Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
2012 | nr 1 | 32-50
Tytuł artykułu

Przedmiot i metodologia rozprawy doktorskiej "Reformy decentralizacyjne w Wielkiej Brytanii a rozwój transportu"

Treść / Zawartość
Warianty tytułu
The Subject and Research Methodology of the Doctoral Thesis "The Decentralization Reforms in Great Britain and the Development of Transport"
Języki publikacji
PL
Abstrakty
Zaprezentowano problematykę, zakres badań oraz metodologię rozprawy doktorskiej Izabeli Kuligowskiej pt.: "Reformy decentralizacyjne w Wielkiej Brytanii a rozwój transportu". Zdefiniowano problem badawczy, a także wskazano przesłanki wyboru tematu dysertacji.
EN
The article explains the methodological aspects of the doctoral thesis on the impact of the devolution reforms on the functioning and the development of the British transport system. Devolution in the United Kingdom - viewed simply as a process of political decentralisation - has nonetheless complex and asymmetrical nature with different territorial jurisdictions granted different powers and institutional arrangements. Arguments for decentralisation and devolution in Scotland, Wales, Northern Ireland and England have emphasized the potential of those countries to foster innovation in policy making, also in the area of transport. Thus, it was justified to raise questions about divergence or convergence of transport solutions between those territorial jurisdictions and try to assess the extent to which devolution has impacted upon the formulation and delivery of transport policy in the UK. Although difficult with ongoing qualitative readjustments of devolved institutions' functions and powers, it was possible to indicate both the direct relationship between the level of autonomy and the successful policy innovation and the positive correlation between the level of autonomy and the increase in transport investments. (original abstract)
Rocznik
Numer
Strony
32-50
Opis fizyczny
Twórcy
  • Uniwersytet Warszawski
Bibliografia
  • Bache I., Flinders M. (red.), Multi-level Governance, Oxford 2005.
  • Banister D., Transport Planning, London-New York, 2002.
  • de Dios Ortuzar J., Willumsen L.G., Modelling Transport, Chichester-New York, 2009.
  • Lumsden K., Robinson Ch., Transport Model for Scotland. End of Term Report, MVA 2005.
  • Wiener A., Th. Diez, European Integration Theory, Oxford 2004.
  • Wilson D., Game Ch., Government beyond the Centre. Local Government in the United Kingdom, Basingstoke 2002.
  • Wilson D., Game Ch., Local Government in the United Kingdom, Basingstoke 2002.
  • Yin R.K., Case Study Research, Design and Methods, Newbury Park 1994.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171247673
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.