (10).
• Zowada, K. (2015). Obsługa logistyczna małych i średnich przedsiębiorstw w działalności usługodawców logistycznych. W: R. Knosala (red.), Innowacje w zarządzaniu i inżynierii produkcji. Opole: Oficyna Wydawnicza PTZP.
• Zowada, K. (2016). Zarządzanie środowiskowe w transporcie. Przypadek małego przewoźnika. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, Organizacja i Zarządzanie, 99. https://doi.org/10.21008/j.0239-9415.2017.075.19
• http://nolimit.pl/aktualnosci/eko-logiczna-logistyka (24.03.2019).
• https://www.logistics.dhl/pl-pl/home/wszystkie-produkty-i-rozwiazania/ekologia-logistyki.html (24.03.2019).
• https://www.logistyka.net.pl/aktualnosci/logistyka/item/89832-chep-i-nestl -waters-optymalizuja-lancuch-dostaw (24.03.2019)

Identyfikatory

DOI

10.33226/1231-7853.2019.12.14