Czasopismo
Tytuł artykułu
Warianty tytułu
Conception of Adjustments the Railway Line CMK for Speed of 250/300 km/h and Modernization of Other Lines in Relation Warszawa -Katowice/Kraków
Języki publikacji
Abstrakty
Praca przedstawia techniczno-ekonomiczną analizę przystosowania linii CMK do prędkości 250/300 km/h. Zestawiono prace, które są niezbędne do wykonania, wraz z oszacowaniem kosztów w dwóch podstawowych wariantach: maksymalna prędkość 250 km/h przy pozostawieniu systemu zasilania 3 kVDC oraz 300 km/ h, przy zmianie systemu na 25 kV AC. Oprócz tego omówiono zakres prac przy modernizacji innych relacji w korytarzu VI, tak by linia CMK była elementem sieci kolei dużych prędkości przy istnieniu równoległego ciągu kolei konwencjonalnej. Przedstawiono także podstawowe efekty modernizacji linii CMK. Praca nie przedstawia wyników studium wykonalności przedsięwzięcia; przedstawia jednak analizy, które mogą być bezpośrednio wykorzystane przy opracowaniu pełnego studium.(abstrakt oryginalny)
The technical and economical analysis of line CMK adjustment for speed of250/300 km/h has been presented in the paper. The works that should be undertaken and estimation of costs for two basic variants: maximal speed 250 km/h and existing power supply system 3 kV DC and 300 km/h and the change of power system for 25 kV AC have been listed. Moreover the range of works undertaken while modernization of other lines in 6th corridor to adapt the CMK line as an element of high speed network and with existence of parallel railway conventional line. The basic effects of CMK line modernization have been presented. The results of feasibility study for this project have not been presented but only the analysis that could be applied directly while full study will be elaborated.(original abstract)
Rocznik
Tom
Numer
Strony
273-285
Opis fizyczny
Twórcy
autor
autor
Bibliografia
- Ekspertyza w sprawie stanu obiektów inżynierskich na linii CMK. Prace Politechniki Lubelskiej, 2002.
- Massel A., Raczyński J., Uwarunkowania społeczne i gospodarcze rozwoju kolei dużych prędkości w Polsce. Technika Transportu Szynowego, nr. 5-6, 2005.
- TSI-INF-HS: Technical specification for Interoperability of Trans-european High Speed Network - Infrastructure. EC-Decision, May 2002.
- Raczyński J., Pociągi dużych prędkości - kierunki rozwoju. Technika Transportu Szynowego, nr. 5-6, 2005.
- Doświadczenia kolei francuskich przy wprowadzaniu kolei dużych prędkości (różne strony internetowe).
- Czyczuła W., Ocena możliwości wprowadzenia prędkości 250 km/ h na łącznicy Kozłów - Psary. Opracowanie Politechnika Krakowska, 2003.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000163448374