Perspektywy zrównoważonego rozwoju transportu drogowego w Polsce do 2030 roku

• Autorzy: Tadeusz Pindór , Mariusz Trela

Warianty tytułu

Perspective on the Development of Sustainable Road Transportation in Poland until 2030

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Celem artykułu jest przedstawienie działań już podjętych oraz możliwych do podjęcia w zakresie zmniejszenia niekorzystnych efektów zewnętrznych wynikających z eksploatacji pojazdów w gałęzi transportu drogowego, a także wyciągnięcie wniosków dotyczących opłacalności zakupu i eksploatacji pojazdów elektrycznych. Wybór gałęzi transportu drogowego wynika z faktu, że w Polsce ma ona największy udział w całkowitej pracy przewozowej - 71,6%. Zaprezentowane w artykule rozważania sięgają 2030 roku, co wynika z przyjęcia właśnie tego roku jako punktu odniesienia zarówno w polskim, jak i europejskim prawodawstwie dotyczącym transportu drogowego. Aktualnie propagowanym, zarówno przez decydentów, jak i przez niektórych producentów samochodów, sposobem rozwiązania problemu emisji zanieczyszczeń z transportu są pojazdy elektryczne. Należy jednak pamiętać, że w gospodarkach o takiej strukturze jak gospodarka polska, energia elektryczna służąca do zasilania pojazdów pochodzi przede wszystkim ze spalania węgla kamiennego oraz brunatnego, co nie eliminuje problemu emisji, a jedynie przesuwa go na inny etap tworzenia produktu, jakim jest usługa przewozowa. W artykule przedstawiono zestawienie kosztów zewnętrznych wynikających z eksploatacji pojazdów zasilanych konwencjonalnie oraz elektrycznie z uwzględnieniem emisji zanieczyszczeń wynikającej z produkcji energii elektrycznej w polskich warunkach. Takie zestawienie, wraz z uwzględnieniem kosztów eksploatacji pojazdów, umożliwia przedstawienie wniosków uzasadniających bądź nieuzasadniających użycie pojazdów elektrycznych. (fragment tekstu)

EN

The paper presents the chances of realization the principles of sustainable development into one of the most important components of the economy - road transportation. The article presents legal acts valid in the European Union and Poland in the field of sustainable road transport, determining short-and long-term goals. Taken actions to ensure realization of existing legislation so as possible and necessary solutions, which could reduce harmful influence of using cars on environment untill to 2030 were outlined. The article presents a calculation of the difference in the emission of various pollutants from road transport between the conventionally powered vehicles and non-polluting vehicle - an electric cars. Afterwards the external costs resulting from the emissions of these substances were calculated. Moreover data with prices and the anticipated costs of operating vehicles using diff erent types of engines were compared that. On this basis, conclusions concerning the economic efficiency of the purchase and operation an electric vehicle were drawn. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Transport drogowy; Transport ekologiczny; Koszty zewnętrzne transportu; Ochrona środowiska; Emisja zanieczyszczeń; Zanieczyszczenie powietrza; Pojazdy elektryczne

EN

Road transport; Ecological transport; External costs of transport; Environmental protection; Pollution emission; Air pollution; Electric vehicles

• Czasopismo: Ekonomia i Środowisko
• Rocznik: 2014
• Numer: nr 2 (49)
• Strony: 117-129

Twórcy

autor

Tadeusz Pindór

• AGH Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie

autor

Mariusz Trela

• AGH Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie

Bibliografia

• Z. Chłopek, J. Waśkiewicz, P. Pawlak, Prognozy eksperckie zmian aktywności sektora drogowego, Instytut Transportu Samochodowego, Warszawa 2012, s. 22.
• W.A. Jędrychowski, E. Flak, Effect of air quality on chronic respiratory symptoms adjusted for allergy among preadolescent children, "European Respiratory Journal" 1998 nr 11, s. 1312-1318
• A.J. Venn i in., Living near a main road and the risk of wheezing illness in children, "American Journal of Respiratory and Critical Care Medicine" 2001 nr 164, s. 177-2180
• J.J. Kim i in., Traffic-related air pollution near busy roads, "American Journal of Respiratory and Critical Care Medicine" 2004 nr 170, s. 520-526
• T. Schikowski i in., Long-term air pollution and living close to busy roads are associated with COPD in women, "Respiratory Research" 2005 nr 6, s. 152-177
• J. Schwartz, D.W. Dockery, L.M. Neas, Is daily mortality associated specifically with fine particles? "Journal of the Air & Waste Management Association" 1996 nr 46, s. 927-939
• G. Hoek i in., Association between mortality and indicators of traffic-related air pollution in the Netherlands: a cohort study, "Lancet" 2002 nr 360, s. 1203-1209.
• K. Czopek, B. Trzaskuś-Żak, Energetyczna perspektywa węgla brunatnego w kontekście Europejskiego Systemu Handlu Emisjami (ETS), "Górnictwo i Geoinżynieria" 2011 z. 3, s. 41.