Study on Simulation Model of Hydro-Pneumatic Accumulator as a Secondary Power Source in Hydrostatic Traction Drive Systems

• Autorzy: Ryszard Dindorf , Piotr Woś

Warianty tytułu

Badanie modelu symulacyjnego akumulatora hydropneumatycznego jako wtórnego źródła energii w hydrostatycznych napędach jezdnych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

Artykuł dotyczy matematycznego modelowania, symulacji i eksperymentu hydraulicznego napędu jezdnego z akumulatorem hydro-pneumatycznym jako wtórnym źródłem energii, który można zastosować wnapędach hybrydowych. Taki układ, dzięki dwukierunkowemu przepływu energii, umożliwia realizacje całego cyklu ruchu pojazdu. W układach tych oddawanie energii podczas jazdy ustalonej i przyspieszaniu oraz odzyskiwanie energii podczas hamowaniu, zależy od prawidłowego doboru akumulatora hydro-pneumatycznego. (abstrakt oryginalny)

EN

The paper deals with the mathematical modelling, simulation and experiment of a hydrostatic traction drive system with hydro-pneumatic accumulator as a secondary power source which was applied to hybrid drives. Such a system, thanks to two-directional energy flow makes the realization of the whole cycle of vehicle movement possible. The energy transfer during steady driving and acceleration as well as energy recuperation during braking depend on correct selectionof a hydro-pneumatic accumulator. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Układ napędowy; Mechanika; Modele symulacyjne

EN

Drive system; Mechanics; Simulation models

• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Numer: nr 4, CD 2
• Strony: 2968-2976

Twórcy

autor

Ryszard Dindorf

• Politechnika Świętokrzyska

autor

Piotr Woś

• Politechnika Świętokrzyska

Bibliografia

• 1.Dindorf R., Modelowanie i symulacja nieliniowych elementów i układów regulacji napędów płynowych. Monografia 44. Wydawnictwo Politechniki Świętokrzyskiej, Kielce 2004.
• 2.Dindorf R., Napędy płynowe.Podstawy teoretyczne i metody obliczania napędów hydrostatycznych i pneumatycznych. Podręcznik akademicki. Wydawnictwo Politechniki Świętokrzyskiej, Kielce 2009.
• 3.Dindorf R., Fluid power control systems. Academic textbook. Politechnika Świętokrzyska. Kielce 2012.
• 4.Do H.T., Dinh Q.T., Ahn K.K., Ho T.H., Development of a novel hydrostatic transmission system for braking energy regeneration. Proceedings of the 8th JFPS International Symposium on Fluid Power, OKINAWA, Oct. 25-28, 2011.
• 5.Ibrahim M.S.A., Investigation of Hydraulic Transmissions for Passenger Cars. Diss. RWTH Aachen University, Shaker Verlag Aachen 2011.
• 6.Nikolaus H.W.: Hydrostatische Antriebe mit Sekundärregelung und Energiegewinnung, RD 03061/09.85, Mannesmann Rexroth GmbH, Lohr am Main.
• 7.Petrič J., Modeling of hydro-pneumatic energy storage system. 8thEUROSIM Congress on Modelling and Simulation. Cardiff, Wales UK, 10-13 Sept. 2013.
• 8.Rydberg K-E., Energy efficient hydraulic hybrid drives. The 11thScandinavian International Conference on Fluid Power, SICFP'09, June 2-4, 2009, Linköping, Sweden