Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule dokonano analizy porównawczej wyników finansowych głównych europejskich i amerykańskich linii lotniczych operujących na rynku transatlantyckim. Problematykę ich efektywności zaprezentowano w kontekście ostatniego kryzysu gospodarczego i umowy otwartego nieba UE - USA, której celem było zliberalizowanie dostępu do obu rynków kontynentalnych. Kryzys jak się okazuje osłabił pozytywne efekty tej umowy, w wyniku czego linie lotnicze poniosły znaczące straty finansowe.(abstrakt oryginalny)
Twórcy
autor
- Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
Bibliografia
- 1. Biuletyn Informacyjny Lotnictwa Cywilnego nr 2/2010: 2009 Rynek transportu lotniczego w Polsce i na świecie, Urząd Lotnictwa Cywilnego. OINTiE, Warszawa 2010.
- 2. Cosmas A., Belobaba P., Swelbar W.: The effects of open skies agreement on transatlantic air service levels. Journal of Air Transport Management, Vol 16/2010.
- 3. Gabrusewicz W.: Podstawy analizy finansowej, Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa 2005.
- 4. Gillen D.: International Air Passenger Transport in the Future, Joint Transport Research Centre, Discussion Paper No. 2009-15, December 2009.
- 5. Macario R., Van de Voorde E.: The impact of the economic crisis on the UE air transport sector, European Parliament, Directorate General for Internal Policies, Policy Department B: Structural and Cohesion Policies, Transport and Tourism, October 2009.
- 6. Pawłowska M.: Wpływ kryzysu gospodarczego i umowy otwartego nieba pomiędzy Unią Europejską a USA na efektywność ruchu lotniczego, SGH, Warszawa 2011.
- 7. Program pomocy dla lotnictwa europejskiego. Europejski Komitet Ekonomiczno-Społeczny, Bruksela 2009.
- 8. Rydzkowski W.: Wpływ kryzysu ekonomicznego na transport lotniczy w Unii Europejskiej, Przegląd Komunikacyjny nr 3/2010.
- 9. Stosunki transatlantyckie w sektorze transportu lotniczego, Europejski Komitet Ekonomiczno-Społeczny, Bruksela 2009.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171578358