Zachowanie korzyści płynących z mobilności przy mniejszym zaangażowaniu transportu ładunków

• Autorzy: Paweł Lesiak

Warianty tytułu

Maintaining Mobility Benefits at Lower Freight Transport Intensity

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Przedmiotem opracowania jest analiza kosztów i korzyści społeczno-gospodarczych związanych z mobilnością czynników produkcji i konsumentów dóbr rzeczowych. Rozważania autora skupiły się wokół usprawnienia i ekonomicznego zracjonalizowania procesu produkcji, dystrybucji i konsumpcji dóbr rzeczowych w celu ograniczania jego transportochłonności, zwłaszcza w aglomeracjach miejskich. W związku z tym przeanalizowano możliwości redukcji społeczno-gospodarczych potrzeb transportowych w zakresie przemieszczania towarów i osób m.in. dzięki wdrażaniu rozwiązań "czwartej rewolucji przemysłowej" (Przemysł 4.0), tj. cyfryzacji, automatyzacji i innowacji organizacyjnych w sferze logistyki produkcji i dystrybucji towarów konsumpcyjnych. (abstrakt oryginalny)

EN

The paper examines costs and socio-economic benefits of the mobility of production factors and consumers of goods. Author's considerations centre around the improvement and economic ration - alisation of the production, distribution, and consumption of goods with a view to reduce transport intensity of these processes in particular in urban agglomerations. To this end, opportunities to reduce socio-economic demand for the transport of goods and persons have been analysed, such as, e.g., the implementation of the fourth industrial revolution (Industry 4.0), i.e., digitalisation, automation, and organisation innovation in production logistics as well as in the distribution of consumer goods. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Polityka transportowa; Transportochłonność; Transport drogowy; Logistyka miejska; Motoryzacja; Przemysł 4.0

EN

Transport policy; Transport intensity; Road transport; Urban logistics; Motorization; Industry 4.0

• Czasopismo: Studia i Prace Kolegium Zarządzania i Finansów / Szkoła Główna Handlowa
• Rocznik: 2019
• Numer: z. 171
• Strony: 81-98

Twórcy

autor

Paweł Lesiak

• Szkoła Główna Handlowa w Warszawie

Bibliografia

• Décret n° 2014-1482 du 9 décembre 2014 relatif aux obligations d'information et de fourniture concernant les pièces détachées indispensables à l'utilisation d'un bien.
• Rezolucja Parlamentu Europejskiego z dnia 4 lipca 2017 r. w sprawie dłuższego cyklu życia produktów: korzyści dla konsumentów i przedsiębiorstw (2016/2272 (INI)).
• Bauernhansl Th., ten Hompel M., Vogel-Heuser B. (red.) [2014], Industrie 4.0 in Produktion, Automatisierung und Logistik. Anwendung, Technologien, Migration, Springer Vieweg, Wiesbaden.
• Burnewicz J. [2005], Sektor samochodowy Unii Europejskiej, WKiŁ, Warszawa.
• Burnewicz J. (red.) [1993], Ekonomika transportu , Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk.
• Eucken W. [2004], Grundsätze der Wirtschaftspolitik , 7. Auflage, Mohr Siebeck Verlag, Tübingen.
• Harrington J. [1973], Computer Integrated Manufacturing, Industrial Press, New York.
• Koźlak A. [2008], Ekonomika transportu. Teoria i praktyka gospodarcza, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk.
• Lesiak P. [2013], Konkurencja między transportem samochodowym a kolejowym w Polsce w świetle kształtowania racjonalnej struktury gałęziowej przewozów ładunków , "Monografie i Opracowania" nr 593, Oficyna Wydawnicza SGH, Warszawa.
• Madeyski M., Lissowska E. [1981], Badania analityczne transportu samochodowego, wyd. III zm., WKiŁ, Warszawa.
• Mączyńska E., Pysz P. (red.) [2013], Ordoliberalizm i społeczna gospodarka rynkowa wobec wyzwań współczesności, Biblioteka Myśli Ekonomicznej, PTE, Warszawa.
• Neider J. [2015], Transport międzynarodowy, wyd. III, PWE, Warszawa.
• Rydzkowski W. (red.) [2017], Współczesna polityka transportowa, PWE, Warszawa.
• Rydzkowski W., Wojewódzka-Król K. (red.) [1997], Transport, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa.
• Wojewódzka-Król K., Załoga E. [2016], Transport. Nowe wyzwania , Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa.
• Wskaźniki zrównoważonego rozwoju Polski 2015 [2015], GUS, Katowice.
• Apel o zaprzestanie celowego skracania żywotności produktów [2013], "EKES info", Biuletyn Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego, Bruksela, grudzień 2013/9 - wydanie specjalne (wersja polskojęzyczna), www.eesc.europa.eu/?i=portal.en.eesc-info
• Khaleeli H. [2015], End of the line for stuff that's built to die? "The Guardian", 3.03, www.theguardian.com/technology/shortcuts/2015/mar/03/has-planned-obsolesence-ha d-its-day-design
• Molet J. B. [2015], Built to Last? A law in France to Combat Planned Obsolescence for Appliances, SGS - Société Générale de Surveillance, 21.07, www.sgs.com/en/news/2015/07/built-to-last-a-law-in-france-to-combat-planned-obsolescence-for-appliances
• Ruhkamp Ch. [2013], EU fordert Dreiliterauto: Autoindustrie bittet Kanzlerin um Hilfe, "Frank - furter Allgemeine Zeitung", 21.05, www.faz.net/aktuell/wirtschaft/wir tschaftspolitik/eu-for - dert-dreiliterauto-autoindustrie-bittet-kanzlerin-um-hilfe-12189219.html
• Vetter Ph. [2017], Nur gegen einen deutschen Autobauer wird nicht ermittelt , "Die Welt", 26.05, www.welt.de/wirtschaft/article164982319/Nur-gegen-einen-deutschen-Autobauer-wird-nicht-ermittelt.html
• Bauernhansl Th. [2014], Statement Prof. Thomas Bauernhansl: Was ist eigentlich Industrie 4.0?, Fraunhofer IPA, 15.07, www.youtube.com/watch?v=Gh5ZaWGqDT4
• Czwarta rewolucja przemysłowa [2016], Fundacja Governica, 11.10, www.governica.com/ Czwarta_rewolucja_przemys%C5%82owa