Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
2017 | 70 Economics of transport and transportation services market | 95-107
Tytuł artykułu

Time of Urban Travel of the Inhabitants of Gdynia in the Light of Research

Treść / Zawartość
Warianty tytułu
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
Time constitutes one of the basic parameters by which the quality of urban travel is measured as well as one of the main determinants of choice of the mode of travel. Knowledge of the time of urban travel, assuming the rationality of passengers' choices, allows the transport behaviour of urban inhabitants to be forecasted. Research into the time of urban travel is based on establishing the forecasted and actual time it takes to inhabitants to travel to their place of work or education, carried out as part of research into transport preferences and behaviour. Such research takes into account the mode of transportation, as well as particular stages of the trip, and in doing so aims to define determinants of change of the time of travel and how they affect a passenger 's choice of mode of travel. Research into time of travel is conducted periodically in Gdynia - a fact which allows retro- spective analysis to be carried out in this regard for this city. The aim of this article is to present the length, structure and change in travel time of the inhabitants of Gdynia in the years 2010-2015. (original abstract)
Twórcy
  • Uniwersytet Gdański
  • Uniwersytet Gdański
Bibliografia
  • Anastasopoulos, P., Haddock, J. and Karlaftis, M. (2012), Analysis of Urban Travel Times to Random Parameters, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board 2302, pp. 121-129.
  • Campbell, J.F. (1992), Selecting routes to minimize urban travel time, Transportation Research Part B: Methodological, 26(4), pp. 261-274.
  • Cheneby, M. (2015), Eurostat activities and possible future actions - Towards common indicators on passenger mobility?, Eurostat Unit E6: Transport. Available from http://slideplayer.com/slide/9941764/ [Accessed 14 January 2017].
  • Cirillo, C. and Axhausen, K.W. (2006), Evidence On The Distribution Of Values Of Travel Time Savings From A Six - Week Diary, Transportation Research Part A: Policy and Practice 40(5), pp. 444-457.
  • Cook, T.M. and Russell, A. (1980), Estimating urban travel times: A comparative study, Transportation Research Part A: General , 14(3), pp. 173-175.
  • De La Fuente Layos, L.A. (2005), Short distance passenger mobility in Europe, Statistics in Focus. Transport , European Communities, 5, pp. 1-8.
  • De La Fuente Layos, L.A. (2007), Passenger mobility in Europe. Europeans spend most of their travel time in cars, Statistics in Focus. Transport, European Communities, 87, pp. 1-8.
  • EU Transport Statistics (2015), Eurostat guidelines on Passenger Mobility Statistics Eurostat, Brussels, pp. 1-140. Available from https://circabc.europa.eu/sd/a/faf05533-b017-45ad-856f-f809fde4e0a8/Eurostat%20Passenger%20Mobility%20guidelines.pdf [Accessed 20 January 2017].
  • GUS (2015), Badanie pilotażowe zachowań komunikacyjnych ludności w Polsce Główny Urząd Statystyczny, Jachranka, p. 5. Available from http://stat.gov.pl/statystyka-regionalna/statystyka-dla-polityki-spojnosci/realizacja-prac-metodologicznych-analiz-ekspertyz-oraz-prac-badawczych-na-potrzeby-polityki-spojnosci/dezagregacja-wskaznikow-z-zakresu-uslug-publicznych/ [Accessed 3 February 2017].
  • Hebel, K. (2013), Zachowania transportowe mieszkańców w kształtowaniu transportu miejskiego Fundacja Rozwoju Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk, pp. 7-11.
  • Kitamura, R., Robinson, J., Golob, T., Bradley, H., Leonard, J. and van der Hoorn, T. (1992), A Comparative Analysis of Time Use Data in the Netherlands and California Proceedings of Seminar E, 20th PTRC Summer Annual Meeting, PTRC Education and Reserach Service LtD., London, pp. 127-138.
  • Lyons, G., Jain, J. and Holley, D. (2007), The Use Of Travel Time By Rail Passengers In Great Britain, Transportation Research A: Policy and Practice 41(1), pp. 107-120.
  • Mackie, P.J., Wardman, M.A., Fowkes, A.S., Whelan, G., Nellthorp, J. and Bates, J. (2003), Values of Travel Time Savings in the UK Institute for Transport Studies, University of Leeds. Available from http://eprints.whiterose.ac.uk/2079 [Accessed 14 January 2017].
  • Preferencje i zachowania komunikacyjne mieszkańców Gdyni (2010), Badania pierwotne Katedry Rynku Transportowego Uniwersytetu Gdańskiego i Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni.
  • Preferencje i zachowania komunikacyjne mieszkańców Gdyni (2013), Badania pierwotne Katedry Rynku Transportowego Uniwersytetu Gdańskiego i Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni.
  • Preferencje i zachowania komunikacyjne mieszkańców Gdyni (2015), Badania pierwotne Katedry Rynku Transportowego Uniwersytetu Gdańskiego i Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni.
  • U.S. Department of Transportation, Bureau of Transportation Statistics (2016), Transportation Statistics Annual Report 2016 Washington, pp. 46-47. Available from https://www.rita.dot.gov/bts/sites/rita.dot.gov.bts/files/TSAR_2016_0.pdf [Accessed 2 February 2017].
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171507306
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.