Czasopismo
Tytuł artykułu
Autorzy
Warianty tytułu
Safety in Road Transport - Modeling the Consequences of Major Accidents
Języki publikacji
Abstrakty
Celem pracy jest wskazanie głównych problemów modelowania skutków poważnych awarii w aspekcie bezpieczeństwa w transporcie drogowym. Problem bezpieczeństwa w odniesieniu do transportu drogowego jest zagadnieniem złożonym, na który składa się zarówno modelowanie skutków eksploatacji pojazdów jak i nagłych uwolnień substancji niebezpiecznych powstających w wyniku zdarzeń drogowych. W niniejszej pracy skupiono się na drugim ze wskazanych tematów. (abstrakt oryginalny)
The aim of the study is to identify the main problems of modeling the effects of major failures in the aspect of safety in road transport. The problem of security in relation to road transport is a complex issue, which consists of both the modeling of the effects of vehicle maintenance and emergency releases of hazardous substances arising as a result of road accidents. In this paper we focus on the second one. (original abstract)
Rocznik
Strony
449-462
Opis fizyczny
Twórcy
autor
- Akademia Techniczno-Humanistyczna w Bielsku-Białej
Bibliografia
- Alhajraf S., Al-Awadhi L., Al-Fadala S., Al-Khubaizi A., Khan A.R., Baby S., Real-time response system for the prediction of the atmospheric transport of hazardous materials, "Journal of Loss Prevention in the Process Industries" 18, 2005.
- Brzozowska L. Modelowanie skutków uwolnień substancji niebezpiecznych w transporcie drogowym, Wydawnictwo Naukowe Akademii Techniczno-Humanistycznej, Rozprawy naukowe nr 55, Bielsko-Biała 2015.
- Brzozowska L., Zastosowanie autorskich modeli komputerowych w zagadnieniu bezpieczeństwa ruchu drogowego: kolizja cysterny z chlorem, "Logistyka" 3, 2015.
- Brzozowska L., Evaluation of a Diagnostic Model of an Air Velocity Field: The Must Wind Tunnel Case, "Environmental Modeling and Assessment" 20 2015, s. 71-82, doi: 10.1007/ s 10666-014-9422-6 (IF: 0,98).
- Brzozowska L., Validation of a Lagrangian particle model, "Atmospheric Environment", 70, 2013, s. 218-226, doi:10.1016/j.atmosenv.2013.01.015.
- Brzozowska L., Modelling the propagation of smoke from a tanker fire in a built-up area, "Science of the Total Environment", 2014, 472, s. 901-911, doi: 10.1016/ j.scitotenv. 2013.11.130.
- Brzozowska L., Symulacja rozprzestrzeniania się zanieczyszczeń gazowych uwolnionych podczas zdarzenia drogowego, "Logistyka" 3, 2012.
- Brzozowska L., Wybrane aspekty numerycznego modelowania dyspersji zanieczyszczeń, "TTS Technika Transportu Szynowego", 9, 2012.
- Brzozowska L., Dunat R., Przykłady zastosowanie autorskiego programu komputerowego do modelowania rozprzestrzeniania się zanieczyszczeń w zagadnieniach ruchu drogowego, "Logistyka", 5, 2014.
- Chakrabarti U.K., Parikh J.K., Risk-based route evaluation against country-specific criteria of risk tolerability for hazmat transportation through Indian State Highway, "Journal of Loss Prevention in the Process Industries", 26, 2013.
- Chakraborty J., Armstrong M.P., Using geographic plume analysis to assess community vulnerability to hazardous accidents, "Computers, Environment and Urban Systems", 19, 1995.
- Ermak L.D., Sugiyama G., Nasstrom J.S., Atmospheric release assessment program (ARAP) science and technology base development, Lawrence Livermore National Laboratory 2002, UCRL-JC-148.
- Fabiano B., Curro F., Reverberi A.P., Pastorino R., Dangerous good transportation by road: from risk analysis to emergency planning, "Journal of Loss Prevention in the Process Industries", 18, 2005, s. 403-413, doi: 10.1016/ jjlp.2005.06.031.
- HPAC, 2005. HPAC 4.04 Help Manual, Defense Threat Reduction Agency (DTRA), April, 2005, ftp.atdd.noaa.gov/pub/gunter/hpac_404_users_manual.pdf.
- Homicz G.F., Three-dimensional windfield modeling: a review, Sandia National Laboratories, Albuquerque, SAND Report 2002, http://prod.sandia.gov/techlib/access-control.cgi/2002/022597.pdf.
- Koniuch A., Czapla R., Nowe narzędzia do rozpoznawania zagrożeń, "Przegląd Pożarniczy", 1, 2013.
- Lenoble C., Durand C., Introduction of frequency in France following the AZF accident, "Journal of Loss Prevention in the Process Industries", 24, 2011, doi: 10.1016/j.jlp.2010.09.003.
- McGrattan K., Klein B., Hostikka S., Fire Dynamics Simulator (Version 5) User's Guide, U.S. Department of Commerce, National Institute of Standards and Technology, October 2007.
- NOAA, NOAA Technical Memorandum NOS OR&R 43 ALOHA® (Areal Locations of hazardous Atmospheres) 5.4.4, Technical Documentations, Seattle, Washington, November 2013.
- Quaranta N., DeMartini A., Bellasio R, Bianconi R, Marioni M., A decision support system for the simulation of industrial accidents, "Environmental Modelling and Software", 17, 2002, s. 497-504, doi: 101016/S1364-8152(02)00018-X.
- Scenna N.J., Santa Cruz A.S.M., Road risk analysis due to the transportation of chlorine in Rosario city, "Reliability Engineering and System Safety", 90, 2005, s. 83-90, doi:101016/jress200411004.
- Seaman N.L., Meteorological modeling for air-quality assessments, "Atmospheric Environment", 34, 2000, s. 2231-2259, doi: 101016/S1352-2310(99)00466-5.
- Spadoni G., Egidi D., Contini S., Through ARIPAR-GIS the quantified area risk analysis supports land-use planning activities, "Journal of Hazardous Materials", 71, 2000.
- Tena-Chollet F., Tixier J., Dusserre G., Mangin J.-F Development of a spatial risk assessment tool for the transportation of hydrocarbons: Methodology and implementation in a geographical information system, "Environmental Modelling & Software", 46, 2013, doi: 101016/jenvsoft201302010.
- Zhao L., Wanga X., Qian Y., Analysis of factors that influence hazardous material transportation accidents based on Bayesian networks: A case study in China, "Safety Science", 50, 2012, doi:101016/jssci201112003.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171521879