Detekcja stanów awaryjnych taboru DSAT wsparciem w pracy eksploatacyjnej rewidentów taboru kolejowego

• Autorzy: Dariusz Krzysztof Mielczarek
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Celem niniejszego opracowania jest zapoznanie odbiorcy z diagnostyką taboru kolejowego w warunkach jego eksploatacji, przy zastosowaniu urządzeń detekcji stanów awaryjnych wspierających pracę pracowników rewizji technicznej oraz przedstawienie wpływu tychże urządzeń na poprawę bezpieczeństwa ruchu kolejowego w sektorze transportu towarów koleją.(fragment tekstu)

Słowa kluczowe

PL

Transport kolejowy; Bezpieczeństwo; Eksploatacja; Awaryjność

EN

Railway transport; Security; Exploitation; Failure rate

• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Łódzka
• Rocznik: 2017
• Numer: z. 70, nr 1220
• Strony: 39-48

Twórcy

autor

Dariusz Krzysztof Mielczarek

• Politechnika Łódzka

Bibliografia

• [1] PKP CARGO S.A.: Materiały i opracowania własne.
• [2] Materiały informacyjne firmy TENS Sp. z o.o.
• [3] Dokumentacja techniczno-ruchowa ADDEK/PM/GM/GH/OK/PHOENIX/GOTHA, Sopot 2007.
• [4] "ASDEK wykrywa", Nowe Sygnały Nr 13, Warszawa 1993.
• [5] PKP PLK S.A.: Wytyczne techniczno-eksploatacyjne urządzeń do wykrywania stanów awaryjnych taboru Ie-3. Warszawa 2014.
• [6] PKP PLK S.A.: Instrukcja o postępowaniu w sprawach poważnych wypadków, wypadków i incydentów na liniach kolejowych Ir-8. Warszawa 08.12.2015.
• [7] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 16 marca 2016 r. w sprawie poważnych wypadków, wypadków i incydentów w transporcie kolejowym (Dz.U. 2016 poz. 369).

Identyfikatory

DOI

10.34658/oiz.2017.70.39-48