Ryzyko zakłóceń w sektorze TSL

• Autorzy: Sylwia Konecka , Maciej Stajniak , Katarzyna Szopik-Depczyńska

Warianty tytułu

Disruptions Risk in the TSL Sector

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Niniejsze opracowanie stanowi przyczynek do dalszych rozważań nad zasadnością badań ryzyka zakłóceń w sektorze TSL. W celu zidentyfikowania potencjalnych i faktycznych przyczyn oraz skutków zakłóceń w przepływie dóbr i informacji między przedsiębiorstwami prowadzącymi działalność transportowo-spedycyjno-logistyczną dokonano przeglądu literatury. Badania literaturowe objęły poszukiwania sposobów definiowania pojęcia ryzyka zakłóceń, a także dotychczasowe badania wtórne dotyczące stanu i perspektyw rozwoju branży TSL, przede wszystkim pod kątem wykrycia problemów, jakie jej dotykają. Ostatecznie na podstawie przykładów zakłóceń dotykających przedsiębiorstw z branży TSL wskazano sposoby radzenia sobie z nimi. (fragment tekstu)

EN

The article presents results of the review of the disruptions risk definitions. Further shown examples of actual and could potentially occur threats and problems in the TSL (transportation-forwarding-logistics) sector to identify causes and consequences of disruptions in the flow of goods and information. Finally, the possibilities of dealing with disruptions in the supply chain of transportation-forwarding-logistics firms were indicated. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Sektor TSL; Przedsiębiorstwo transportowo-spedycyjne; Ryzyko w przedsiębiorstwie; Zarządzanie łańcuchem dostaw

EN

TSL sector; Transport-forwarding enterprise; Enterprise risk; Supply Chain Management (SCM)

• Czasopismo: Przedsiębiorczość i Zarządzanie
• Rocznik: 2016
• Numer: t. 17, z. 12, cz. 2 Systemy logistyczne w gospodarowaniu
• Strony: 219-233

Twórcy

autor

Sylwia Konecka

• Wyższa Szkoła Logistyki

autor

Maciej Stajniak

• Instytut Logistyki i Magazynowania

autor

Katarzyna Szopik-Depczyńska

• Uniwersytet Szczeciński

Bibliografia

• Borucka A. (2013), Analiza polskiego transportu samochodowego, Systemy Logistyczne Wojsk nr 39/2013.
• Chopra S., Sodhi, M. S. (2004), Managing Risk To Avoid Supply Chain Break-Down, MITSloan Management Review, Vol. 46, No.1.
• Craighead, C.W., Blackhurst, J., Rungtusanatham M.J., Handfield R.B. (2007), The Severity of Supply Chain Disruptions: Design Characteristics and Mitigation Capabilities, Decision Sciences, vol. 38, no.1.
• Ellis S.C., Henry R.M., Shockley J. (2010), Buyer perceptions of supply disruption risk: A behavioral view and empirical assessment, Journal of Operations Management, vol. 28, s. 34-46.
• Handfield R.B., McWormack K. (eds.) (2008), Supply Chain Risk Management: Minimizing Disruption in Global Sourcing, Taylor and Francis, Boca Raton, FL. Taylor&Francis Group, London - New York.
• DHL Insighton Report: Risk&Resilience, Deutsche Post AG, Bonn 2015.
• Ignaszewski R. (2015), Zasady bezpiecznego transportu towarów wysokiej wartości w porównaniu z wymaganiami klientów oraz normami międzynarodowymi, prezentacja wykład dla WSL.
• Logistyka, spedycja i gospodarka magazynowa - stan i struktura branży w Wielkopolsce, (2016), Raport pełny z badania, WUPP, AGERON.
• Wypadki drogowe w Polsce w 2013 roku (2014), Komenda Głowna Policji [KGP], Biuro Prewencji i Ruchu Drogowego, Wydział Ruchu Drogowego, Warszawa.
• Zegordi S.H., Davarzani, H. (2012), Developing a supply chain disruption analysis model: Application of colored Petri-nets, Expert Systems with Applications vol. 39, s. 2102-2111, http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0957417411011109 [3.02.2014]
• Eurotunnel prosi o pomoc finansową, źródło PAP, 22.07.2015, http://www.rp.pl/Transport/307229928-Eurotunnel-prosi-o-pomoc-finansowa.html