Czasopismo
2010
|
242 Impact European Integration on Socio-economic Changes and Entrepreneurship Development in Poland
|
215-227
Tytuł artykułu
Autorzy
Warianty tytułu
Wpływ członkostwa w Unii Europejskiej na usługi transportowe w Polsce
Języki publikacji
Abstrakty
Podjęcie decyzji o przystąpieniu Polski do Unii Europejskiej wywarło duży wpływ na funkcjonowanie naszej gospodarki. Zarówno w okresie przedakcesyjnym, jak i po 1 maja 2004 roku zauważyć można istotne zmiany w strukturze wymiany handlowej z zagranicą, zarówno z punktu widzenia asortymentu eksportowanych i importowanych towarów, jak też kierunków tej wymiany. Zmiany te wymusiły reorientację produkcji niektórych branż, ale wpłynęły też na inne (poza przemysłem) działy gospodarki. W referacie analizowany jest wpływ restrukturyzacji gospodarki na funkcjonowanie transportu w zakresie przewozu ładunków, z uwzględnieniem gałęzi transportu, a przede wszystkim z wyróżnieniem transportu samochodowego i kolejowego. Zaprezentowano podstawowe charakterystyki aktywności transportu w Polsce dokonując porównań odpowiednich miar wyznaczonych dla krajów Unii Europejskiej. W celu uchwycenia związków przyczynowo-skutkowych opisujących funkcjonowanie transportu zastosowano analizę regresji, która potwierdziła hipotezę o wpływie członkostwa Polski w Unii Europejskiej na aktywność polskiego transportu, jednak jedynie w stosunku do transportu drogowego. (abstrakt oryginalny)
Poland's decision to join the European Union exerted a strong influence on the functioning of Polish economy. The structure of foreign trade showed significant changes in both the pre-accession period and after 1 May 2004, modifying the composition of exports and imports and the directions of foreign trade. The changes made some branches re-adjust their production, as well as affected economic sectors, other than manfacturing. The paper analyses the influence of economic restructuring on the functioning of cargo transport by branch, paying special attention to road transport and rail transport. It presents the basic characteristics of Polish transport and contrasts them with appropriate measures describing EU member states. A regression analysis was applied to capture the causal relations explaining the functioning of transport. The analysis corroborated the hypothesis that Poland's EU membership influenced Polish transport, but only with respect to road transport. (original abstract)
Rocznik
Tom
Strony
215-227
Opis fizyczny
Twórcy
- University of Lodz, Poland
Bibliografia
- Zatoń W.: Estymacja i symulacja komputerowa przy wykorzystaniu programu DEMS, [in:] Gajda J.B. Ekonometria, C.H.Beck, Warszawa 2004
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
DOI
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171251811