Technologie informatyczne w działalności usługowej portów śródlądowych

• Autorzy: Magdalena Kaup , Ludmiła Filina-Dawidowicz

Warianty tytułu

Information Technology in Inland Ports Service Activity

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Prezentowany artykuł dotyczy analizy wybranych technologii informatycznych, wspomagających zarządzanie ruchem ładunków i statków zarówno przy podejściu do portu, jak i na jego terenie. Jego celem było wykazanie znaczenia tych technologii w działalności usługowej portów śródlądowych. W artykule opisano usługi dyspozycyjne i techniczno-wykonawcze, świadczone w portach śródlądowych. Scharakteryzowano wybrane systemy i technologie informatyczne wykorzystywane do zarządzania ruchem w porcie, a także zarządzania ruchem statków i ładunków. Określono także potencjalnych użytkowników systemów informatycznych. Ponadto przedstawiono koncepcję zintegrowanych systemów informatycznych dla portów śródlądowych, wyszczególniono ich zadania i czynniki warunkujące ich utworzenie. Z przeprowadzonych rozważań wynika, że integracja różnych systemów informatycznych w jeden system pozwoli usprawnić działalność usługową portów śródlądowych i zwiększyć ich udział w obsłudze ładunków i pasażerów w relacjach krajowych i międzynarodowych.(abstrakt oryginalny)

EN

The article concerns the analysis of selected information technology, supporting traffic management of loads and ships both in the access to the port and on its area. The aim of the article was to show the role and importance of these technology in inland ports service activity.The article describes dispositional and technical-executive services provided at inland ports. Selected systems and technologies used to manage the traffic in the port area, as well as cargo and ships traffic were characterized. Potential users of information systems were identified. In addition, a concept of integrated information systems for inland ports was presented, tasks of these systems and factors influencing on their creation were specified.Conducted considerations show that integration of different systems into a single system will improve inland ports service activity and increase their participation in cargo and passengers handling in national and international relations.(original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Porty morskie; Żegluga śródlądowa; Zintegrowane systemy informatyczne; Usługi transportowe

EN

Seaports; Inland sailing; Information integrated system; Transport services

• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Numer: nr 4, CD 2
• Strony: 3991-3999

Twórcy

autor

Magdalena Kaup

• Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie

autor

Ludmiła Filina-Dawidowicz

• Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie

Bibliografia

• 1.Banaszek A., Wybrane elementy projektowania i eksploatacji hydraulicznych układów centralnego zasilania na współczesnych produktowcach i chemikaliowcach, Wydawnictwo Uczelniane Zachodniopomorskiego Uniwersytetu Technologicznego w Szczecinie, Szczecin 2013.
• 2.Dyrektywa 2005/44/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 7 września 2005 r. w sprawie zharmonizowanych usług informacji rzecznej (RIS) na śródlądowych drogach wodnych we Wspólnocie, (Dz. U. L255/122 z dnia 30.09.2005r.).
• 3.Filina-Dawidowicz L., Kaup M., Wiktorowska-Jasik A., Zintegrowany transport wodny i lądowy. Wydawnictwo Uczelniane Zachodniopomorskiego Uniwersytetu Technologicznego w Szczecinie, Szczecin 2014.
• 4.Inventory of Port Single Windows and Port Community Systems, SST-2007-TREN-1 -SST.2007.2.2.4. Maritime and logistics coordination platform, SKEMA Coordination Action, "Sustainable Knowledge Platform for the European Maritime and Logistics Industry", 2009.
• 5.Kaup M., Filina-Dawidowicz L.,Warianty śródlądowych przewozów kontenerów chłodniczych. Część 1. Analiza uwarunkowań infrastrukturalnych polskich portów śródlądowych do obsługi kontenerów chłodniczych. Logistyka 3/2014 (CD1), s.2813-2822.
• 6.Kaup M., Filina-Dawidowicz L.,Warianty śródlądowych przewozów kontenerów chłodniczych. Część 2. Ocena możliwości realizacji przewozów na wybranych trasach. Logistyka 3/2014 (CD1), s. 2823-2831.
• 7.Klimek H., Wartość dodana w procesie produkcji usług portowych. Studia Gdańskie, Tom VI, s. 259-266.
• 8.Kulczyk J., Winter J., Śródlądowy transport wodny. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 2003.
• 9.Opracowanie Programu Funkcjonalno-Użytkowego Pilotażowego wdrożenia RIS Dolnej Odry. Praca wykonana przez zespół specjalistów konsorcjum w składzie: Akademia Morska w Szczecinie oraz Lemtech Konsulting sp. z o.o., Szczecin 2012.
• 10.Pluciński M., Polskie porty morskie w zmieniającym się otoczeniu zewnętrznym. Wyd. CeDeWu, Warszawa 2013.
• 11.Rozporządzeniu Komisji (WE) nr 414/2007 z dnia 13 marca 2007 r. w sprawie wytycznych technicznych dotyczących planowania, wdrażania i wykorzystania operacyjnego usług informacji rzecznej (RIS), o których mowa w art. 5 dyrektywy 2005/44/WE Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie zharmonizowanych usług informacji rzecznej (RIS) na śródlądowych drogach wodnych we Wspólnocie. Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej.
• 12.Sprawozdanie z inicjatyw i opinii Komisji Europejskiej we wrześniu 2013 r. (transport, ochrona środowiska, turystyka, sport, przemysł, badania naukowe, innowacje, agenda cyfrowa, ochrona zdrowia, polityka zatrudnienia), Bruksela, wrzesień 2013.
• 13.Tołkacz L., Infrastruktura transportu wodnego. Tom I. Infrastruktura transportu śródlądowego, Szczecin 2010 (www.zbc.ksiaznica.szczecin.pl).
• 14.http://klastermorski.com.pl/?page_id=1361, dostęp z dn. 10.03.2015.
• 15.http://szczecin.uzs.gov.pl, dostęp z dn. 10.03.2015.
• 16.http://www.plpt.com.pl/index.php/joomla-pages-iii/categories-list/41-grupy-robocze, dostęp z dn. 10.03.2015.